新款帕薩特與新款邁騰在動力系統(tǒng)和懸架結(jié)構(gòu)上保持一致，主要區(qū)別在于外觀設(shè)計和價格。帕薩特更受年輕人喜愛，而邁騰則顯得成熟穩(wěn)重。價格方面，帕薩特售價18.49-28.29萬元，邁騰售價18.61-30.91萬元。兩車均提供1.4T、低功率2.0T和高功率2.0T三種發(fā)動機選擇，性能參數(shù)略有差異。昕銳作為...
新邁騰與帕薩特在外觀、動力及內(nèi)飾方面各有千秋。新邁騰的外觀設(shè)計時尚、運動，LED矩陣大燈為亮點。在動力上，新邁騰提供多種選擇，插電混動技術(shù)高效省油。而帕薩特的動力系統(tǒng)同樣強勁，擁有更高的扭矩輸出。在內(nèi)飾上，新邁騰提供更加舒適的駕乘體驗和高級感，特別是在安全性配置上表現(xiàn)更為突出。兩款車在同級市場中均有...
大眾邁騰在B級車市場一直以成熟穩(wěn)重著稱，銷量領(lǐng)先。但隨著十代雅閣和第八代凱美瑞的熱銷，邁騰地位受挑戰(zhàn)。新帕薩特上市后，邁騰銷量和聲勢被超越。為保持競爭力，新款邁騰增加了混動GTE車型，外觀和內(nèi)飾都進行了年輕化和智能化升級。然而，帕薩特在中保研的碰撞測試中表現(xiàn)糟糕，A柱嚴重變形，安全氣囊未能有效保護假...
關(guān)于邁騰和雅閣的區(qū)別如下：新一代邁騰和雅閣在車身尺寸、外觀和動力方面存在顯著區(qū)別。邁騰外觀成熟穩(wěn)重，雅閣外觀更具運動感。在動力方面，邁騰搭載不同功率版本發(fā)動機，而雅閣則有混動版本。建議用戶根據(jù)個人需求選擇適合自己的車型。關(guān)于邁騰和雅閣的區(qū)別如下：1、車身尺寸不同：邁騰長寬高分別為4865mm、183...
本文講述了老王為何選擇邁騰而不是新帕薩特，以及他的具體感受。他選擇了邁騰的原因有三點：面向的消費群體不同，邁騰適合中年人；邁騰更商務(wù)，符合他的需求；動力性能和舒適性等方面都很好。文中詳細描述了邁騰的外觀、內(nèi)飾、空間、動力、油耗等方面的特點，都讓人感到滿意。對于邁騰是否值得購買，文章沒有明確給出答案，...
帕薩特新能源2022款和邁騰GTE5座哪個好？價格便宜嗎？隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車市場競爭也越來越激烈。如果你正在考慮購買一款中型車，那么不妨來看看今天要介紹的兩款車型：帕薩特新能源(詢底價查參配)和邁騰GTE。一、基礎(chǔ)信息對比帕薩特新能源2022款430PHEV混動精英版指導價為22.99萬元...
插電式混合動力車型越來越受歡迎，因為它們既能滿足駕駛者的環(huán)保需求，又能提供強大的動力性能。在這篇文章中，我們將對大眾的兩款插電式混合動力車型——邁騰GTE和帕薩特新能源進行對比分析。首先，從基礎(chǔ)信息來看，邁騰GTE的指導價為23.79萬元，而帕薩特新能源的指導價為23.32萬元，兩者相差0.48萬元...
新邁騰和新邁騰GTE在競爭激烈的汽車市場中脫穎而出，憑借其戰(zhàn)斗車般的外觀設(shè)計和環(huán)抱式內(nèi)飾理念，吸引了眾多消費者的目光。新邁騰的前臉采用了最新的家族設(shè)計，中網(wǎng)與大燈巧妙相連，展現(xiàn)出霸氣側(cè)漏的氣質(zhì)。車內(nèi)采用軟材料，觸感舒適，方向盤搭配全新Gen2mod，手感極佳。乘坐空間和儲物空間寬敞，14處30色內(nèi)飾...
大眾新邁騰和新帕薩特作為兩款熱門的中高級轎車，各有千秋。新邁騰是大眾第七代帕薩特，歐洲市場稱為帕薩特，而中國的新帕薩特實際上是美國市場的產(chǎn)品，稱為NMS，與歐洲帕薩特并無直接關(guān)系。從做工和設(shè)計來看，新邁騰更加細膩和精致，而新帕薩特則略顯粗糙。新邁騰采用PQ46平臺，與CC共享智能鑰匙等配置，而新帕薩...
19款新帕薩特和新邁騰車型有哪些區(qū)別？帕薩特和邁騰分別屬于上汽大眾和一汽大眾。兩車在車身長度上有所不同，帕薩特長4933毫米，寬1836毫米，高1469毫米，而邁騰長4866毫米，寬1832毫米，高1464毫米。帕薩特的車身略長于邁騰。新一代帕薩特采用了大眾品牌的最新設(shè)計理念，外觀流暢動感，前臉設(shè)計...
在對比新邁騰和新君越這兩款2.0T車型時，我們可以從以下幾個方面進行分析。首先，在發(fā)動機性能上，君越的254馬力和350牛米扭矩明顯優(yōu)于邁騰的200馬力和280牛米。然而，邁騰的6檔變速箱換擋速度更快，平順性更好，這在一定程度上彌補了發(fā)動機上的差距。在底盤方面，兩車各有所長，但君越的駕駛感受更加扎實...
帕薩特和邁騰都是基于PQ46平臺打造，帕薩特是從B5的基礎(chǔ)上改換PQ46平臺，邁騰是延用PQ46平臺并經(jīng)過進一步升級改造而成，理論上講新帕薩特的定位要比全新邁騰低一些。帕薩特取自美版PASSAT，邁騰為歐版PASSAT車型，新邁騰的配置豪華舒適。薩特更多突出的是實用穩(wěn)重，適宜商務(wù)家庭兩用。帕薩特和邁...
新邁騰和新雅閣在車身尺寸、外觀和動力上有所區(qū)別。邁騰尺寸為4865mm×1832mm×1471mm，軸距2871mm，外觀成熟穩(wěn)重，搭載1.5t和2.0t發(fā)動機，馬力分別為186匹和220匹。雅閣尺寸為4893mm×1862mm×1449mm，外觀更運動，搭載1.5t和2.0升混動發(fā)動機，馬力分別為...
帕薩特作為B級車市場的老牌選手，經(jīng)過全新?lián)Q代后，外觀酷似大哥輝昂，車長更是暴增至近5米，展現(xiàn)出強大的競爭力。然而，面對邁騰這一B級車市場的銷量王，帕薩特能否成功超越成為新王者呢？從目前的態(tài)勢來看，這場競爭將異常激烈。不過，帕薩特在外觀、尺寸和平臺等方面都做出了明顯的提升，尤其是其近5米的車長，無疑將...
●新邁騰與新帕薩特的其他部件、用料區(qū)別新帕薩特與新邁騰車底前部都有樹脂護板，均為半覆蓋式，且不能對油底殼和變速箱起到完全的防護作用。如果非要找這種半覆蓋式的優(yōu)點的話，只能說是可以方便的更換機油和檢修變速箱了。區(qū)別一：前車輪內(nèi)襯板設(shè)計不同新帕薩特前車輪內(nèi)襯板下沿與新邁騰略有不同。新邁騰表現(xiàn)的很一般，沒...
豐田凱美瑞、本田雅閣、日產(chǎn)天籟、大眾邁騰和帕薩特，這些家用B級車的銷量總和，幾乎能與MPV銷量前十車型的月銷量相媲美。凱美瑞雖然月均銷量不及雅閣和帕薩特，但其TNGA架構(gòu)和設(shè)計理念已與老款大不相同。TNGA架構(gòu)不僅適用于多種車型，還適用于新能源產(chǎn)品，豐田在新能源技術(shù)上的專長使其在架構(gòu)設(shè)計時就考慮到了...
大眾邁騰旗艦版價格大幅下調(diào)，新款與舊款差價高達56000元，這是否意味著大眾品牌的市場地位正在下降？分析其銷量下滑的原因，一方面是國產(chǎn)車和新能源汽車的崛起，另一方面是大眾的定價策略可能不夠合理。價格調(diào)整后，廠家降低了利潤，以期吸引更多潛在客戶。與老款邁騰相比，新款帕薩特改款后銷量更佳，一汽大眾因此面...
2022年汽車行業(yè)面臨挑戰(zhàn)，上汽大眾銷量受影響，但下半年市場復蘇。上汽大眾憑借產(chǎn)品布局和新車上市，銷量回升至第一梯隊。旗下車型如朗逸、帕薩特、途觀L等表現(xiàn)突出，累計銷量顯著。產(chǎn)品更新迭代，如新朗逸、新帕薩特等，滿足市場需求。上汽大眾還推出ID.Store新零售業(yè)務(wù)和線上APP，提升用戶體驗。促銷政策...
大眾凌渡：外觀吸引，空間大，動力滿足家用，EA211發(fā)動機扭矩大，散熱性強，油耗低。獨立懸掛操控舒適。但雙離合變速箱異響問題需關(guān)注。邁騰：新平臺、新發(fā)動機、新變速箱，外觀內(nèi)飾升級，舒適平順，精致沉穩(wěn)。未見共性投訴。帕薩特：保養(yǎng)費用實惠，但有變速箱異響問題。雅閣：配置升級，穩(wěn)重大氣外觀，精致內(nèi)飾，動力...
東風標致508以其全新外觀在中級車市場中脫穎而出，備受矚目。這款旗艦車型自上海車展亞洲首發(fā)后，與新帕薩特和新邁騰一同被譽為“歐系三駕馬車”。508的前燈組采用啞光與鏡面的多層次立體設(shè)計，搭載LED燈源，既實用又美觀。車頭的標致家族基因前進氣格柵和新獅標LOGO增添了幾分威嚴。LED尾燈采用“獅爪”設(shè)...
