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美版奧德賽國產嗎

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美版大眾速騰來了,1.5T+8AT,變速箱更平順,國產版也需升級嗎?

美版大眾速騰來了,1.5T+8AT,變速箱更平順,國產版也需升級嗎?

美版大眾速騰以其1.5T渦輪增壓發動機和8AT自動變速箱的組合,展現出更平順的駕駛體驗。與國產版相比,海外版在外觀上保持了大眾汽車的最新設計風格,細節上更顯時尚和運動。內飾方面,海外版與國產版保持一致,提供舒適的織物座椅。整體來看,美版速騰的升級為國產版提供了升級的參考。美版大眾速騰搭載了1.5T發...

作者:小楊說車
奧德賽2.0混動發動機是進口的嗎?國產化率如何?

奧德賽2.0混動發動機是進口的嗎?國產化率如何?

奧德賽2.0混動發動機并非純進口,而是合資生產。奧德賽作為本田旗下的MPV,車身尺寸為長4845mm、寬1802mm、高1697mm。其搭載的2.4LI-VTEC自然吸氣發動機同樣為國內合資生產,廣本大部分車型的發動機均由東風本田發動機廠生產。本田技研在廣東南海建立了年產24萬套自動變速箱的本田汽車...

作者:小楊說車
美版卡羅拉Cross官圖發布,有望今年12月份正式國產嗎?

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豐田在北美發布了卡羅拉Cross,這款跨界車型定位在C-HR和RAV4之間,基于TNGA-C平臺打造。新車預計將于2021年12月在一汽豐田投產,2022年正式上市。卡羅拉Cross擁有獨特的設計風格,前后腰線活潑,配備黑色防刮塑料。車身尺寸為4460/1825/1620mm,軸距2640mm。內飾...

作者:小楊說車
馬自達CX-5與美版CX-5對比同樣的四驅和2.5T,CX-5能大賣嗎?馬自達CX-5和美版CX-5四驅及2.5T動力對比,能否助力銷量?

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馬自達CX-5在外觀上保持全球統一設計,優雅與運動并存,顏值在同級SUV中突出。國產版車身尺寸略大于美版,可能是對中國市場的一種妥協。美版魂動紅水晶金屬漆加價更高,國產版相對更實惠。內飾方面,兩版本均保持高水準,但美版儀表盤更具科技感。安全輔助配置上,美版比國產版豐富。后排空間和后備箱儲物能力方面,...

作者:小楊說車
一汽豐田亞洲龍九個不值得購買的理由嗎?

一汽豐田亞洲龍九個不值得購買的理由嗎?

2019年3月22日,一汽豐田亞洲龍全國上市,全系搭載2.5L自然吸氣發動機,分為燃油和混動兩種動力總成。這臺車在上市之前就被冠以太多的名號,什么“雷克薩斯ES終結者”、“皇冠替代品”等等。但事實真如預想的那樣嗎?或許知道了亞洲龍的缺點,你就都明白了。缺點一:外觀過分夸張,不符合主流審美。一汽豐田亞...

作者:小楊說車
擴展細分市場 東風本田將推兩款MPV車型

擴展細分市場 東風本田將推兩款MPV車型

近日獲悉,東風本田還將在未來推出MPV車型,這也是更好的擴大細分市場,其中Elysion車型或在今年7月上市,而還一款MPV則會在兩年內投產。Elysion根據之前的報道,Elysion定位高于奧德賽,但同樣在雅閣平臺上開發,主要競爭對手將鎖定以進口形式銷售的豐田埃爾法和日產貴士,在價格方面上比對手...

作者:王晨曦
來自本田的奧德賽車系簡介

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2011款奧德賽是本田主要針對北美市場開發的一款大型MPV,其競爭對手為豐田普瑞維亞、日產貴士等大中型MPV。該車型比現款奧德賽更寬大,具備了本田特有的“閃電式”腰線設計,前部格柵也有所加寬。而與國產奧德賽最大的不同在于,美版的奧德賽采用滑動式后門設計。新款奧德賽在整體配置上都有了一定幅度的提升,包...

作者:58汽車
或將引入國內 曝本田奧德賽美版申報圖

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相對于競爭對手的商務傾向,廣汽本田奧德賽更趨于轎車、家庭化的定位巧妙避免了惡戰,然而,也正是家庭化的定位,讓本田錯過了不少商務客戶的訂單。從近日獲得的專利申報圖來看,本田很可能引入美版奧德賽,以瓜分中大型MPV這塊肥美蛋糕。北美版本田奧德賽國內專利申報圖2011款本田美版奧德賽從視覺上就可以明顯看出...

作者:Finger
307換代/奧迪A1國內路試 一周要聞匯總

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●新Polo/馬2運動版等多款新車諜照曝光國產車型上市的必備條件是進入《車輛生產企業及產品公告》,在9月初解讀第217期新車公告之后,近日我們再次獲得第217其新車供稿的車型圖片。包括改款伊蘭特、改款逍客在內的多款車型均為首次無偽亮相。不妨一起看看這些準上市車型的真面目。新POLO諜照曝光改款逍客諜...

作者:秦慶寶
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