奧德賽2.0混動發動機并非純進口，而是合資生產。奧德賽作為本田旗下的MPV，車身尺寸為長4845mm、寬1802mm、高1697mm。其搭載的2.4LI-VTEC自然吸氣發動機同樣為國內合資生產，廣本大部分車型的發動機均由東風本田發動機廠生產。本田技研在廣東南海建立了年產24萬套自動變速箱的本田汽車...
奧德賽混動版2018年4月19日國內上市，搭載i-MMD混合動力系統，最大綜合輸出功率215馬力，傳動系統為E-CVT無級變速器。外觀采用日規設計，內飾功能分區明顯，配置豐富。作為本田MPV車型，奧德賽混動版在設計和尺寸上有所變化，但依舊保持日系風格。新款車型配備車道偏離預警、車道保持輔助、盲區成像...
12月19日，廣汽謳歌第二款國產車型TLX-L正式下線。在下線儀式上，廣汽本田汽車有限公司執行副總裁鄭衡先生向我們透露了明年廣汽謳歌將推出第三款國產車型RDX及CDX混動版車型。廣汽謳歌2018年產品規劃上市時間車型2018年年內RDX國產版CDX混合動力版58車www.tj-hanguan.com廣汽本田汽...
漢蘭達，豐田旗下的全球戰略車型，自2009年國產化以來，便在大中型SUV市場占據領先地位。首月市場占有率高達33.40%，半年銷量突破3.5萬臺。2015年銷量達50萬臺，2018年中期改款后市場份額進一步擴大，30萬級車型銷量占比80%，四驅車型占比87%。2017至2019年，年銷量連續三年超1...
1.標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容，需要符合搜索引擎優化，修改后的寫出來。2.另外請你根據上述文章內容做一個150字總結;寫出來的內容不要出現標題和總結、文章總結等字樣。3.標題和文章內容之間用‘’隔開以下為參考案例：全新家族設計/搭第四代i-m...
本田在上海車展推出全新奧德賽銳混動和X-NV純電動概念車。奧德賽銳混動搭載本田第三代i-MMD混動系統，配備魔術感應門技術。X-NV純電動概念車下半年量產，成為本田SPORTEV系列第二款車型。本田在華銷量增長，奧德賽銳混動有望進一步助力銷量。本屆上海車展，廣汽本田和東風本田各帶來了一款全新車型，分...
中級轎車市場長期被合資和豪華品牌占據，但在新能源領域，國產車憑借產品力贏得了一定市場份額。目前，中級純電動車型不多，銷量較好的僅有特斯拉Model3。幾何A和AionS按軸距劃分，尚不屬于中級轎車。本文聚焦中級插電混動轎車，探討國產車能否借助新能源實現逆襲。今年1-5月，中級插電混動轎車市場銷量記錄...
全新標致508內外設計前衛感十足，官圖發布。新車采用標致全新的家族式設計風格，內飾和外觀造型頗具未來感，尤其是夸張的前臉設計，令人印象深刻。據悉，新車基于PSAEMP2平臺打造，將于3月初開幕的2018日內瓦車展正式亮相。另有消息稱，新款508旅行版將于2018年巴黎車展發布。國內方面，全新508三...
廣汽本田在混動奧德賽的推出上顯得頗為狡猾，先是在奧德賽生命周期的末期才推出混動版本，利用本田忠實粉絲的信任，通過減配升價的手段，將尊享版定價高達29.48萬，以此最大化利潤。在車市淡季精準推出混動奧德賽，以滿足市場期待，同時在車市回暖時，通過降價和推出小改款來吸引消費者。對于本田粉絲來說，明年合資廠...
林肯MKZ并未國產，而是作為進口中型轎車銷售。車身尺寸為4925mm×1864mm×1477mm，軸距2850mm。提供2.0升渦輪增壓和自然吸氣兩款發動機，其中渦輪增壓版最大功率144kw，最大扭矩386牛米，配備6AT變速箱，提升換擋平順性和燃油經濟性。懸掛系統為前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿獨立懸...
本田奧德賽的意外試駕讓我對MPV有了新的認識。2019款2.0L混合動力車型，不僅提供了舒適的駕駛體驗，還在擁堵的廣州展現了其混動系統的優勢。然而，它的靜謐性在發動機介入時顯得突兀。相比之下，別克GL8的油門響應迅速，直線加速能力強，但操控上不如奧德賽靈活。兩者各有千秋，分別適合家庭和商務用途。豐田...
奔馳全新C級將全系采用四缸動力，包括AMGC63。據傳C63將搭載2.0T四缸發動機與3電機組成的插電混動系統，總功率超500馬力，百公里加速或達3.5秒。新車還將配備多項S級配置，取消手動擋和引擎蓋立標。全新C級預計年底或明年國產上市，表現值得期待。本文編輯：進入正文：早在2018年當時還是AMG...
本田奧德賽混動版百公里綜合油耗約為5.8升，而燃油版則為8.5升。這款MPV車型由廣汽本田生產，2018款和2019款分別在2018年7月和2019年4月上市。2018款為燃油版，滿足國五排放標準；2019款則為油電混合動力，符合國六標準。車身尺寸為長4847mm、寬1820mm、高1702mm，軸...
全新奧迪A6L、標致508及雷克薩斯UX在日內瓦車展首發亮相，各具特色。奧迪A6L內飾豪華，搭載3.0TV6發動機及48V輕混系統；標致508設計前衛，配備可變阻尼懸架及豐富科技配置；雷克薩斯UX作為雷車入門級SUV，內飾簡潔，提供2.0L自吸及混動系統。三款車型中，A6L預計2019年國產，其余兩...
對于25萬預算的購車選擇，GL8和奧德賽適合家庭用車，尤其是有孩子或商務需求。單身或無孩子的情況下，可能不需要這么大的空間，可以考慮BBA的入門級車型。如果是家庭的增購車，奧德賽混動或GL8是不錯的選擇。對于首次購車或家庭唯一車輛，BBA的入門級車型可能更符合個人需求。雖然國產寶馬2系旅行跨界小mp...
本文介紹了本田雙電機混動系統自動變速箱在中國的生產，并逐步取代進口產品的過程。本文還提到了本田汽車零部件制造公司在中國的發展歷程以及新產品的環保設計和性能提升。文章最后指出了本田在中國市場推廣電動化車型的計劃和目標，以實現顧客喜悅的最大化和引領“移動”和“生活”的進化。Honda將在未來推出多款電動...
最近一年車圈里聊得最多的話題就是國內的混動汽車。自從2018年比亞迪的dm系列上市以來，最強混合動力似乎就成了比亞迪的專屬名詞。伴隨著比亞迪的崛起，各家車企也是紛紛跟進腳步，僅兩三年的時間，插電混動，油電混動在國產車中層出不窮。無論是技術參數，性能，還是綜合產品力，都不弱于比亞迪。那么未來的混動市場...
日版新款奧德賽上市，起售價不到23萬，外觀風格大變，更加成熟穩重。新車在外觀和內飾上進行了調整，前臉采用扁平化六邊形格柵，尾部燈組更加浮夸。內飾則更加年輕化，中控屏升級至10英寸，方向盤樣式更新。新車保留了老款車型的空間優勢，第二排地臺低，側滑門開口寬，第三排座椅可完全隱藏。動力方面，日版提供2.0...
**內容總結**：2021年8月，工信部公布了2022款艾力紳的申報信息，預示著其即將上市。新車在設計上采用了本田家族最新的語言，外觀更加霸氣和商務。尺寸與現款艾力紳相同。內飾方面，雖未公布國產版，但參考海外奧德賽，有細微改動。動力方面，只提供2.0L混動，不提供燃油版，預計起步價格較高。目前，市場...
豐田C-HR落地價大概是17萬多，這款車自2016年在土耳其工廠下線以來，就以其獨特的設計和性能吸引了眾多消費者的目光。美版車型在同年洛杉磯車展上亮相，并預計于2018年引進入中國進行國產。內飾方面，海外版車型配備8英寸多媒體觸控屏，極度簡約的中控按鍵布局保證視覺效果。此外新車還搭載升級版豐田HMI...
