近日，中國汽車工業協會發布了2017年第一季度中國品牌汽車銷量排名前十的企業。這一榜單顯示了各大品牌的市場表現和競爭力。第一名是上汽集團，其銷量達到了71.31萬輛。上汽憑借其在汽車制造領域的深厚積累和不斷創新，繼續保持其在國內市場的領先地位。緊隨其后的是長安汽車，銷量達到54.1萬，展現出其在自主...
1.**ST海馬**:經營困境、連年虧損，已轉售房產試圖自救，產品與技術面臨雙乏力的局面。2.**東南汽車**:長期依賴SUV市場，銷量大幅下滑，技術更新緩慢，面臨嚴重的企業內耗。3.**北汽藍谷**:依賴補貼，產品競爭力不足，技術更新緩慢，需提升產品實力以應對市場變化。4.**力帆股份**:持續虧...
中國目前是有自己的汽車拉力賽的，2019年就有7個系列的拉力/越野賽事。但中國本土拉力賽影響力不足的原因主要有以下幾點：1.WRC與達喀爾拉力賽在中國的影響力逐漸減弱。資訊獲取難度增加，地理和心理距離加大，導致本土拉力賽關注度下降。2.拉力賽的比賽形式增加了轉播的難度。賽道多變，賽段長，觀賞性不強，...
汽車蓄電池品牌眾多，國內生產電瓶的廠家也很多，車主在選購時往往感到困惑。本文匯總了國內汽車蓄電池十大品牌，選擇它們至少是更靠譜的選擇。超威、天能、駱駝、風帆、統一、理士、旭派、南都、ABM、川西等品牌憑借其產品質量、技術實力和市場口碑，成為國內蓄電池行業的佼佼者。這些品牌的產品具有耐腐蝕、無酸液泄露...
由中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、底特律中國工程師協會聯合主辦的“全球汽車論壇中美對話暨2013全球汽車精英論壇”于當地時間1月13日下午，北美車展開幕前夕，在美國底特律舉行。談到中國汽車行業時，與會的眾多資深行業人士都提到一個關鍵詞——創新。福特前總監：中國必須強化發展本土品牌福特前全球技術策...
近幾年，汽車行業的新技術日新月異，新車型多到目不暇接，普通消費者應該如何選擇？一句話：不要盲目跟風，根據個人的預算和需求理性考量。在競爭激烈的中國市場，起亞品牌持之以恒優化產品布局，憑借全球化的技術積累和本土化策略，推出了多款兼具品質與性價比的車型。結合悅達起亞3月的購車政策，小編篩出三款“寶藏之選...
在整體下行的進口車市場中，始終堅持質和量兩手抓的雷克薩斯，憑借著強大的品牌影響力和過硬的技術實力，為2024年交上了一份滿意的“成績單”。日前，雷克薩斯官方公布，2024年雷克薩斯中國地區全年銷量已突破18萬輛，在國內激烈的市場競爭環境下，榮登中國進口豪華車銷冠寶座，成為了唯一實現銷量同比正增長的進...
2024年底，我們58汽車研究院發布了2024中國汽車保值率研究報告，今天我們來接著聊具體車型的保值率榜單，這期專門聊純電動車型，參考數據均為這些車型的一年保值率。看看在新車銷量端全面潰敗的海外品牌是不是在保值率上也是慘不忍睹，只能坐小孩那桌。同之前解讀的純燃油車保值率榜單不同，在純電車領域，海外品...
奇瑞瑞虎3的音響效果對于非音樂發燒友來說已經足夠好，低音表現強勁。這款車的音響系統是原廠工程師設計的。汽車音響的發展從最初的車載AM收音機，到后來的AMFM收音機和磁帶播放器，再到現在的CD播放器和數字音響，技術不斷進步，音質和穩定性都有了顯著提升。音響系統的基本功能是回放聲音，包括主機、揚聲器和功...
瑞典，這個人口僅千萬的國家，卻孕育出了眾多世界知名的品牌，其中就包括了汽車行業。瑞典的汽車品牌以其高品質和創新技術聞名于世。沃爾沃，這個創立于1927年的豪華汽車品牌，以其“滾滾向前”的精神，經歷了從瑞典本土到美國福特，再到中國吉利的變遷。柯尼塞格，這個1994年成立的超級跑車制造商，以其“刀鋒”般...
買沃爾沃車是否支持國產？從歷史角度來看，沃爾沃作為瑞典品牌，其在中國市場的國產化進程已經相當深入。隨著吉利汽車的收購，沃爾沃在中國的生產和銷售網絡得到了進一步的擴展，使得購買沃爾沃汽車在一定程度上可以被視為支持國產。此外，沃爾沃在中國的本土化戰略也包括了研發和供應鏈的本土化，這進一步強化了其在中國市...
F1車手的培養是一個長期過程，而在中國，賽車文化尚未普及，街頭飆車不被認可，且國內汽車制造水平相對落后，主要生產經濟型轎車。要培養出本土F1車手，需要一個技術上獨立、國際有競爭力的國產高端汽車品牌。中國第一位F1賽車手是馬清華，他8歲開始賽車訓練，12歲獲得全國卡丁車青年錦標賽冠軍，17歲參加歐洲賽...
在新能源汽車時代，本田似乎“消失”了。十年前，“一日本田，終身本田”，是無數中國消費者對本田奉上的最高認可。然而步入新能源汽車時代，本田似乎“消失”了。一、品牌崛起的關鍵因素本田的造車歷史可以追溯到1962年。當時，豐田已經造車25年，日產光出口到歐美的汽車銷量就達到了4萬輛以上。對比另外2個本土汽...
2017年，中國在國際舞臺上大放異彩，不僅慶祝了建軍90周年，還成功舉辦了金磚五國會議、第十三屆全運會和廣州財富論壇。這些重大活動中，指定用車的選擇反映了中國汽車工業的實力和形象。北汽BJ80以其硬派越野車的形象成為閱兵儀式的指定用車，東南DX7和奇瑞瑞虎7分別憑借本土優勢和海外業務拓展成為金磚會議...
汽車行業在2022年繼續面臨芯片短缺的挑戰，這對全球汽車制造商造成了重大影響。中國的汽車半導體供應鏈在國際形勢和產業趨勢下，面臨著進入市場的困境與機遇。國內芯片公司起步晚，技術積累不足，市場主流被美日歐品牌占據，國產化率低。盡管如此，一些國內企業如君正、納芯微、比亞迪半導體和芯旺微在汽車領域取得了進...
中國汽車行業經歷了三十余年的發展，已成為全球最大的汽車生產和消費國。面對“電動化”、“網聯化”、“智能化”和“共享化”的新四化趨勢，2030年的汽車行業將如何變革？中國以其龐大的市場和積極擁抱新技術的態度，成為全球汽車產業革命的主戰場。未來十年將為汽車行業定下基調，預見包括市場增速放緩、品牌淘汰、中...
國產汽車品牌和合資品牌紛紛投身SUV市場，2017年上半年SUV銷量同比增長17%，遠超轎車市場。SUV在中國汽車市場的地位如同互聯網在中國的地位，幾乎所有汽車品牌都在中國投放SUV車型以滿足消費者需求。自主品牌憑借本土優勢，在SUV銷量前十榜單中占據優勢，與合資品牌的差距逐漸縮小。長城WEY、吉利...
日本汽車業輝煌不再，從全球霸主到銷售挫敗。2016年起，在多國市場被其他品牌超越。本土銷量大幅下滑，而中國市場的新能源汽車迅速崛起，日本電動汽車銷量慘淡。為何如此？其商業戰略的固執與自我封閉可能是一個重要原因。從“掌控一切”的思維到過度依賴硬件和極致思維，可能已導致其行業生態缺乏靈活和創新。這種境遇...
外國汽車企業進入中國市場后，與中國本土汽車制造企業合資成為常態。豐田作為其中之一，其南北兩家制造商——一汽豐田和廣汽豐田，常被比較。廣汽豐田的車型，如漢蘭達，以其高品質和消費者認可度著稱，而一汽豐田則在品牌知名度和銷量上占優。豐田官方的全球認證體系中，廣汽豐田以零故障率脫穎而出，顯示其在品控上的卓越...
【正文】：隨著汽車市場競爭愈發激烈，各大品牌紛紛在SUV領域推出新產品以爭奪市場份額。長安福特作為合資品牌中的重要一員，近年來雖然取得了一定成績，但面對激烈的競爭和不斷變化的市場需求，需要尋找新的突破點。為此，長安福特推出了全新福特銳際，這款車不僅針對中國市場進行了本土化改造，還擁有多項優勢，旨在與...
