目前市場(chǎng)上唯一達(dá)到L3自動(dòng)駕駛級(jí)別的車型是全新奧迪A8。L3自動(dòng)駕駛指汽車自動(dòng)系統(tǒng)能完成部分駕駛?cè)蝿?wù)并監(jiān)控環(huán)境，但駕駛員需準(zhǔn)備接管。奧迪A8通過先進(jìn)的傳感器和計(jì)算機(jī)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，但駕駛員仍需保持警惕。該車如年幼孩子，能感知危險(xiǎn)并作出反應(yīng)，但在特殊情況下需人為干預(yù)。除奧迪A8外，其他L3級(jí)別車型尚...
奧迪A8L作為一款大型車，其底盤設(shè)計(jì)兼顧了操控與舒適性。車主們普遍反饋其底盤表現(xiàn)穩(wěn)定，但停車或掉頭時(shí)因車身較大可能會(huì)稍顯不便。動(dòng)力上，3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)提供了充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，起步輕盈且加速順暢，超車毫無壓力，確保了行駛的穩(wěn)定性與安全性。隨著汽車制造技術(shù)的進(jìn)步，各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直...
目前，奧迪A8L2022款的官方指導(dǎo)價(jià)為858800元-1971800元。以入門版本50TFSIquattro舒適型典藏版為例，官方指導(dǎo)價(jià)為858800元。以遂寧為例，目前該地沒有優(yōu)惠。如果全款購(gòu)買，加上商業(yè)險(xiǎn)25894元、上牌費(fèi)用500元、購(gòu)置稅76000元、車船使用稅1600元、交強(qiáng)險(xiǎn)950元，...
奧迪A8L3.0T以其高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格、精致輪圈、豪華頭燈及后視鏡等外部配置受到好評(píng)。車主們普遍稱贊其配置全面，如前后雷達(dá)、360全景影像等高科技功能，以及電動(dòng)車尾門等便捷設(shè)計(jì)，整體提升了駕駛體驗(yàn)與車輛檔次。不得不說，有很多消費(fèi)者愿意花費(fèi)更高昂的價(jià)格來購(gòu)買豪華車型，有相當(dāng)一部分的原因是出于對(duì)配置的要求...
奧迪A8L作為一款豪華大型車，其外觀設(shè)計(jì)豪華大氣，前臉多幅式中網(wǎng)和LED大燈營(yíng)造出高貴的高級(jí)感。輪胎采用255/45R19規(guī)格的多輻式輪圈，尾燈造型時(shí)尚精美。內(nèi)飾設(shè)計(jì)精巧，非對(duì)稱式中控臺(tái)銀色飾條修飾，10.3英寸中控屏科技感十足，配備多項(xiàng)智能配置。奧迪A8L在細(xì)節(jié)上同樣下足了功夫，LED大燈質(zhì)感出眾...
奧迪A8L作為一款大型豪華車，其3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)提供286馬力和450牛·米的扭矩，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。車內(nèi)空間寬敞，配置豐富，如前后雷達(dá)、360全景影像等科技感十足。內(nèi)飾設(shè)計(jì)端莊大氣，符合高端車型定位。雖然油耗相對(duì)較高，但整體表現(xiàn)符合其級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于追求豪華與動(dòng)力的消費(fèi)者來說，奧迪A8L3.0T的排量...
奧迪A8L3.0T自動(dòng)版以其沉穩(wěn)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。車內(nèi)采用皮質(zhì)方向盤，配備4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，提供了舒適的駕駛體驗(yàn)。盡管中控液晶屏需要后期加裝，但車輛標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和藍(lán)牙/車載電話，確保了基本的便利性。此外，電動(dòng)后備廂、胎壓報(bào)警、真皮座椅和駕駛位座椅記憶等功能，都大大提升...
L3自動(dòng)駕駛級(jí)別是指汽車自動(dòng)系統(tǒng)既能完成某些駕駛?cè)蝿?wù)，也能在某些情況下監(jiān)控駕駛環(huán)境，但駕駛員必須準(zhǔn)備好重新取得駕駛控制權(quán)。而奧迪A8嚴(yán)格意義上來說符合兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的L3級(jí)別，條件允許下能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，但是自動(dòng)化能力不高，駕駛員應(yīng)該不能掉以輕心，必要時(shí)人為干涉控制。奧迪A8搭載zFAS計(jì)算機(jī)平臺(tái)，處理來自...
奧迪A8L3.0T自動(dòng)版車身尺寸為5268/1949/1471mm，軸距達(dá)到3122mm，展現(xiàn)出大型車的莊重與優(yōu)雅。其車側(cè)設(shè)計(jì)修長(zhǎng)流暢，搭配大氣輪圈，彰顯出沉穩(wěn)大氣的風(fēng)范。車頭與車尾設(shè)計(jì)同樣精致，給人留下深刻印象。整體而言，奧迪A8L不僅擁有出色的車身尺寸，更在配置與細(xì)節(jié)上展現(xiàn)出豪華與品質(zhì)。大型車在...
奧迪A8作為首款搭載L3級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的量產(chǎn)車，憑借其創(chuàng)新的駕駛輔助技術(shù)成為行業(yè)焦點(diǎn)。該系統(tǒng)配備了大量傳感器和控制單元，通過數(shù)據(jù)融合和冗余設(shè)計(jì)確保在各種環(huán)境下均能自動(dòng)駕駛。奧迪A8的智能駕駛功能包括交通擁堵導(dǎo)航、遠(yuǎn)程停車及車庫(kù)導(dǎo)航等，并配備了自適應(yīng)空氣懸掛和全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升了駕駛的舒適性和安全性...
目前，奧迪A8L2022款的官方指導(dǎo)價(jià)為858800元-1971800元。以最低配的2022款50TFSIquattro舒適型典藏版為例，官方指導(dǎo)價(jià)為858800元。在包頭市，目前沒有優(yōu)惠。如果選擇全款購(gòu)車，商業(yè)保險(xiǎn)25894元，購(gòu)置稅76000元，上牌費(fèi)500元，車船使用稅1600元，交強(qiáng)險(xiǎn)950...
奧迪A8L作為豪華車市場(chǎng)的佼佼者，不僅提供了卓越的駕駛體驗(yàn)，更滿足了消費(fèi)者對(duì)高端生活品質(zhì)的追求。2022款50TFSIquattro舒適型典藏版作為入門車型，官方指導(dǎo)價(jià)為858800元。在配置上，奧迪A8L配備了豐富的安全和舒適性配置，如前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車載空氣凈化器、全速...
目前，奧迪A8L2022款的官方指導(dǎo)價(jià)為858800元-1971800元。以入門版50TFSIquattro舒適型典藏版為例，臨汾市暫無優(yōu)惠。貸款購(gòu)車首付30%，3年月供18458元，商業(yè)保險(xiǎn)25894元，其他費(fèi)用79050元，首付款257640元。全款購(gòu)車需963744元，包括商業(yè)保險(xiǎn)和交強(qiáng)險(xiǎn)等。...
日產(chǎn)逍客新款車型搭載L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，ProPILOT技術(shù)加入毫米波雷達(dá)等新技術(shù)，提升駕駛安全性。市區(qū)和高速場(chǎng)景下，該系統(tǒng)表現(xiàn)出色，可緩解駕駛疲勞。雖然仍屬于初級(jí)自動(dòng)駕駛，但在日系車企中，日產(chǎn)算是走得靠前的。該車科技配置升級(jí)，能否打動(dòng)更多消費(fèi)者，還需市場(chǎng)檢驗(yàn)。兩年多以前，我和幾位日企的工程人員在一...
奧迪A8作為豪華車的代表，自1994年推出以來經(jīng)歷了多代變革。其在中國(guó)市場(chǎng)的引入，讓國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人專車也選擇了防彈版奧迪A8。從外觀到動(dòng)力，奧迪A8不斷優(yōu)化，逐漸成為與奔馳S級(jí)并駕齊驅(qū)的高端豪華車代表。其科技感十足，如L3自動(dòng)駕駛、夜視系統(tǒng)等，令人矚目。期待其未來更出色的表現(xiàn)。奧迪A8自推出以來歷經(jīng)多代...
在數(shù)字化時(shí)代，科技感成為汽車的一大賣點(diǎn)。特斯拉電動(dòng)超跑憑借科技屬性在國(guó)內(nèi)火爆，而在量產(chǎn)燃油車領(lǐng)域，全新奧迪A8L無疑是科技流的領(lǐng)袖。奧迪A8L以其48V輕混系統(tǒng)、MIB2+模塊化信息娛樂平臺(tái)和24個(gè)傳感器等高科技配置，樹立了現(xiàn)代智能汽車硬件標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，其智能車身平衡控制系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)四輪轉(zhuǎn)向和quatt...
L2級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)允許車輛在行駛中自主控制方向和加減速，但駕駛員仍需保持專注并隨時(shí)準(zhǔn)備接管。這種系統(tǒng)通常包括車道保持和自適應(yīng)巡航控制等基本功能，部分車型還配備額外的主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)，如并線輔助和后碰撞預(yù)警。盡管有些宣傳中提到“L2.5級(jí)”或“L2+”，這些車型實(shí)際上仍屬于L2級(jí)別，與L3級(jí)別的...
全新奧迪A8L在外觀、內(nèi)飾、配置和動(dòng)力等方面都實(shí)現(xiàn)了顛覆性升級(jí)。外觀方面，采用了全新設(shè)計(jì)元素，更符合消費(fèi)者的審美需求。內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)約奢華的設(shè)計(jì)以及三塊大屏幕展現(xiàn)了現(xiàn)代科技感。配置上，全新A8L還引入了L3級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)，體現(xiàn)了奧迪對(duì)于科技的不懈追求。動(dòng)力方面，搭載先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)和空氣懸掛系統(tǒng)，提供...
本文詳細(xì)描述了奧迪A8L在空間方面的優(yōu)勢(shì)，以及實(shí)際購(gòu)買和使用這款車型的相關(guān)評(píng)價(jià)。外觀、內(nèi)飾都充滿豪華氣息，配備高檔真皮座椅。更重要的是，它的后排空間表現(xiàn)出色，寬敞的空間與高級(jí)的配置相結(jié)合，為乘客帶來極致的舒適體驗(yàn)。后備廂容積也足夠大，滿足一家子出行的需求。多位車主也表示，座椅寬敞舒適，減震效果好，空...
L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)允許車輛在特定條件下自主駕駛，同時(shí)要求駕駛員保持警覺，以便在系統(tǒng)無法處理的情況下接管控制。奧迪A8曾嘗試實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛，但由于法規(guī)和定義的不明確，未能量產(chǎn)。廣汽則明確定義了L3級(jí)自動(dòng)駕駛，即在高精地圖覆蓋的高速公路和城市快速路上實(shí)現(xiàn)0-120km/h的全速自動(dòng)駕駛。L3與L2的...
