奔馳計劃在2022年推出中大型純電轎車EQE，內(nèi)部代號為V295，定位在EQS之下，競品車型或鎖定特斯拉ModelS。新車將基于奔馳MEA純電平臺打造，預計年產(chǎn)量可達7萬輛/年。EQE將實現(xiàn)L3級自動駕駛，并裝備多項先進技術(shù)。奔馳純電產(chǎn)品矩陣正逐漸完善，專用平臺車型預示著其在全球與地區(qū)市場的重要性。...
現(xiàn)代ix35雖憑借高性價比和良好外觀設(shè)計曾有不錯銷量，但面對國產(chǎn)SUV的迅速崛起，其優(yōu)勢已不再明顯。與同級國產(chǎn)車相比，其內(nèi)飾設(shè)計、配置及空間表現(xiàn)略顯一般。不過，在動力系統(tǒng)方面，該車型擁有2.0L自吸發(fā)動機+6MT或6AT的動力總成可選，相對同價國產(chǎn)SUV具有一定優(yōu)勢。總體而言，ix35的均衡性良好，...
本田奧德賽的意外試駕讓我對MPV有了新的認識。2019款2.0L混合動力車型，不僅提供了舒適的駕駛體驗，還在擁堵的廣州展現(xiàn)了其混動系統(tǒng)的優(yōu)勢。然而，它的靜謐性在發(fā)動機介入時顯得突兀。相比之下，別克GL8的油門響應(yīng)迅速，直線加速能力強，但操控上不如奧德賽靈活。兩者各有千秋，分別適合家庭和商務(wù)用途。豐田...
奧迪e-tron國產(chǎn)后，競爭力和iX3、EQC對比如何？奧迪一直是一線豪華品牌中最開放的車企。幾十年前，奧迪率先進行國產(chǎn)化，代表車型A6在中國市場獲得了巨大的成功。最近，奧迪的首款純電動車型e-tron國產(chǎn)了，那么在國產(chǎn)之后面對老對手寶馬iX3、奔馳EQC,是平分天下還是一家獨大呢？駕駛感受各有千秋...
奧德賽2021款銳·混動2.0L銳·尊享版在福州市最低報價28.58萬元，全款購車需32.3萬元。該車外觀大氣，內(nèi)飾簡約耐看，配置豐富，動力搭載2.0L混動系統(tǒng)，油耗低。奧德賽在MPV市場具有一定競爭力，適合家庭或商務(wù)使用。奧德賽2021款是一款本田旗下的MPV，其官方指導價為229800元-376...
在當前油價高企的背景下，東風風神皓極混動版的上市無疑吸引了眾多消費者的關(guān)注。它與長安CS75PLUS在價格上存在重疊，使得消費者在選擇時難免產(chǎn)生猶豫。兩款車型在外觀設(shè)計、內(nèi)飾配置、空間表現(xiàn)以及動力系統(tǒng)上各有千秋，但皓極混動版在某些方面似乎更勝一籌。外觀設(shè)計上，長安CS75PLUS提供了兩種格柵選擇，...
新款廣汽本田奧德賽在外觀和內(nèi)飾上都有明顯的升級，更加時尚、大氣、精致。車身尺寸為4861*1820*1712mm，軸距為2900mm。內(nèi)飾設(shè)計上延續(xù)了海外車型的風格，大量木紋裝飾件和懸浮式中控屏增添了商務(wù)氣息。座椅功能豐富實用，動力系統(tǒng)為2.0L自然吸氣發(fā)動機+電動機E:HEV混動系統(tǒng)。整體設(shè)計更加...
本文介紹了本田佛莎NSS350確認國產(chǎn)化的消息，并對其國產(chǎn)后的售價進行了預測。國產(chǎn)化后，佛莎350在外觀上做出了一些改變，包括頭燈造型和護板造型的調(diào)整。整備質(zhì)量輕了1kg，發(fā)動機功率略有提升。預計國產(chǎn)化后的售價會在4.78-4.98萬左右，將對國內(nèi)其他大踏板車型造成一定沖擊。本文分析指出，本田佛莎3...
特斯拉國產(chǎn)化后，其在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢和全資收購策略將對國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生巨大沖擊。Model3的國產(chǎn)化有望成為顛覆性產(chǎn)品，但同時也面臨適應(yīng)中國市場的挑戰(zhàn)。特斯拉的智能駕駛功能在硬件和軟件上都具有優(yōu)勢，支持遠程OTA升級，不斷迭代更新。然而，全資收購雖然效率更高，但也存在風險。特斯拉需要在產(chǎn)...
寶馬X5國產(chǎn)版在軸距、內(nèi)飾、車機系統(tǒng)等方面進行了升級，價格相比進口版更具優(yōu)勢。然而，面對電氣化和智能化趨勢，自主品牌如理想L9等新勢力車型開始挑戰(zhàn)傳統(tǒng)豪華SUV市場。理想L9在座艙舒適性、智能化配置等方面展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢，同時擁有更低的使用成本。寶馬X5則憑借品牌力、駕駛感和空間表現(xiàn)，繼續(xù)吸引消費者。...
縱觀林肯品牌的產(chǎn)品譜，飛行家作為一款“年輕”的車型，自2021年7月上市以來，憑借3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動機和10速自動變速箱等配置，吸引了眾多消費者的目光。然而，面對沃爾沃XC90、航海家和奧迪Q7等競爭對手，飛行家在國內(nèi)市場的表現(xiàn)如何呢？從市場銷量來看，飛行家2021年6月銷量達到993輛，同...
廣汽豐田漢蘭達自國產(chǎn)以來，以卓越銷量和市場統(tǒng)治力著稱。明年新一代漢蘭達將國產(chǎn)上市，預計保持加價趨勢，市場競爭力強勁。新車在設(shè)計、內(nèi)飾、配置等方面全面升級，繼續(xù)引領(lǐng)中型SUV市場。未來隨著一汽豐田的加入，市場競爭將更加激烈。一直是標桿，從未被超越。10月12日，廣汽豐田宣布：漢蘭達銷量突破100萬輛。...
中國新能源汽車市場潛力巨大，一季度新注冊登記量同比增長295.20%，占汽車新注冊登記量的6.21%。根據(jù)預測，到2025年，中國新能源汽車銷量將達到600萬輛，占汽車總銷量的20%。目前，特斯拉年銷量不足14萬輛，市場空間巨大，足以容納比亞迪、小鵬等國產(chǎn)品牌與特斯拉共同成長。比亞迪和特斯拉是友商關(guān)...
奧德賽2.0混動發(fā)動機并非純進口，而是合資生產(chǎn)。奧德賽作為本田旗下的MPV，車身尺寸為長4845mm、寬1802mm、高1697mm。其搭載的2.4LI-VTEC自然吸氣發(fā)動機同樣為國內(nèi)合資生產(chǎn)，廣本大部分車型的發(fā)動機均由東風本田發(fā)動機廠生產(chǎn)。本田技研在廣東南海建立了年產(chǎn)24萬套自動變速箱的本田汽車...
特斯拉Model3作為一款國產(chǎn)化的進口件組裝產(chǎn)品，其核心部件依然保持進口品質(zhì)，而普通零部件則實現(xiàn)了國產(chǎn)化。新車定位中型車，廠商指導價為32.8萬元，價格競爭力十足。在熱門對比車系口碑排行中，Model3以4.35分位列第5，外觀更是備受好評。新車標配了360度全景影像、自適應(yīng)巡航、自動駐車、上坡輔助...
隨著時代的發(fā)展，國產(chǎn)汽車在性能、技術(shù)、設(shè)計等方面都有了顯著的提升，逐漸在高端市場嶄露頭角。首先，環(huán)保理念的普及和基礎(chǔ)設(shè)施的完善，使得電動汽車成為越來越多消費者的選擇。與傳統(tǒng)燃油車相比，電動汽車的使用成本更低，維護更簡便，且對環(huán)境更加友好。其次，國產(chǎn)汽車在技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈協(xié)同、產(chǎn)品設(shè)計等方面都取得了長...
奧德賽是本田與廣汽合資生產(chǎn)的合資車型，非進口也非國產(chǎn)。其外形時尚，商務(wù)氣質(zhì)濃厚，內(nèi)飾豪華舒適，尤其第二排座椅。作為商務(wù)車，后備箱空間在第三排座椅打開時不夠理想，但折疊后空間寬敞。奧德賽更適合商務(wù)用途。以下是奧德賽的相關(guān)介紹：奧德賽的外形：外形上，奧德賽在傳統(tǒng)家用風格上做了很大改進，如今奧德賽的外形更...
ARJ21噴氣客機作為中國自主研發(fā)的支線客機，其技術(shù)基礎(chǔ)源自麥道80，經(jīng)過多年的發(fā)展和改進，已經(jīng)具備了一定的國際競爭力。雖然ARJ21在適航證方面還存在一些挑戰(zhàn)，但已經(jīng)取得了中國民航管理部門的適航取證，并即將交付第一個海外客戶。此外，ARJ21在安全性方面表現(xiàn)良好，至今保持了零死傷事故的記錄。盡管A...
小鵬P7作為一款國產(chǎn)新轎跑，以其超長續(xù)航706km和豐富的智能科技配置在市場上脫穎而出。車長4880mm、自重達2噸的它，在保持強勁動力的同時，仍可實現(xiàn)6.7秒破百的加速性能。其寬敞的空間和舒適的座椅設(shè)計，為乘客提供了優(yōu)質(zhì)的乘坐體驗。此外，小鵬P7還提供了多種個性化配色選擇，滿足了不同消費者的審美需...
國產(chǎn)摩托車在技術(shù)研發(fā)、品質(zhì)控制、品牌影響力等方面與雅馬哈、川崎、鈴木和本田等國際知名品牌存在差距。此外，國內(nèi)摩托車市場相對較小，消費者對于摩托車的認知和需求也有待提高。這些因素共同導致了國產(chǎn)摩托車在市場上的競爭力不足。然而，隨著國內(nèi)車企的不斷努力和技術(shù)的不斷提升，國產(chǎn)摩托車的競爭力也在逐漸提高。未來...
