4.25日，土豪別來!我們很便宜!4.25日，怕鬧的別來!我們人很多!4.25日，沒檔次的別來!我們法系血統!4.25日，等不起的別來!我們只限那一天!4.25日，東風標致，擊破低價，等你!4月25日，東風標致河北省團購再度回歸，還記得去年人山人海的搶車會嗎?還記得去年單小時700余臺的訂單量嗎?4...
4月18日東風標致308S上市發布暨全系團購會4月18，東風標致308S上市發布暨全系團購會再掀鉅惠風暴。超級職能運動型車--308S，快來第一時間見證這臺"熱血的"、"嗨爆的"、"超拽的"、"我要的"超級智能運動型車吧！想要和308S成為主宰未來的顛覆者嗎？想要東風標致的最底價嗎？東風標致308S...
1月19日，東風標致308S在上海全方位解密，以“我要的”i-Cockpit唯我座艙、“超拽的”極“智”裝備、“熱血的”T+STT高效動力、“嗨爆的”絕贊視野強勢解密。今天，筆者就以“超拽的”極“智”裝備和“嗨爆的”絕贊視野為出發點，為車迷們帶來全方位的驚喜體驗。“超拽的”極“智”裝備讓未來提前到來...
奔馳V級及威霆車型配備豐富的安全與駕駛輔助系統，包括側風穩定控制、注意力輔助等，通過雷達、攝像頭及超聲波傳感器提升行車安全與舒適。系統如坡道起步輔助、自適應制動燈等增強操控便利性及安全性，可選配更多高級功能如主動式駐車、交通標志輔助等，多數為同級首次引入。一、總述全新的V級和威霆在交付時配有范圍廣泛...
11月7日，梅賽德斯-奔馳VISIONEQXX概念車在北京亮相，其設計靈感源自2015年的IAA空氣動力學概念車，風阻系數僅為0.17Cd。內飾配備了比S級還大的47.5英寸弧面一體式屏幕，采用超過900V電壓平臺，后置單電機，續航達到1202km。EQXX的設計和技術將從2024年開始應用于主流量...
奔馳e300l的立標和大標在設計上有所區別，立標更偏向商務風格，而大標則展現出更多的時尚感。奔馳sam控制單元是車輛信息采集和觸動系統的核心，一旦發生故障，將影響前照燈、轉向燈、雨刮器等關鍵部件的正常運作，帶來安全隱患。作為德國的汽車品牌，奔馳以其卓越的技術、嚴格的質量控制、創新能力和多樣的經典車型...
奔馳S級是近期消費者關注的一款高端轎車。根據編輯從浙江歐龍奔馳處了解到的信息，目前奔馳S級暫無優惠。但感興趣的朋友可嘗試點擊獲取底價，有機會享受額外福利。該車設計穩重，線條流暢，內飾精細，配備3.0TL6雙渦輪增壓發動機。市場口碑良好，用戶稱贊其內飾豪華、配置高、舒適性強等優點。總之，體驗一流，值得...
梅賽德斯-奔馳在2016年宣布回歸直列六缸發動機，推出了M256發動機，標志著新一代直列發動機系列的開始。這款發動機不僅取代了M276V6，還帶來了多項技術創新，如48V輕混系統、智能熱管理等，顯著提升了燃油經濟性和動力性能。M256發動機的模塊化設計允許氣缸數量的靈活變化，共享部件，降低生產成本。...
梅賽德斯-奔馳，這個汽車界的鼻祖，以其“三叉星”標志聞名于世，象征著征服海陸空的雄心。然而，掛著這一標志的并非只有奔馳品牌，實際上還有四個不同的品牌。奔馳品牌本身涵蓋了從A級到S級的轎車和GLA到GLS的SUV，車標分為立標和大標兩種。AMG作為高性能品牌，以其強大的動力性能和“一人一機”理念著稱。...
邁巴赫S級：從停產到重生，與奔馳S級的頂級較量【改寫后的內容】邁巴赫和奔馳的區分方法：看車尾標識和C柱設計邁巴赫作為豪華汽車品牌，經歷了多次更迭。最初它曾屬于戴姆勒-奔馳汽車公司，但因二戰期間的停產，長達60年未能回歸市場。直到2002年，戴姆勒集團重新喚醒了邁巴赫，使其成為奔馳S級的頂級選擇。邁巴...
奔馳的四座硬頂敞篷跑車選擇相對有限，主要因為奔馳沒有雙門四座硬頂敞篷車型，而是提供軟頂的E260和E350。SLK系列雖然是硬頂敞篷，但只有兩個座位。四座敞篷車則有E-coupe。早年的CLK系列是硬頂敞篷，但現在的SLK系列在動力上不如CLK。市場上其他品牌的四座敞篷跑車包括比亞迪S8、標致207...
邁巴赫曾同屬戴姆勒-奔馳汽車公司，后停產60年并于2002年復活。2014年，戴姆勒集團發布梅賽德斯-邁巴赫品牌，首款車型邁巴赫S級基于奔馳S級打造，為奔馳S級的終極頂配。邁巴赫S級與奔馳S級可通過尾部標識、C柱標志和三角窗位置進行區分。關于邁巴赫和奔馳，很多小伙伴的認識都只限于邁巴赫要比奔馳更加高...
奔馳在硬派越野領域的深耕細作，使得G級琥珀等車型成為網絡熱議焦點。盡管G級歷經39年，其硬派氣質和標志性設計依舊，但銷量壓力下細節的柔化不可避免。烏尼莫克，同樣奔馳出品，初為軍方設計，卻因實用性在全球商圈和軍方廣受歡迎，包括我國。Brabus基于奔馳車型，如G63AMG6×6，打造出B63S等印象深...
瑪莎拉蒂總裁3.8T以其運動與優雅的完美結合而著稱。2021年，瑪莎拉蒂全球銷量中，總裁級占8000輛，吉卜力級占3000輛，合計超70%。總裁3.8T在外觀上，修長比例與優雅造型相得益彰，橢圓形前進氣格柵與三叉戟標志彰顯品牌特色。車身尺寸與奧迪A8L、奔馳S級相媲美，無框車門與側通風口增添運動氣息...
文章內容本文介紹了四款15萬左右的A級車，包括斯柯達明銳、別克威朗、東風標致308S和大眾高爾夫。這些車型均配備了全景天窗，提升了車輛的豪華感和乘坐舒適度。各車型的外觀、內飾、空間、動力和保養等方面也有所介紹。這些車型在市場上有一定的保有量和關注度，適合不同年齡層的消費者。四款車的新車價格、二手車價...
四座敞篷跑車有哪些？20-30萬的推薦：比亞迪S8,標志207CC;30-40萬的推薦：標志308CC;40-50萬的推薦：大眾EOS;50萬以上的推薦：寶馬3系敞篷，6系敞篷奔馳CLK敞篷，新E級敞篷奧迪A5,敞篷薩博9-3,敞篷沃爾沃C70,保時捷911,敞篷英菲尼迪G37,敞篷雷克薩斯IS30...
長度差156毫米在汽車外觀和內部空間上的影響是顯著的，幾乎讓人感覺像是不同級別的車型。邁巴赫S級轎車，作為邁巴赫公司獨立生產的車型，擁有純正的邁巴赫血統，而奔馳S級轎車則是在邁巴赫被奔馳收購后推出的。盡管兩者都帶有奔馳的標志，但它們的起源和定位有所不同。邁巴赫S級的價格是奔馳S級的兩倍，這不僅體現在...
邁巴赫曾是豪華車市場的佼佼者，但隨著時間推移，品牌逐漸衰落。為了提升銷量和市場競爭力，邁巴赫選擇掛上奔馳的標志，借助奔馳的高辨識度和品牌影響力。梅賽德斯-邁巴赫S級的價格相對親民，與邁巴赫57、62和62S齊柏林相比，價格更加接近消費者。邁巴赫的歷史與奔馳緊密相連，曾是戴姆勒汽車公司的首席設計師，但...
奔馳卡爾森S450尺寸大小是多少？奔馳卡爾森S450的尺寸分別為5466/1899/1498mm,軸距為3365mm。2、全新卡爾森S450在外觀細節處做了諸多升級，包括全新的三橫幅式進氣格柵和分離式的前大燈組，LED日間行車燈更加犀利。修長的車身側面大面積鍍鉻裝飾搭配邁巴赫標志，辨識度極高。車尾采...
邁巴赫與奔馳S級的區別在于后三角窗的位置。真正的邁巴赫S級，其后三角窗位于C柱上，而奔馳S級則在車門上。除了小窗，邁巴赫S級還有獨特的C柱邁巴赫logo、尾箱蓋上的“邁巴赫”標識以及中網的“4MATIC”車標。盡管邁巴赫不再是獨立品牌，但它依然保持著高貴血統和豪華特性，與賓利和勞斯萊斯競爭。由于種種...
