奧德賽2.0混動發動機并非純進口，而是合資生產。奧德賽作為本田旗下的MPV，車身尺寸為長4845mm、寬1802mm、高1697mm。其搭載的2.4LI-VTEC自然吸氣發動機同樣為國內合資生產，廣本大部分車型的發動機均由東風本田發動機廠生產。本田技研在廣東南海建立了年產24萬套自動變速箱的本田汽車...
馬自達CX-5在外觀上保持全球統一設計，優雅與運動并存，顏值在同級SUV中突出。國產版車身尺寸略大于美版，可能是對中國市場的一種妥協。美版魂動紅水晶金屬漆加價更高，國產版相對更實惠。內飾方面，兩版本均保持高水準，但美版儀表盤更具科技感。安全輔助配置上，美版比國產版豐富。后排空間和后備箱儲物能力方面，...
本田在上海車展推出全新奧德賽銳混動和X-NV純電動概念車。奧德賽銳混動搭載本田第三代i-MMD混動系統，配備魔術感應門技術。X-NV純電動概念車下半年量產，成為本田SPORTEV系列第二款車型。本田在華銷量增長，奧德賽銳混動有望進一步助力銷量。本屆上海車展，廣汽本田和東風本田各帶來了一款全新車型，分...
2019年3月22日，一汽豐田亞洲龍全國上市，全系搭載2.5L自然吸氣發動機，分為燃油和混動兩種動力總成。這臺車在上市之前就被冠以太多的名號，什么“雷克薩斯ES終結者”、“皇冠替代品”等等。但事實真如預想的那樣嗎？或許知道了亞洲龍的缺點，你就都明白了。缺點一：外觀過分夸張，不符合主流審美。一汽豐田亞...
美國市場上的凱美瑞混動版和汽油版在最有價值車型評選中表現突出，而在中國，這兩款車的銷量近年來有所下降。中美凱美瑞在外觀、價格、尺寸、內飾和發動機參數上都有所不同。國產凱美瑞外觀設計更穩重，而美版則線條柔美。價格方面，美版凱美瑞更便宜，且搭載的發動機動力更強。兩款車尺寸相近，內飾上國產凱美瑞更溫馨，美...
廣汽本田在混動奧德賽的推出上顯得頗為狡猾，先是在奧德賽生命周期的末期才推出混動版本，利用本田忠實粉絲的信任，通過減配升價的手段，將尊享版定價高達29.48萬，以此最大化利潤。在車市淡季精準推出混動奧德賽，以滿足市場期待，同時在車市回暖時，通過降價和推出小改款來吸引消費者。對于本田粉絲來說，明年合資廠...
本田奧德賽的意外試駕讓我對MPV有了新的認識。2019款2.0L混合動力車型，不僅提供了舒適的駕駛體驗，還在擁堵的廣州展現了其混動系統的優勢。然而，它的靜謐性在發動機介入時顯得突兀。相比之下，別克GL8的油門響應迅速，直線加速能力強，但操控上不如奧德賽靈活。兩者各有千秋，分別適合家庭和商務用途。豐田...
對于25萬預算的購車選擇，GL8和奧德賽適合家庭用車，尤其是有孩子或商務需求。單身或無孩子的情況下，可能不需要這么大的空間，可以考慮BBA的入門級車型。如果是家庭的增購車，奧德賽混動或GL8是不錯的選擇。對于首次購車或家庭唯一車輛，BBA的入門級車型可能更符合個人需求。雖然國產寶馬2系旅行跨界小mp...
一汽豐田全新MPV“Granvia”預計三季度上市，作為“賽那加長版”，車身更長，外觀更顯運動。新車基于美版SiennaXSE打造，前臉和后保險杠加入黑色蜂窩狀裝飾，懸掛“Granvia”標識。預計售價29.98-39.58萬元，低于賽那，但上市后可能加價銷售。Granvia內飾預計與賽那保持一致，...
日版新款奧德賽上市，起售價不到23萬，外觀風格大變，更加成熟穩重。新車在外觀和內飾上進行了調整，前臉采用扁平化六邊形格柵，尾部燈組更加浮夸。內飾則更加年輕化，中控屏升級至10英寸，方向盤樣式更新。新車保留了老款車型的空間優勢，第二排地臺低，側滑門開口寬，第三排座椅可完全隱藏。動力方面，日版提供2.0...
**內容總結**：2021年8月，工信部公布了2022款艾力紳的申報信息，預示著其即將上市。新車在設計上采用了本田家族最新的語言，外觀更加霸氣和商務。尺寸與現款艾力紳相同。內飾方面，雖未公布國產版，但參考海外奧德賽，有細微改動。動力方面，只提供2.0L混動，不提供燃油版，預計起步價格較高。目前，市場...
豐田C-HR落地價大概是17萬多，這款車自2016年在土耳其工廠下線以來，就以其獨特的設計和性能吸引了眾多消費者的目光。美版車型在同年洛杉磯車展上亮相，并預計于2018年引進入中國進行國產。內飾方面，海外版車型配備8英寸多媒體觸控屏，極度簡約的中控按鍵布局保證視覺效果。此外新車還搭載升級版豐田HMI...
