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美版奧德賽和嘉華

美版奧德賽和嘉華相關文章

日版/美版雙線發展本田奧德賽歷史回顧?

日版/美版雙線發展本田奧德賽歷史回顧?

本文回顧了本田奧德賽的歷史,包括奧德賽的車名含義和研發背景。奧德賽作為本田首款MPV車型,其車名源自古希臘神話中的故事,寓意著長途旅行中與家人朋友一起享受旅程的安全與舒適。在研發背景中,本田為了開拓美國汽車市場,計劃開發一款適合多人使用的多功能汽車,反映了美國市場的變化趨勢。然而,由于制造成本較高,...

作者:小楊說車
美版“奧德賽”正式換代,氣場更強,內飾延續傳統?商務元素加持,美版奧德賽煥新登場!

美版“奧德賽”正式換代,氣場更強,內飾延續傳統?商務元素加持,美版奧德賽煥新登場!

美版奧德賽的換代,不僅在外觀上展現出更強的氣場,更在內飾上延續了傳統商務元素。與國內版本相比,美版車型更注重實用性和商務性,前臉布局低矮而寬,車頭霸氣十足。全系矩陣式LED大燈,前包圍圓潤,霧燈點睛。側身線條平直,車頂懸浮式設計,腰線貫穿,層次分明。車尾線條筆直,三叉戟式尾燈與車尾融為一體,辨識度高...

作者:小楊說車
新思域式尾燈 美版新一代奧德賽預告圖

新思域式尾燈 美版新一代奧德賽預告圖

日前,本田官方發布了一張美版新一代奧德賽的預告圖,新車與全新Pilot車型采用相同的平臺進行打造,并有可能延續本田新一代思域的家族式設計語言。全新奧德賽將于2017年1月9日開幕的北美車展正式亮相。【美版新一代奧德賽預告圖】從預告圖中可以看到,車身方面,新一代奧德賽側面腰線在后部車門處出現了明顯的轉...

作者:趙淳
或將引入國內 曝本田奧德賽美版申報圖

或將引入國內 曝本田奧德賽美版申報圖

相對于競爭對手的商務傾向,廣汽本田奧德賽更趨于轎車、家庭化的定位巧妙避免了惡戰,然而,也正是家庭化的定位,讓本田錯過了不少商務客戶的訂單。從近日獲得的專利申報圖來看,本田很可能引入美版奧德賽,以瓜分中大型MPV這塊肥美蛋糕。北美版本田奧德賽國內專利申報圖2011款本田美版奧德賽從視覺上就可以明顯看出...

作者:Finger
明年末上市 2011款美版奧德賽諜照曝光

明年末上市 2011款美版奧德賽諜照曝光

近日2011款美版本田奧德賽路試諜照曝光,這款車型正在美國的某個地方做一些夜間路試。從所獲的夜間路試諜照中,我們獲得的信息非常有限,只能看到其前燈的獨特造型。從諜照中我們可以看出新款車型高度有所降低,不過這還不能確定,畢竟是夜間路試。而且我們推測這款車型可能在做載重測試,因為這款車明顯超載。我們看到...

作者:吳成科
別克GL8/東南菱紳/起亞嘉華/奧德賽對比

別克GL8/東南菱紳/起亞嘉華/奧德賽對比

●動力是底氣嘉華的3,5L排氣量是它如此張揚的重要原因,無論扭矩和功率都是最大的,動力儲備充足,需要的時候“嗡”的一下爆發出來,車速迅速上升但并下駭人。嘉華的5擋自動變速器沒有手動模式,但設有0/D開關,可以把擋位限制在4擋以下,實際上在大多數情況下,只要你肯踩,儲備的動力已經夠用了。〖圖為別克GL...

作者:58汽車
北京現代即將國產全新MPV,或命名為“CUSTO”

北京現代即將國產全新MPV,或命名為“CUSTO”

北京現代在華多年未見MPV車型布局,首次嘗試主打入門級MPV市場。新車預計車長5米左右,車身尺寸超過本田奧德賽/艾力紳。外觀設計上,采用現代家族最新前臉風格,配備大尺寸盾形進氣格柵和犀利的大燈組。車內提供2+2+2或2+2+3的6/7座兩種布局。動力上,搭載1.5T/2.0T兩種發動機,其中2.0T...

作者:小楊說車
買不起賽那,最終提了起亞嘉華旗艦版,值得嗎?

買不起賽那,最終提了起亞嘉華旗艦版,值得嗎?

去年國慶,我首看起亞嘉華,本想入手,卻因現代G4NN發動機顆粒捕捉器問題轉向豐田賽那。選車邏輯重品牌,偏愛豐田集團、現代起亞集團、馬自達公司和鈴木公司。馬自達無MPV,只能在豐田、現代和起亞中選。現代庫斯圖雖超值,但我想全家舒適出行。7座大空間、電動側滑門、二排高級座椅、大后備廂是我訴求。排除現代庫...

作者:小楊說車
新款奧德賽2019年上市了嗎?

新款奧德賽2019年上市了嗎?

2019年4月,新款奧德賽正式亮相。這款新車型在設計上有所創新,如輪眉處的轉向燈和霧燈位置的新設計,以及大燈和中網銀色裝飾的更新。動力系統方面,美版新車繼續使用3.5升V6發動機,搭配10速手自一體變速箱。國內版本可能采用2.4L地球夢發動機,但隨著十一代雅閣改用1.5T發動機,新款奧德賽也可能跟進...

作者:小楊說車
本田

本田"省油王"奧德賽為年輕一代而來嗎?

奧德賽以其霸氣外觀和寬大前臉設計吸引年輕消費者,銀色飾條和分體式大燈增強了質感。內飾方面,2021款美版奧德賽標配hondasensing智能輔助駕駛系統,提升安全性。動力上,搭載2.0自然吸氣發動機和E-CVT,操控魅力十足。車身尺寸在同級中表現一般,但后備箱容積和儲物空間表現理想。安全配置齊全,...

作者:小楊說車
2021款本田奧德賽的動力配置及其整體性能簡介

2021款本田奧德賽的動力配置及其整體性能簡介

標題:2021款本田奧德賽動力配置及整體性能簡介?正文:2021款美版奧德賽的外觀設計變化不大,但車頭梯形格柵、拐角大燈等營造出的勻稱外形更加流線型,側面上下窗線方向有所調整,C柱后車窗面積減小。尾部采用了流行的貫穿式設計,連接兩側尾燈的橫向鍍鉻裝飾條內嵌大燈,沒有違和感。中控臺重新設計,采用了很多...

作者:小楊說車
本田奧德賽電瓶怎么拆裝,新奧德賽電瓶怎么更換?需要注意事項有哪些?

本田奧德賽電瓶怎么拆裝,新奧德賽電瓶怎么更換?需要注意事項有哪些?

打開引擎蓋,定位到奧德賽的湯淺45安蓄電池。首先斷開負極,再正極,避免電路損傷。使用隨車工具包中的小扳手拆卸固定螺絲,輕輕取出電瓶并清理塵土。日常保養包括熄火前關閉燈光和音響,避免熄火后不關空調,定期開車充電,以及擦拭電瓶。建議每半年到4S店檢測電瓶蓄電能力,一般壽命3年,保養得當可達4年,之后需縮...

作者:小楊說車
豐田賽那低配版雨天制動距離超300米,背后原因讓人寒心

豐田賽那低配版雨天制動距離超300米,背后原因讓人寒心

【標題】豐田賽那低配版雨天制動距離超300米,背后原因讓人寒心【文章內容】近日,有專業媒體對幾款熱門MPV進行了對比評測——在百公里制動測試環節,分別進行干濕地空載、滿載的制動測試。結果發現,去年還在加價售賣的賽那,高低配車型在制動距離上存在較大差異,導致安全性能下降。據悉,參加測試的車型分別有起亞...

作者:小楊說車
本田奧德賽電瓶品牌型號,新奧德賽電瓶多少錢?如何選購和保養

本田奧德賽電瓶品牌型號,新奧德賽電瓶多少錢?如何選購和保養

本田奧德賽的原廠電瓶采用的是湯淺品牌的55B24LS型號,市場均價在400-500元左右。湯淺蓄電池技術領先,品質有保障。但電瓶雖好,也要注意保養。避免熄火狀態下長時間使用車載電器,以免虧電損壞電瓶。建議每半年去4S店檢測電瓶性能,延長使用壽命。同時,要關注車輛液晶屏上的電瓶狀態指示燈,及時了解電瓶...

作者:小楊說車
試駕豐田塞那,為何比奧德賽更好?

試駕豐田塞那,為何比奧德賽更好?

前段時間,我去試駕了一輛豐田塞那(ToyotaSienna),并與另外三款MPV車型——奧德賽、艾力紳和嘉華進行了比較。試駕過程中,我發現塞那在很多方面都比其他車型更優秀。下面我將從以下幾個方面進行1.加價問題:雖然我支持消費者的自主選擇權,但我也認為加價是不合理的。塞那的價格并不便宜,但與其他同級...

作者:小楊說車
MPV歐尚A600的舒適性怎么樣?是否適合家用?

MPV歐尚A600的舒適性怎么樣?是否適合家用?

歐尚A600作為一款國產MPV車型,在舒適性方面有著不俗的表現。首先,其底盤反饋舒適,與上一代逸動共享底盤結構,整體配置水平豐富,高配版能滿足大部分消費者的日常出行需求。然而,作為一款多功能家用MPV,其第二排和第三排的體驗較為局促,尤其是第二排座椅,可能會影響乘坐舒適性。此外,隨著MPV市場的火熱...

作者:小楊說車
本田奧德賽電瓶如何正確拆裝及更換?

本田奧德賽電瓶如何正確拆裝及更換?

本文講述了本田奧德賽電瓶的拆裝與更換過程。首先打開引擎蓋找到電瓶,遵循先拆負極再拆正極的原則以避免電路損壞。使用隨車工具包中的小扳手拆卸固定電瓶的螺絲,將電瓶輕輕拿出并清理位置塵土。為了保持電瓶最佳性能,需注意停車熄燈、關音響,避免熄火不關空調,定期開路以及擦洗電瓶。電瓶壽命約為3年,建議每半年去4...

作者:小楊說車
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