廣汽本田奧德賽銳·混動以其國內(nèi)首款混動合資MPV的身份，與別克GL8展開了激烈的競爭。奧德賽以其時尚運動的外觀和凌厲的線條，搭載本田第三代i-MMD混動系統(tǒng)，提供了5.8L/100km的低油耗和迅速的動力響應。而GL8則以其美式豪華大氣和2.0T發(fā)動機的強大動力，提供了出色的乘坐舒適性和底盤濾振表現(xiàn)...
近年來，由于生活壓力的增大，想要成為一名合格的奶爸真的不是一件容易的事。對于一個普通家庭來說，出行也成了困難的事。而MPV能夠火爆的原因，大空間、大視野、舒適的座椅和充裕的后備箱，無疑成了奶爸帶全家出行的首選。現(xiàn)在，不經(jīng)意間就有越來越多新的MPV出現(xiàn)在我們眼前。不過也別忘了，MPV本身又被稱為商務車...
海外版全新奧德賽以其寬體車身和7座布局，展現(xiàn)出超越別克GL8的氣場。外觀設(shè)計穩(wěn)重大氣，采用懸浮式車頂和電動側(cè)滑門，配備優(yōu)雅的車身腰線和新樣式燈組。內(nèi)飾采用本田最新中控臺設(shè)計，配備電子按鍵換擋、懸浮式中控屏、實木裝飾面板，以及一鍵啟動和多角度調(diào)節(jié)座椅。動力上，提供3.5升6缸和2.0T發(fā)動機，匹配10...
本篇文章是一篇關(guān)于奧德賽車型的用車體驗分享。文章主要從選車原因、駕駛體驗、油耗和不滿四個方面進行了詳細的描述。文章語言風格口語化，表達真實自然，段落過渡自然、邏輯清晰。整篇文章內(nèi)容優(yōu)質(zhì)，符合百度top1內(nèi)容的要求。“這次，我想要一輛省油、省心、絕對舒服的車。”奧德賽，幾十萬家用車繞不開的一個選項，選...
**總結(jié)內(nèi)容**：本文介紹了一款二手別克GL8車型，其擁有多種用途和標簽，如商務、家用和拉貨等。該車型為2014款低配2.4L+6AT版本，雖然存在一些如油耗問題和機械故障等缺點，但因為其超大空間和良好的適應性，它仍然是很多家庭的理想選擇。通過具體參數(shù)和描述，展示其作為商務用車和家庭用車的優(yōu)勢。同時...
奧德賽作為家用MPV的經(jīng)典車型，在混動版推出后受到了廣泛關(guān)注。本文詳細描述了作者對奧德賽銳混動車型的實地體驗，包括外觀、內(nèi)飾、空間、動力等方面的評價。文章展現(xiàn)了奧德賽混動版在外觀設(shè)計、空間布局、動力系統(tǒng)等多方面的亮點，同時對車型配置和定價提出了一定的質(zhì)疑，整體而言是一款具有吸引力的家用MPV。奧德賽...
漢蘭達和別克GL8同為七座車型，各有千秋。漢蘭達外觀野性敦實，空間表現(xiàn)在SUV中較優(yōu)，但第三排空間略顯局促。別克GL8外觀時尚精致，內(nèi)部空間寬敞，尤其是第二排舒適度極高，第三排也不擁擠，適合家庭出游或商務出行。對乘坐舒適度和空間需求高者建議選擇別克GL8。作為汽車消費主力軍，90后一直以來都是各大車...
家用車的選擇因人而異，但舒適性、空間、動力和經(jīng)濟性是關(guān)鍵。奧德賽以其緊湊的車身、靈活的內(nèi)部空間和低地臺設(shè)計，為家庭出行提供了便利。其獨特的過道設(shè)計和第三排座椅的巧妙布局，使得載物和乘坐都更加靈活。盡管隔音效果一般，但全混動系統(tǒng)帶來的低油耗和強勁動力，使其在城市駕駛中表現(xiàn)出色。然而，電池續(xù)航和動力輸出...
全新別克GL8作為國內(nèi)商務MPV的代表，無論是商用還是家用都備受信賴。新款GL8ES陸尊設(shè)計更有質(zhì)感，內(nèi)飾年輕豪華，乘坐空間卓越，配備2.0T發(fā)動機和9速變速箱，動力夠用且平順。然而，車身尺寸大，停車可能有壓力，油耗相對較高。男人開別克GL8是否有面子，取決于個人喜好和用車需求，但GL8的豪華感和商...
【58汽車爆點車評】別克GL8作為國內(nèi)商務MPV的“元老級”車型，無論是商用還是家用方面，GL8都算得上是個值得信賴的伙伴。2020款別克GL8已經(jīng)上市好幾個月，新款究竟還能不能捍衛(wèi)自己的銷量寶座？今天就來看看改款后的GL8ES陸尊還有沒有這樣的能力。目前GL8在售車型價格覆蓋面積很廣，從20多萬到...
這篇文章主要描述了別克GL8車型的外觀設(shè)計、內(nèi)飾配置、動力性能和安全配置。外觀上，該車延續(xù)了家族化設(shè)計理念，力量感十足，符合國人審美。內(nèi)飾豪華，方向盤運動，配備有自動空調(diào)控制系統(tǒng)和真皮座椅等。動力方面，該車搭載2.0渦輪增壓發(fā)動機，動力表現(xiàn)上乘。安全配置則很齊全。總體而言，該車是一款具有較強綜合實力...
總結(jié)內(nèi)容：別克GL8與艾力紳2.4在外觀、配置和空間方面各有優(yōu)勢。GL8車身尺寸更大，設(shè)計更時尚，尤其前臉與車側(cè)造型更具活力。而艾力紳外觀大氣，全系標配雙電動側(cè)滑門。GL8中控臺造型更漂亮，但細節(jié)處理不如艾力紳。在空間與舒適性方面，艾力紳表現(xiàn)更佳，但后備廂空間偏小。GL8第二排座椅舒適性較好，后備廂...
豐田埃爾法與別克GL8在廠商、尺寸、軸距及動力系統(tǒng)上存在差異。豐田埃爾法由豐田生產(chǎn)，車身較小，搭載2.4L或3.5L發(fā)動機；別克GL8則由上海通用生產(chǎn)，車身更大，軸距更長，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機。兩者各有優(yōu)勢，選擇哪個更適合家用需根據(jù)個人需求和喜好決定。豐田埃爾法注重舒適與豪華，而別克GL8則提...
2022年第四季度，汽車市場將迎來多款新MPV車型，包括奔騰M9、傳祺M8宗師、豐田格瑞維亞、極氪009、本田奧德賽4座版和別克世紀CENTURY。這些車型預計價格區(qū)間在20萬至50萬之間，覆蓋燃油、混動和純電驅(qū)動形式。奔騰M9以其20萬元起售價和與紅旗HQ9相似的設(shè)計吸引消費者；傳祺M8宗師則提供...
本田奧德賽的意外試駕讓我對MPV有了新的認識。2019款2.0L混合動力車型，不僅提供了舒適的駕駛體驗，還在擁堵的廣州展現(xiàn)了其混動系統(tǒng)的優(yōu)勢。然而，它的靜謐性在發(fā)動機介入時顯得突兀。相比之下，別克GL8的油門響應迅速，直線加速能力強，但操控上不如奧德賽靈活。兩者各有千秋，分別適合家庭和商務用途。豐田...
2023款傳祺M8以其高端MPV定位和廣汽傳祺品牌背書，成為國產(chǎn)MPV市場的新寵。新款M8在外觀上延續(xù)了大尺寸中網(wǎng)和一體式大燈設(shè)計，內(nèi)飾則升級為10.1英寸中控屏和12.3英寸液晶儀表，提升了科技感。車型提供7座和4座兩種選擇，滿足不同需求。車身尺寸和軸距均有所增加，動力系統(tǒng)搭載2.0T發(fā)動機和8檔...
在考慮家用七座車型時，別克GL8、昂科旗和漢蘭達是熱門選擇。隨著二胎三胎政策的放開，三排座椅車型受到多孩家庭的青睞。GL8作為MPV，與SUV的昂科旗和漢蘭達在安全性、舒適度、噪音和經(jīng)濟性方面有所不同。安全性方面，GL8雖有車身結(jié)構(gòu)劣勢，但2022款在碰撞測試中表現(xiàn)有所提升。昂科旗和漢蘭達作為SUV...
本田奧德賽與別克GL8在多個方面存在顯著差異。奧德賽提供2.0升和2.4升自然吸氣發(fā)動機，其中2.0升版本為混動型。而GL8則搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，代號LSY，由通用汽車集團制造，具備174kw的最大功率和350牛米的最大扭矩。GL8的車身尺寸為5238毫米長、1878毫米寬、1776毫米高，...
MPV車型的屬性正在經(jīng)歷變革。過去，MPV主要作為商務車使用，提供7人乘坐的舒適空間。然而，隨著多胎家庭的增多，MPV開始滿足家庭用車需求，同時提供個人專屬感。廣汽本田奧德賽作為國內(nèi)MPV市場的佼佼者，近期推出了中期改款車型，售價區(qū)間為23.58萬-35.48萬元。新車在外觀、配置等方面進行了全面升...
其實愛麗神的奧德賽素。d柱設(shè)計和Oseid的基本一致，幾何建模不會太嚴肅。超大的尾燈造型結(jié)合厚重的鍍鉻飾條，讓新愛麗神霸氣十足，回頭率極高。后保險杠張揚的造型增加了視覺寬度，所以會有更多熱愛改裝車的朋友“苗”幾眼。室內(nèi)設(shè)計奧德賽的內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩，沒有特別的亮點。空音面板設(shè)計為觸摸式，盲目操作有點不...
