合資車品牌影響力大，售價高，給人一種更有面子的感覺。合資車歷史悠久，技術成熟，質量更可靠。合資車保值率高，受歡迎程度高。但隨著國產車的發展，國產車在高端市場也有所突破，質量差距逐漸縮小，保值率受消費者喜好影響，國產車銷量趕超合資品牌。國產車配置豐富，價格實惠，更符合國內消費者需求。買車應根據個人需求...
@iMaki的觀點讓我深有同感，尤其是在新能源領域，BBA這樣的老牌車企不應該落后。比較40萬的寶馬新能源車和30萬的國產新能源車，內飾設計上寶馬雖小但也是平板風格。比亞迪30萬車型7.6秒的加速和180kph的最高時速，與BBA中接近40萬的電動車9.3秒的百公里加速和160kph的極速相比，顯然...
小排量渦輪增壓成為主流，大排量車逐漸被市場淘汰。自主品牌并非實力不足，而是受排量稅影響，超過2.5升排量車輛價格大幅上漲。3升以上排量汽車被征收重稅，導致小排量渦輪增壓成為趨勢。雙積分政策推動下，小排量發動機成為市場主流，大排量發動機將逐漸消失。排量稅和雙積分政策導致大排量發動機在國內逐漸沒落。小排...
迎親車隊使用的車輛通常代表著一定的社會地位和排面，人們追求更高的豪車標準反映了生活水平的提高。從紅馬六車隊到霸道車隊，不同風格的迎親車隊展示了人們對于車輛的偏好。然而，在迎親隊伍中，國產車的身影似乎并不多見，這或許意味著人們對國產車的認同度仍有待提升。盡管吉利博瑞已成為外賓專用車輛，但要想在迎親車隊...
國產車配備發動機罩，而進口和合資車卻鮮有此配置，這背后的原因究竟是什么？首先，發動機罩的裝飾性遠大于實用性。它最初出現在豪華車型上，主要作用是保持發動機艙的整潔，提升車輛的豪華感。一個發動機罩確實能為發動機艙的美觀加分，但在其他方面的優勢并不明顯。其次，發動機罩會增加車輛的檢修工序。有了罩子，發動機...
國產雙擎車尚未普及，主要原因在于技術復雜性。雙擎車結合了發動機和電機驅動系統，需要解決兩者的協調問題，研發難度和成本較高。從長遠來看，隨著電池和充電技術的進步，混合動力車型可能只是新能源汽車發展過程中的一個過渡階段。未來，隨著技術突破，雙擎車有望逐漸被淘汰，被更先進的新能源汽車所取代。雙擎車的前景：...
汽車油漆的誤解在市面上非常普遍，許多人認為4S店的原廠漆和噴工最貼近原廠，但實際上，由于環保政策的影響，大部分4S店的噴漆都是外包的，效果參差不齊。此外，不同車廠的油漆成本和工藝也有很大差異，貴價車和某些特定車系可能使用手工噴涂，而其他車型則普遍采用成本更低的自動化噴漆。不同地區的環境因素也會影響油...
中國汽車音響品牌尚未在世界范圍內獲得廣泛認可，主要原因包括缺乏研發經驗、成熟方案和品牌影響力。國內喇叭廠在車載音響領域的投入有限，而國外品牌如JBL、哈曼、BOSE等擁有悠久歷史和豐富經驗。此外，國內車廠尚未充分開發汽車音響市場，國外品牌已與汽車廠商建立穩定合作關系。國產汽車音響的發展需要依托國產汽...
寶馬、奧迪、奔馳、大眾、保時捷、英菲尼迪、馬自達、雷克薩斯、沃爾沃、jeep、凱迪拉克、豐田、福特等品牌的車型，大部分都有發動機蓋板。而本田等一些品牌的車型則沒有。國產車中，寶駿、長安、比亞迪、哈佛等品牌的部分車型也沒有發動機蓋板。而吉利、紅旗、奇瑞、奔騰、眾泰等品牌的車型則包得比較嚴實。發動機蓋板...
新寶駿RC-6以其溜背造型和轎跑外觀，展現出強烈的運動感。這款運動型家轎不僅顏值高，配置出色，還因其即將上市而備受市場關注。新寶駿RC-6的外觀設計被認為是國產車型中的佼佼者，溜背車尾設計更是增添了幾分帥氣。盡管價格上沒有太大驚喜，但其亮點眾多，讓人期待其市場表現。新寶駿RC-6怎么樣車品牌車型標志...
廣汽傳祺GM8“大師”版強勢登場，定位豪華MPV市場，價格區間23.98萬-25.28萬，與本田奧德賽和別克GL8形成直接競爭。新車外觀霸氣，內飾豪華，配置豐富，包括LED大燈、電動側滑門、真皮座椅等。車身尺寸寬敞，提供2+2+3七座布局，第三排空間充裕。動力搭載2.0T發動機，匹配8速手自一體變速...
奧德賽銷量低并非因中國人不懂車，而是其未能滿足細分市場的基本需求。國人購車時非常清楚自己的需求，會貨比三家仔細斟酌。相比之下，GL8銷量好是因為它更好地滿足了市場需求。因此，銷量問題應從產品本身找原因，而非歸咎于消費者。經典萬金油:為什么飛度賣不好？中國人不懂車，愛面子。為什么銳志賣不好？中國人不懂...
新款福特金牛座在外觀、內飾、動力等方面均有升級。外觀尺寸更大，設計更年輕運動；內飾進入12.8寸大屏時代，細節更豪華，座椅功能豐富；動力搭載2.0T+8AT，比老款更強且油耗更低。新款金牛座煥發了新生，期待在B+級市場表現更佳。前幾天，《線外邦》在做一期“30萬元內駕駛質感優秀的中高級車型推薦”時，...
在20萬預算內，想要購買一輛沒有異響的車似乎是個挑戰。畢竟，即使是高端品牌如寶馬、奔馳、奧迪也難以避免異響問題。汽車作為機械產品，運轉中的磨損和曠量是異響的根源。個體差異也意味著同款車型在不同車主手中可能表現不一。有車主分享，他們的雅閣和奧德賽幾乎沒有異響，而國產吉利星越在惡劣路況下也表現良好。這表...
摩托車的ABS制造工藝確實復雜且成本高。ABS系統涉及電子計算機、電子集成模塊、機械設計等多領域技術，技術壁壘高。加之，專業ABS廠商如博世、德國大陸的產品價格昂貴，國產低端車型難以承受。此外，ABS匹配過程繁瑣，需專業團隊和長時間測試，進一步增加了成本，導致許多車型未裝配ABS。我是驃騎府！摩托車...
7代3系有搭載3.0t發動機的車型嗎？今天，小編要為大家解答這個問題。根據相關資料顯示，7代3系是有使用3.0t發動機的車型的，其中進口版m340i使用的發動機就是代號為b58的3.0升直列六缸渦輪增壓發動機。不過國產版車型中是沒有使用3.0升直列六缸渦輪增壓發動機的車型的。那么，為什么寶馬會選擇在...
當前新能源汽車市場熱度不減，特斯拉更是成為了全球市值最高的汽車公司。然而，國產新能源汽車廠商的股價卻普遍低迷，其中就包括了長安汽車。那么為什么長安汽車的市值遠遠低于比亞迪呢？首先，長安汽車作為國企，在市場公關和風評方面一直做得不是很好。再加上長安汽車在新能源布局上面，盡管投入不小，但對于市場來講，沒...
確實，關于國產車在三四年后油耗增高和出現小毛病的討論，常常引起人們的關注。但這種觀點并不全面。無論是國產車還是合資車，都有可能遇到各種問題。重要的是，我們不應該對任何品牌或類型的車輛持有偏見。以我個人的經驗為例，我擁有大眾邁騰、本田奧德賽、吉利博瑞和上汽名爵6四款車型，它們的車齡分別為4年、6年、3...
奧迪Q5進口停產了嗎？為什么很多人關心呢？一汽-大眾奧迪Q5能成為汽車領域的經典車型，消費者對它的認可可以從它逆天的銷量看出。但是國產Q5已經停產，這也是很多人關注奧迪Q5進口木停產的原因。有時候，我們在街上看到一款與國產Q5非常相似的車型，但如果仔細看，其實并不是。其實就是進口的Q5。我們來看看國...
