K3的發動機配置相當豐富，提供了1.6L和1.8L兩種排量選擇，分別輸出128馬力和146馬力，峰值扭矩分別為156N·m和175N·m，匹配6速手自一體或6速手動變速箱。此外，還有148馬力177牛米的1.8升四缸發動機和173馬力208牛米的2.0升發動機可選，同樣配備6速手動或自動變速箱。雖然...
吉利金剛發動機以其仿豐田5A發動機技術而聞名，雖然非純進口，但性能卓越。金剛車型基于“6S”造車理念，融合市場和國際流行元素，經過三年多研發，投資數十億，由上千名專家精心打造。搭載1.5L94馬力直列4缸發動機，金剛是吉利基于國際先進底盤技術開發的全新轎車，繼自由艦后的又一里程碑產品，為家庭轎車市場...
SicBoX35搭載的國產發動機在同價位車型中表現出色，無論是質量還是動力。北汽碳化硅寶提供1.8T、2.0T和2.3T三種動力選擇，其中2.0T發動機最大功率150kW，最大扭矩290Nm，2.3T發動機最大功率184kW，最大扭矩350Nm。兩款發動機均采用薩博雙通道技術，低轉速下扭矩表現良好。...
伊凱X3搭載的ACTECO-E4G16發動機，由奇瑞與AVL聯合開發，擁有自主知識產權，質量可靠。該發動機采用頂置凸輪軸和16V多點噴射技術，提高燃油燃燒效率。雙VVT技術進一步提升動力性能，使燃油燃燒更徹底。頂配車型配備1.6L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率93kW，峰值扭矩160Nm。ACTE...
豐田凱美瑞2.0L發動機在低速時展現出強勁動力和靈敏的油門響應，使得駕駛體驗輕松愉悅。無論是城市還是高速路況，都能保持駕駛者的舒適感，優于同級車型。變速箱響應迅速，降檔和升檔動作流暢，減少了頓挫感。市區駕駛中，凱美瑞2.0L表現出色，油門踏板反應靈敏，但需要適應其過于主動的特性。然而，在高速行駛時，...
馬自達CX-5搭載的Skyactic創馳藍天技術發動機，以其13:1的超高壓縮比和阿特金森循環技術，實現了高效動力與低油耗的完美結合。這款發動機不僅避免了早期爆燃的風險，還通過電控SVT可變氣門正時技術，實現了油耗的大幅降低和動力輸出的純線性。此外，4-2-1排氣歧管技術的應用，有效降低了缸內溫度，...
廣汽傳祺gs4搭載兩款發動機，1.5L為廣汽自研渦輪增壓，集成多項先進技術，性能達國內主流。200T發動機1.3L渦輪增壓，峰值扭矩202牛·米，接近大眾1.4T水平，展現國產發動機實力。廣汽傳祺gs4的發動機技術先進，1.5L和1.3L兩款發動機均展現國產發動機的競爭力。1.5L發動機采用多項專利...
B48發動機是一臺全新設計的發動機，采用模塊化的設計理念，保留了VALVETRONIC和雙渦管增壓器技術。B48不僅在性能上做到了高低功率兼顧，并改善了之前N20的一些問題，而且采用了電弧絲噴涂工藝LDS缸孔加工工藝，使得發動機更輕、摩擦更小、散熱更好。此外，B48還重新設計了缸蓋罩、在冷卻系統方面...
大眾1.4雙渦輪增壓發動機通過串聯一大一小兩只渦輪或并聯兩只同樣的渦輪，有效減小了渦輪遲滯現象。當駕駛員踩油門踏板時，由于渦輪機和壓縮機的慣性，會出現“遲滯現象”，導致發動機延遲增加或減少輸出功率。而雙渦輪增壓技術通過兩個相互獨立的渦輪增壓器，大幅提升進氣效率，顯著提升動力性。在發動機低轉速時，只有...
韓系車雖然在國內市場銷量下滑，但其發動機技術仍具有競爭力。韓系品牌起初模仿日本汽車，后與日系廠商合作，積累了豐富經驗。如今，韓系車在發動機技術方面已達到世界領先水平，連續獲得沃德十佳發動機大獎。韓系車在小排量到大排量、汽油機到混動等方面均有出色表現。國產車雖在發動機研發上投入巨大，但在穩定性、燃油經...
比亞迪S7發動機怎么樣，比亞迪S7發動機技術詳解比亞迪S7有兩款發動機，一款是1.5T476ZQA和2.0T487ZQA。這些發動機所使用的技術代表了未來的技術方向，比如直噴技術，這個技術將霧化的汽油直接噴射到缸內，點燃后燃燒更加充分，可以省油。每次去大眾4S店導購都津津有味地跟我提大眾途觀的直噴技...
吉利金剛發動機基于豐田5A技術打造，性能優越，融合了先進的底盤技術和國際流行設計元素。這款1.5L直列4缸發動機提供94馬力，為車輛帶來穩定可靠的動力。吉利金剛不僅注重發動機性能，還兼顧了經濟性、環保性，為消費者提供了一款性價比較高的精品家庭轎車。吉利金剛發動機挺好的，是仿豐田5A發動機，雖然不是純...
風行T5L1.8T發動機是國內首款采用米勒循環技術的渦輪增壓發動機，整體熱效率高達37.4%。熱效率是衡量發動機性能的重要指標，它表示發動機將燃料能量轉化為機械能的效率。熱效率越高，發動機越省油，性能越好。然而，提升熱效率并非易事。燃料燃燒產生的熱能只有一小部分能轉化為機械能，而這部分能量在經過發動...
奧迪A4L與寶馬品牌對比，從國產化程度、保有量、養護維修成本、發動機技術、變速器性能、動力性、舒適性、燃油經濟性、配置選擇、價格差異、個人審美等方面進行了全面分析。奧迪A4L憑借其高國產化率、全新款式、全球唯一量產的汽油缸內直噴發動機、雙離合自動變速器等優勢，在養護維修成本、動力性、舒適性、燃油經濟...
本田繽智1.8L車型搭載的R18Z7發動機，與思域、凌派、杰德等車型的1.8L發動機同屬一個系列。這款發動機最大功率100kw/6500rpm，最大扭矩169Nm/4300rpm，采用i-VTEC技術，結合低油耗輕量化、低摩擦化等技術，實現了強勁動力與優異燃油經濟性的完美結合。配合新一代CVT變速器...
紳寶x25搭載的發動機是北汽自主研發的，廣泛應用于北汽多款車型。這款發動機以動力強勁、省油和全鋁材質著稱。然而，如果發動機出現異響，可能是由于活塞與缸壁間隙過大、活塞銷總成過緊、連桿軸承總成過緊、挺桿與導孔間隙過大或氣門凸輪輪廓磨損等原因造成的。此外，起步檔松了滑輪響可能與負荷、溫度、發動機工作循環...
通用1.3T三缸發動機在沃蘭多上的表現令人矚目。這款發動機采用了先進的雙噴射系統，有效提升了燃油經濟性和排放性能。同時，小渦輪和電控泄壓閥的設計，減少了渦輪遲滯現象，提升了動力響應。通用在三缸機的NVH控制上也下足了功夫，通過減震器、優化曲軸配重和靜音鏈條等措施，顯著提升了駕駛舒適性。盡管三缸機曾飽...
本文介紹了本田發動機的輝煌歷史和技術優勢，從F1賽場到紅頭發動機，展示了本田在發動機領域的無與倫比。本田以其專注和創新，突破性能極限，引領行業發展。作為世界首個突破美國排放標準的汽車品牌，本田展示了其在環保技術上的領先地位。通過本文可以了解到，本田一直走自然吸氣路線，但在發動機技術上的表現絕對不遜色...
內容：卡羅拉作為一款深受消費者喜愛的車型，其1.6L發動機在同級別中具有較高的技術含量。這款發動機采用了VVT技術，使得氣門的開啟和關閉更加靈活，從而提高了發動機的動力性能和燃油經濟性。此外，卡羅拉1.6L發動機的最大馬力為122P，峰值扭矩為154Nm，整體表現非常出色。同時，該發動機還具備良好的...
