1956年，中國汽車工業迎來了重要的里程碑，第一批國產汽車——解放牌汽車誕生。7月，一汽集團在蘇聯援助下，成功下線了解放CA10卡車，其原型為斯大林汽車廠的Gis型噸卡車。品牌名“解放”由毛澤東主席親自定名，象征著中國汽車工業的自主與解放。解放CA10以其3900公斤的重量、90馬力的4沖程6缸發動...
中保研2020年首批評測結果出爐，國產車型表現亮眼。在47款參評車型中，11款獲得全優成績，包括6款日系車和3款自主品牌汽車。長安CS75Plus、豐田卡羅拉和小鵬G3等車型在安全性能上均有出色表現，打破了日系車鋼板薄不安全的傳統觀念。這些評測結果不僅為消費者提供了購車參考，也展示了國產車在安全性能...
1956年7月，中國迎來了汽車工業的重要里程碑，首批國產“解放CA10”卡車在吉林長春第一汽車廠隆重出廠。這款基于蘇聯Gis150設計的卡車，重3900公斤，搭載90馬力的四沖程六缸發動機，載重量達4噸，最大時速65公里。解放CA10的誕生，不僅標志著中國汽車工業的起步，也是蘇聯援助中國156個重點...
解放牌汽車原型是蘇聯吉斯150，其自重3900公斤，搭載90馬力四沖程六缸引擎，載重4噸，最高速度65公里，比1955年之前的吉斯150略有改良，更適應公路、橋梁負荷和大規模施工需求。結構性能：解放牌汽車結構堅固，使用壽命長。可是從1956年7月13日開始，老型解放車一生產就是30年，體現出我國汽車...
1956年7月，中國汽車工業迎來了里程碑，首批國產解放牌CA10型載重汽車在一汽集團下線。這款汽車雖非完全自主，卻結束了中國不能自主生產汽車的歷史。CA10型以其3900公斤的重量、90匹馬力的6缸發動機、4噸的載重量和65公里的最高時速，適應了當時的路況。解放牌以其堅固的結構和長壽命著稱，見證了中...
解放牌汽車，1956年7月生產的第一批國產汽車，為解放牌ca10卡車。該車型源自斯大林汽車廠原型車，由一汽集團生產，關鍵零部件全部自主制造。一汽集團成立于1953年，是中國大型國有汽車企業集團，包括一汽紅旗、一汽解放等品牌。解放牌汽車，第一批車輛生產于1956年7月，車型為解放牌ca10卡車。該車原...
1956年7月，中國首批國產汽車為解放牌卡車，由一汽集團生產，標志著中國自主生產汽車的歷史開端。該車雖借鑒蘇聯技術，但意義重大，多用于軍事運輸。其設計樸實耐用，高底盤與大輪胎適應多種路況，載重性能卓越，為后來汽車工業發展奠定基礎。1956年的七月我國第一批國產汽車是解放牌的。1956年7月13日，新...
我國第一批國產汽車是解放牌CA10載重卡車，由第一汽車制造廠生產。這種通用性中級載重汽車載重量為四噸，適合國內道路和橋梁條件。在平坦道路上，可牽引一到兩個拖車，增加載重量。搭載九十匹馬力六缸汽油發動機，最大車速每小時六十五公里，經濟時速為三十到三十五公里。解放牌汽車的車型：第一汽車制造廠試制成功的解...
1956年7月，中國第一批國產解放牌載重汽車下線。這款通用性中級載重汽車，載重4噸，配備90馬力六缸汽油發動機，最大時速65公里，經濟時速30-35公里。適合當時中國道路橋梁條件，可牽引1-2個拖車，增加載重。結構堅固耐用，易于維護保養，可改裝為多種特殊用途汽車，如公共汽車、工程車等。【分析】1.首...
1957年7月，中國首批國產汽車解放牌CA10型載重汽車在一汽集團下線，技術多來自蘇聯。該車型重3900公斤，搭載四行程六缸發動機，90匹馬力，總載重4噸，最高時速65km/h。一汽集團位于長春，前身為1953年成立的中國第一汽車制造廠，2017年更名為中國第一汽車集團有限公司。以上內容由58汽車提...
1956年7月，我國第一批國產汽車是解放牌汽車，標志著中國汽車工業的起步。解放牌汽車在長春第一汽車制造廠試制成功，結束了我國無法生產汽車的歷史。解放牌汽車的第一款車型是CA10，以蘇聯汽車為藍本制造。CA10重量為3900公斤，搭載90匹馬力的4沖程6缸發動機，載重量達4噸，最高時速65公里，適應當...
我國第一批國產汽車品牌為解放牌，1956年7月13日在長春第一汽車制造廠成功制造。首款車型為CA10型載重卡車，自重3900公斤，載重4噸，裝配90匹馬力六缸發動機，最大時速65公里。解放牌汽車的出現結束了中國無法生產汽車的歷史，改變了城鄉交通和公路運輸的落后面貌，成為城鄉交通和公路運輸的主力軍。第...
我國第一批國產汽車是解放牌CA10載重卡車，具有4噸載重能力，搭載90馬力六缸發動機，最大時速65公里。CA10基于斯大林汽車廠吉斯-150型汽車改進，適應國內路況和建設需求。"解放"二字由毛澤東主席選定，"CA"代號沿用于后續一汽產品。解放CA10的誕生標志著中國汽車制造能力的突破。【任務】1.根...
1956年7月13日，新中國第一輛汽車解放牌卡車在吉林長春下線，標志著中國汽車工業的起步。這款型號為CA10的卡車，由一汽集團生產，雖然大部分技術來自蘇聯，但結束了中國不能生產汽車的歷史。解放牌卡車重量3900公斤，搭載四行程六缸發動機，具有90匹馬力，總載重量四噸，最高時速65km/h，非常適應5...
1956年7月，中國首批國產汽車為解放牌汽車，結束了中國不能生產汽車的歷史。解放牌汽車首款車型CA10，基于蘇聯汽車設計，重3900公斤，搭載90馬力6缸發動機，載重4噸，最高時速65公里，適合當時國內道路。解放牌汽車結構堅固，使用壽命長，老型車生產了30年。一汽汽車公司的發展見證了中國汽車工業的崛...
我國第一批國產汽車是解放牌CA10載重卡車，1956年7月在長春中國第一制造廠制造。CA10以斯大林汽車廠吉斯-150型為原型，由毛澤東主席命名。CA10載重4噸，搭載90馬力六缸發動機，最大時速65公里，針對實際路況改進。除CA10外，還有CA10B、CA10C等型號。以上內容由58汽車提供。如有...
1957年7月，中國第一批國產汽車誕生，品牌為解放牌。這一品牌名稱由毛澤東主席親自確定。解放牌汽車的原型是蘇聯斯大林汽車廠的吉斯型噸載重汽車，1956年7月，解放牌CA10型載重汽車在一汽集團生產線上成功下線。當時，一汽集團在汽車建設方面得到了蘇聯的援助。解放牌汽車的問世標志著中國汽車工業的起步，對...
