攬勝正式面世，這時的攬勝不僅具有出色的越野能力，而且在內(nèi)飾方面加以改進，變得更加豪華，一經(jīng)面世便贏得廣泛關(guān)注。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
攬勝的動力性能在同級別車型中表現(xiàn)突出，其5.0T渦輪增壓發(fā)動機最大功率達到415kw，最大扭矩700N.m，相較于奔馳G級的4.0T發(fā)動機，最大功率310kw和最大扭矩610N.m，攬勝無疑動力更勝一籌。在空間方面，攬勝的車身尺寸為5200*2073*1868mm，軸距3122mm，而奔馳G級為48...
路虎攬勝和寶馬X5都是SUV中的熱門車型，各有千秋。路虎攬勝以其獨特的家族式設(shè)計風(fēng)格、舒適的內(nèi)飾和卓越的操控性能受到用戶青睞。而寶馬X5則憑借其品牌影響力和良好的口碑，在汽車質(zhì)量方面有著明顯優(yōu)勢。從外觀上看，路虎攬勝的前臉設(shè)計緊跟國際流行趨勢，尾部造型簡潔分明，彰顯駕駛者的品質(zhì)。相比之下，寶馬X5則...
寶馬7系以其年輕時尚的外觀和家族式設(shè)計贏得了市場的青睞，其霧燈造型犀利，側(cè)面線條流暢，展現(xiàn)出一種高檔感。而路虎攬勝則以其成熟穩(wěn)重的形象和富有內(nèi)涵的設(shè)計，以及靈性的側(cè)面線條和良好的質(zhì)感，給人以端莊的感覺。在后車設(shè)計上，兩者都巧妙地將科技感與檔次感結(jié)合，營造出一種尊貴的氛圍。路虎攬勝在前兩代的基礎(chǔ)上，第...
路虎攬勝運動版和寶馬X6各有千秋，攬勝勝在內(nèi)飾高雅、操控穩(wěn)定，而寶馬X6則以卓越操控和獨特外觀著稱。選擇哪款更值得入手，需根據(jù)個人喜好和需求來決定。攬勝適合追求豪華與舒適的車主，而X6則更適合注重駕駛樂趣與個性化的消費者。時代一直不停地向前發(fā)展，用戶的心理在不斷發(fā)生變化。97萬的車哪個好？許多人面對...
斯達泰克攬勝與路虎攬勝的主要區(qū)別在于車頭標(biāo)志、輪輞設(shè)計和車尾標(biāo)識。斯達泰克攬勝采用磚型中網(wǎng)，標(biāo)注STARTECH字樣，而路虎攬勝則使用蜂窩狀中網(wǎng)，標(biāo)注RANGEROVER。輪輞方面，斯達泰克攬勝為雙條九幅設(shè)計，路虎攬勝則為彎刀形十四幅。車尾標(biāo)識上，斯達泰克攬勝配備四排氣管并標(biāo)注斯達泰克英文標(biāo)志，路虎...
1.總結(jié)：路虎攬勝和極光在車型定位、車身尺寸上存在顯著差異。攬勝作為大型SUV，其車身尺寸及空間更為寬敞，強調(diào)全地形性能和精致強悍的特點；而極光作為小型SUV，車身更為緊湊，適合城市駕駛。兩者在路虎品牌中各有特色，滿足不同消費者的需求。2.攬勝為大型SUV，全地形性能優(yōu)越；極光為小型SUV，適合城市...
攬勝運動版與攬勝在車身尺寸、油箱容積和行李箱容積上有所區(qū)別。運動版尺寸為長4879mm、高1803mm，軸距2923mm，油箱容積104.3L，行李箱容積780-1686L；而攬勝尺寸為長5000mm、高1869mm，軸距2922mm，油箱容積104L，行李箱容積707-1694L。兩者均配備3.0...
戴納肯覽勝和路虎攬勝主要區(qū)別在于品牌和來源。戴納肯覽勝是平行進口車，由經(jīng)銷商自行命名，車輛信息銘牌需漢化。而路虎攬勝則是原廠生產(chǎn)，后經(jīng)改造成為戴納肯覽勝產(chǎn)品，通過非原廠渠道引進國內(nèi)，因此不能稱為路虎攬勝。兩者車型配置相同，但品牌和來源有所區(qū)別。戴納肯覽勝與路虎攬勝的區(qū)別主要體現(xiàn)在品牌和引進渠道上。戴...
攬勝和大G均為豪華SUV，各有特色。路虎攬勝以越野能力著稱，奔馳G級則以“三把鎖”聞名。攬勝外觀奢華，大G則硬氣經(jīng)典。越野性能上，大G略勝一籌，而公路性能則攬勝更優(yōu)。選擇哪款車，取決于個人情懷和需求。路虎攬勝更強調(diào)自己的越野能力，而奔馳G級，配備的“三把鎖”，在越野能力上面絲毫不差。攬勝看上去沒有硬...
路虎攬勝和寶馬X5，兩款SUV中的佼佼者，究竟該如何選擇？路虎攬勝以其出色的外觀、內(nèi)飾、舒適性和操控性贏得了眾多用戶的青睞。而寶馬X5則憑借其品牌影響力和近兩年的口碑、汽車質(zhì)量反饋，展現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢。兩款車各有千秋，選擇哪款車，還需看個人喜好和需求。路虎攬勝的家族式設(shè)計風(fēng)格在原有基礎(chǔ)上進行了升級，個...
攬勝和發(fā)現(xiàn)系列SUV在定位、動力和內(nèi)飾設(shè)計上存在明顯差異。攬勝系列定位高端豪華SUV，擁有3.0高排量發(fā)動機和增壓車型，內(nèi)飾設(shè)計豪華，科技感強。而發(fā)現(xiàn)系列則定位于家用全能型城市SUV，主要搭載2.0T發(fā)動機，內(nèi)飾設(shè)計相對簡單，沒有過多個性化元素。兩者各有特點，滿足不同消費者需求。定位不同：攬勝系列有...
路虎攬勝和攬勝極光兩款SUV在尺寸、顏色選擇、外觀設(shè)計等方面存在明顯區(qū)別。極光為緊湊型SUV，尺寸較小，提供5種車身顏色；攬勝為中大型SUV，尺寸較大，提供16種顏色。極光前臉飽滿，大燈犀利，底部增加運動包圍；攬勝前臉運動氣息十足，熏黑網(wǎng)狀進氣格柵質(zhì)感十足。攬勝車身側(cè)面鯊魚腮被銀色材質(zhì)通風(fēng)口替換，運...
攬勝和運動版的主要區(qū)別在于外觀、駕駛感受和性能。運動版外觀更時尚，輪轂和出風(fēng)口更大，尾燈加裝彩色燈罩。駕駛感受上，運動版排氣聲浪震懾人心，更像性能車，而攬勝則更顯斯文。性能方面，運動版偏向公路性能，越野性能也不差；攬勝則更注重舒適性和越野性。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)...
在豪華車領(lǐng)域，路虎攬勝和奔馳S級都是備受青睞的選擇。從耐撞性來看，路虎攬勝的高車身和堅固底盤在正面碰撞中具有一定優(yōu)勢。而奔馳S級則在安全配置上更勝一籌，主動安全技術(shù)的應(yīng)用使其在碰撞中能更好地保護乘客。舒適性方面，奔馳S級作為豪華轎車，其乘坐體驗無疑更加舒適。而路虎攬勝作為一款SUV，越野性能更勝一籌...
路虎曾是越野車的代名詞，以其霸氣外觀著稱。然而，新一代路虎攬勝和攬運的推出，標(biāo)志著品牌開始走向“娘化”路線，外觀設(shè)計引發(fā)爭議。尤其是發(fā)現(xiàn)5的尾部設(shè)計，被認為過于狹長，失去了路虎傳統(tǒng)的穩(wěn)重感，導(dǎo)致車牌空間的非對稱設(shè)計顯得不協(xié)調(diào)。盡管發(fā)現(xiàn)5的前燈保留了家族式造型，但車身側(cè)面的不協(xié)調(diào)感和車尾的高窄設(shè)計，給...
路虎攬勝和奔馳GLE，哪一款性價比更高？如何選擇？最近有粉絲留言問我，想買一輛車，偶爾跑長途，偶爾越野。我覺得這個車型可以定位為中大型SUV，主要還看自身選車預(yù)算，如果預(yù)算比較充足，路虎攬勝和奔馳GLE兩款車型的表現(xiàn)比較突出，攬勝入門車型指導(dǎo)價格122.5萬，奔馳GLS入門車型指導(dǎo)價格103.8萬，...
今年廣州車展上，邁巴赫GLS作為豪華旗艦SUV首次全球亮相。這款車定位于高端市場，競爭對手包括奔馳GLS、路虎攬勝和賓利添越等。預(yù)計2020年第三季度上市，售價預(yù)計將在95萬起步，頂配價格可達160萬。邁巴赫GLS在奔馳GLS的基礎(chǔ)上進行了升級，采用了至臻豪華設(shè)計理念，前臉直瀑式中網(wǎng)顯得更為霸氣，引...
隨著現(xiàn)代汽車設(shè)計的變化，煙灰缸的使用率似乎有所下降。許多車主選擇將煙灰彈出窗外，而一些高端車型的車主則可能因為愛惜車內(nèi)環(huán)境而不愿使用煙灰缸。目前，許多車型已經(jīng)取消了固定煙灰缸，轉(zhuǎn)而采用可移動的設(shè)計，這樣的設(shè)計既方便煙民使用，也為不吸煙的車主提供了額外的儲物空間。例如，比亞迪S7、路虎攬勝和奇瑞瑞虎5...
