國內消費者對國產車的態度一直是個熱議話題。合資企業的技術交流讓國產車處于劣勢，但隨著自主品牌質量的提升，消費者逐漸認可。早期合資車企銷量下降，品牌力不足，而一些自主品牌為了短期利潤犧牲了質量。合資企業給了外資技術優勢，導致國內消費者認為合資車更先進。韓國人買韓國車因為便宜且保養成本低，而日本消費者則...
本田10月在中國市場銷量下滑28.5%，市場出現兩種聲音：一是供應鏈受影響，二是汽車消費放緩。然而，事實是國產汽車崛起，擠壓進口車市場，如比亞迪10月賣出21.78萬輛，猛增168%。中國消費者觀念變化，越來越多人主動擁抱國產，特別是在雙11期間，國產商品銷量大增。日系汽車應正視中國企業實力提升和消...
在近期的廣州車展上，一款中國品牌全新SUV搭載了三菱最新發動機，最大功率190馬力，配備48V微混系統，滿足國6排放標準。這一現象引發了對三菱在華歷史的回顧。上世紀，中國品牌因缺乏發動機而面臨困境，三菱在財務危機中伸出援手，出售發動機及變速箱，解決了中國品牌的燃眉之急。1997年，航天三菱在沈陽成立...
東哥的屌絲車系列再次來襲，讓人意想不到的是，一輛掛著一汽車標的“國產車”竟然讓人贊不絕口。一汽威姿，2002年投產，新車落地15萬，比當時流行的捷達和桑塔納都貴。盡管頂著一汽的車標，威姿其實并非國產車，而是豐田的。1998年，豐田推出全新車系Yaris，1999年正式上市，獲得“日本年度車”稱號。一...
國產雅馬哈主要在中國杭州生產，部分零件國產化，日本管理；日本進口雅馬哈質量頂尖，使用壽命長；印尼進口雅馬哈部分零件日本原裝，但總體質量不及日本原裝，性價比不高。三者中，日本原裝進口雅馬哈品質最優，但價格也最高，國產與印尼產則在價格與品質間各有取舍。隨著雅馬哈鋼琴在中國的知名度越來越高，購買雅馬哈鋼琴...
本文討論了日本發動機在國產車中的應用與影響。日系車發動機故障率低，尤其追求油耗上的表現備受贊譽。三菱、豐田、鈴木等品牌的發動機在國內被廣泛應用，如三菱的4G18、4G93和4A91系列，豐田的1ZZ-FE和5A系列，以及鈴木的G13和K系列等。這些發動機具有穩定、省油、易修等優點，并被國產車型大量采...
本田奧德賽的意外試駕讓我對MPV有了新的認識。2019款2.0L混合動力車型，不僅提供了舒適的駕駛體驗，還在擁堵的廣州展現了其混動系統的優勢。然而，它的靜謐性在發動機介入時顯得突兀。相比之下，別克GL8的油門響應迅速，直線加速能力強，但操控上不如奧德賽靈活。兩者各有千秋，分別適合家庭和商務用途。豐田...
關于是否國產車存在偷工減料的問題，這并不是一個簡單的國產或進口車的問題。《拆車坊》曾拆解過某國產德系車，其偷工減料的行為令人震驚；而某款在葡萄牙生產的進口車，其制造工藝也差強人意。要了解真相，可能需要咨詢內部人士。但我認為，很難有人了解所有國產車的實際生產過程，然后給出一個結論，說誰家的偷工減料，誰...
紅旗HS5作為中國一汽品牌旗下的一款SUV車型，其發動機和變速箱的配置備受關注。發動機是一汽自主研發的，代號為CA4GC20TD-32，符合國6排放標準，為2.0L渦輪增壓直列4缸發動機。最大功率165kW，最大扭矩340N·m，最大馬力224匹，最高時速210km/h，百公里加速8.2秒，工信部油...
三菱汽車是日本的一個汽車品牌，自1970年成立以來，一直隸屬于三菱汽車公司旗下。該品牌由三菱重工業公司獨立而來，擁有優秀的制造技術。自1975年進入中國市場后，成為最早進入我國汽車市場的品牌之一。目前，三菱汽車在中國屬于合資車，由廣州汽車集團股份有限公司、三菱自動車工業株式會社和三菱商事株式會社共同...
奧德賽2.0混動發動機并非純進口，而是合資生產。奧德賽作為本田旗下的MPV，車身尺寸為長4845mm、寬1802mm、高1697mm。其搭載的2.4LI-VTEC自然吸氣發動機同樣為國內合資生產，廣本大部分車型的發動機均由東風本田發動機廠生產。本田技研在廣東南海建立了年產24萬套自動變速箱的本田汽車...
廣汽傳祺旗下的汽車使用的都是廣汽自主研發的發動機，這個品牌旗下的汽車并沒有使用日本的發動機。廣汽傳祺旗下有很多轎車和suv車型，包括gs3，gs4，gs5，gs7，gs8等。gs8是一款中型suv，這款車的長寬高分別是4740毫米，1910毫米，1775毫米，軸距為2720毫米。gs8使用了一款2....
奧德賽是本田與廣汽合資生產的合資車型，非進口也非國產。其外形時尚，商務氣質濃厚，內飾豪華舒適，尤其第二排座椅。作為商務車，后備箱空間在第三排座椅打開時不夠理想，但折疊后空間寬敞。奧德賽更適合商務用途。以下是奧德賽的相關介紹：奧德賽的外形：外形上，奧德賽在傳統家用風格上做了很大改進，如今奧德賽的外形更...
佐佐木剎車片和剎車盤系列并非真正的日本品牌，而是由上海車致意公司生產的國產品牌。雖然公司聲稱擁有15年的發展歷史，但產品線涵蓋火花塞、機油、雨刷、三濾等，更像是一個貼牌商。盡管佐佐木在2019年取得了不錯的銷售業績，但產品質量和研發實力仍需進一步驗證。佐佐木試圖通過新零售模式，結合線上線下優勢，提升...
在對大陽摩托車國產品牌的討論中，一些人認為它是國產一線品牌，與泰國正大集團合資生產，引進了本田技術。但也有人聲稱大陽是日本貨，認為國外技術產生了進口發動機。事實上，大部分中國摩托車發動機引用國外技術并在本土生產。要區分大陽是國產還是進口，關鍵在于前者僅是合資企業，而不是合資品牌。對于大陽摩托車的質量...
豐田m20a和m20d兩款2.0升自然吸氣發動機在動力參數上相同，但身份有所不同。m20a是豐田日本原裝進口發動機，而m20d則是國產版本。m20a最大馬力171匹，最大功率126kw，最大扭矩203N·m，搭載在豐田chr上，燃油經濟性較好，工信部綜合油耗5.7L/100km，適合家用。國產m20...
國產摩托車在技術和市場上與日本四大品牌存在明顯差距。這主要源于歷史發展、市場需求、工業體系和政策導向等多重因素。雖然中國摩托車工業起步不晚，但由于市場需求不足和缺乏技術支持，其發展受到制約。隨著改革開放和經濟發展，市場需求有所增長，但國產摩托車工業仍然面臨底子薄弱、技術落后等問題。此外，國外品牌的競...
中華V3外觀大氣，內飾時尚，油耗低，適合日常使用；逸動DT前臉設計犀利，內飾大氣，整體設計風格不錯，具有性價比優勢。兩款車各有特點，選擇購買需根據個人需求和偏好來決定。強勁的動力帶來的就是高油耗高消費，油耗低能幫你省下不少錢，省下的錢可以讓你干更多的事情。注重油耗表現的小伙伴可以來看看中華V3和逸動...
前幾天，有個哥們想讓我們幫忙淘一臺寶馬E90325i。他說想抓住青春的尾巴，好好體驗一下寶馬經典的直列六缸自然吸氣發動機。E90325i的確是經典中的經典，畢竟是寶馬直6自吸機器的最后一代絕唱。為了入手寶馬，他想讓我們幫忙賣掉他現在的座駕，把指標騰出來。當時他就把所有車輛信息都發給了我，但沒親眼鑒定...
2016年11月5日，廣汽本田全新奧德賽非凡品鑒會在北京召開，此次活動最大的亮點之一，就是發布了國產版奧德賽福祉車。這款轉為行動不便人群服務的車型，配備了與國產奧德賽至尊版相同的配置，自動控制進出座椅設置在后排右側，新車具體的價格信息和上市時間目前尚不知曉。福祉車工作視頻單次進出總時間為30秒左右奧...
