雷諾ESPACE作為一款法系MPV,造型時(shí)尚,內(nèi)飾充滿驚喜,配備蛇形電子檔桿和大尺寸液晶屏,提供5座和7座版。動(dòng)力搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),帶運(yùn)動(dòng)模式,聲浪堪比百萬級(jí)性能車。相比奧德賽、GL8等車型更年輕時(shí)尚,操控出色,為MPV市場(chǎng)帶來意外驚喜。在逐漸火熱的MPV領(lǐng)域,中低端領(lǐng)域可以說是國(guó)產(chǎn)寶駿730、比...
【58車衡陽(yáng)訊】在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),MPV車型的鼻祖當(dāng)屬別克GL8,但真正對(duì)這個(gè)級(jí)別車型的復(fù)蘇起到關(guān)鍵作用的,應(yīng)該算得上是本田奧德賽。GL8雖然是MPV的代名詞,但偏向商務(wù)的設(shè)計(jì)理念,還是讓這類車型難以走進(jìn)百姓家,而隨著專為家庭用車打造的奧德賽的推出,讓家庭用車又有了新選擇。今天來過招的兩款MPV,也正...
在2010年6-7月份,國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)共有12次召回,其中除了東南三菱戈藍(lán)以及廣本奧德賽等少數(shù)幾款合資車外,其他全部都是進(jìn)口車型,這一方面說明進(jìn)口車確實(shí)存在質(zhì)量缺陷,另一方面也說明進(jìn)口車企責(zé)任心更重。應(yīng)年終專題需要,下面我們對(duì)這些召回批次逐一匯總,敬請(qǐng)網(wǎng)友關(guān)注本站“召回專題”。2010年6-7月國(guó)內(nèi)...
得益于大面積的車窗,坐在S-MAX前兩排的人員都可以心情舒暢地觀賞車外的景色,奧德賽的第一排乘客還可以透過一個(gè)小天窗透氣.但如果我們乘坐一下雷諾的風(fēng)景,差距就出現(xiàn)了,大型天窗加全景車頂?shù)耐噶列Ч荢—MAX和奧德賽所欠缺的。無論靜止還是行駛中,新奧德賽的車內(nèi)安靜程度都要強(qiáng)于S-MAX,日本車在這方...