奧德賽與夏朗在可靠性上各有優(yōu)勢，奧德賽以穩(wěn)定耐用著稱，而夏朗的可靠性需參考用戶反饋。關于燒機油，車輛狀況、使用環(huán)境和保養(yǎng)周期均影響機油消耗。5000公里與10000公里保養(yǎng)的發(fā)動機機油衰減不同，東北冬季濕冷環(huán)境加劇機油及整車老化，相比之下南方溫差小影響較小。極端天氣下，機油抗凝和氣門油封質量均受影響...
奧德賽在可靠性上享有較高聲譽，而夏朗的可靠性需根據(jù)用戶反饋和市場數(shù)據(jù)評估。關于燒機油問題，具體車型表現(xiàn)各異，需參考車主實際使用情況和廠家說明。發(fā)動機機油衰減受工況環(huán)境、運行時間等因素影響，北方極端天氣下機油抗凝表現(xiàn)及機械部件質量可能受影響，進而影響發(fā)動機性能。我想問一個問題，5000公里保養(yǎng)的發(fā)動機...
在對比本田奧德賽和別克GL8時，我們可以發(fā)現(xiàn)以下幾點差異：本田奧德賽采用自然吸氣發(fā)動機，配備ECVT無級變速箱，以及多點電噴技術。而別克GL8則搭載渦輪增壓發(fā)動機，配備9擋手自一體變速箱，以及直噴技術。這些差異使得兩款車型在性能、駕駛體驗和燃油經濟性方面有所區(qū)別。消費者在選擇時，應根據(jù)自己的需求和喜...
大眾巍昂在MPV市場中面臨來自埃爾法、奧德賽、GL8和GM8等強勁對手的競爭。盡管其MQB平臺打造的前輪驅動和龐大的車身尺寸賦予其一定的潛力，但在被動安全防護水平和發(fā)動機與變速箱的競爭力方面，巍昂似乎并不占據(jù)明顯優(yōu)勢。與競爭對手相比，其2.0T增壓發(fā)動機和七速濕式雙離合變速箱的配置略顯平庸，而競爭對...
別克GL8與夏朗兩款中型MPV各有千秋。從外觀到實用性，兩者都表現(xiàn)出色。GL8外觀更適合商用，而夏朗則擁有更多舒適配置。空間方面，夏朗略勝一籌，尤其在滿載和行李攜帶方面表現(xiàn)優(yōu)秀。若注重家用和通勤，GL8是理想選擇；若追求動力、高速行駛和商用需求，夏朗更合適。兩款車型各具特色，選擇哪款更值得入手取決于...
【58車衡陽訊】相信任何一位考慮購買MPV車型的消費者都繞不開GL8和奧德賽兩款車型，GL8尺寸更大，乘坐舒適性更強，但似乎更加商用一些。奧德賽接近轎車的駕駛感受，以及更加家用的外觀也受到了大部分人的青睞，當然價格也更低一些，那么兩車的保養(yǎng)成本如何呢？不用說也知道GL8要高出一些，但能高出多少呢？我...
暖男當?shù)溃琈PV大行其道，一款適合的MPV助您成功升級二孩奶爸！泉州盈眾潤宇夏朗PK奧德賽對比試駕會就在明天，體驗大眾進口汽車7座夏朗的品質及魅力！品質大家庭升級之座有強大的懸架，不一定就能照顧好車上的7個座位；有7個座位，不一定就能標榜“家”的容量；有家的容量，不一定就能裝下全家人的歡樂。而大眾進...
雖然夏朗并沒有采用大眾最新的MQB平臺，但大眾式設計風格使得夏朗的內飾毫無新意，熟悉的方向盤、熟悉的音響面板和空調面板，大眾將平臺化做到了極致，夏朗采用精致化來提升整體質感，木紋飾條、啞光鍍鉻裝飾等，都為視覺和觸感增色不少。由于是一款MPV車型，寬敞舒適是其賣點之一，夏朗的座椅布局為2+3+2的三排...
點評本田奧德賽和別克GL82013款2.4L精英版2011款3.0LXT豪華商務旗艦版兩款MPV風格不同，各有各的氣質，奧德賽在車身形態(tài)上已經趨于轎車化，這也是其家用商用兩不誤的一個特點;而別克GL8更具有商務氣息，其檔次感以及內部的多樣調節(jié)性也使得其在家用時處于另一種微妙的狀態(tài)。...
本文詳細比較了20-30萬預算內六款七座車型的優(yōu)劣，包括空間、裝載能力、座椅舒適度、靜音性等方面。漢蘭達和銳界作為SUV的代表，提供了強大的通過性和舒適性；而新老GL8則憑借卓越的隔音和動力表現(xiàn)受到推薦。奧德賽和夏朗則展現(xiàn)了德日系MPV的獨特魅力。在購車時，還需考慮油箱大小、防盜性能及七座車的年檢問...
本篇文章是一篇關于奧德賽車型的用車體驗分享。文章主要從選車原因、駕駛體驗、油耗和不滿四個方面進行了詳細的描述。文章語言風格口語化，表達真實自然，段落過渡自然、邏輯清晰。整篇文章內容優(yōu)質，符合百度top1內容的要求。“這次，我想要一輛省油、省心、絕對舒服的車。”奧德賽，幾十萬家用車繞不開的一個選項，選...
LD二胎的到來，讓家里決定置換一輛MPV。經過網(wǎng)上研究和4S店試駕，最終選擇了奔馳V260領航版加天窗套件。對比了奧德賽、GL8和塞納，V260以其體面的第三排空間和預算內的優(yōu)惠脫穎而出。領航版雖基礎配置，但雙側電滑門、電動座椅等已足夠家用。改裝后，V260的外觀和內飾都有所提升，不再像面包車。噪音...
在對比二手R系列與新奧德賽、艾力紳后，發(fā)現(xiàn)艾力紳高速提速不足且油耗不低；奧德賽雖底盤空洞感明顯但市區(qū)駕駛感尚可，性價比高；二手R320提速佳但市區(qū)駕駛感一般。綜合考量，奧德賽作為工具車性價比較高，但日常駕駛感受因人而異，需根據(jù)個人喜好和需求選擇。我了糾結了很久說說我的選車經歷奧德賽還有GL8GL8公...
