奔騰B70車系自2007年誕生以來,一直以馬自達(dá)6底盤為基礎(chǔ),成為一汽的主力產(chǎn)品。2021年的大改款后,奔騰B70已經(jīng)完全轉(zhuǎn)變?yōu)閲a(chǎn)車,搭載一汽自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機(jī)和七速濕式雙離合變速箱。這款發(fā)動機(jī)能提供169馬力和258牛米扭矩,追求燃油經(jīng)濟(jì)性,實(shí)際油耗控制在7.5升左右。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù),20...
雪鐵龍,這個(gè)法系車品牌,曾以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的底盤技術(shù)著稱。品牌創(chuàng)始人安德烈·雪鐵龍的創(chuàng)新精神,讓雪鐵龍?jiān)谄嚬I(yè)中留下了濃墨重彩的一筆。后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)提升了操控性和安全性,而法國路況與中國相似,使得雪鐵龍底盤技術(shù)在中國市場上備受青睞。然而,近年來雪鐵龍?jiān)谥袊匿N量和市場表現(xiàn)并不樂觀,2017年...
東風(fēng)風(fēng)神作為東風(fēng)汽車的自主品牌,自2009年發(fā)布以來,已經(jīng)走過了9年的發(fā)展歷程。2017年的銷量數(shù)據(jù)顯示,東風(fēng)風(fēng)神全年銷量為101094輛,與20萬輛的目標(biāo)相比,存在較大差距。其中,東風(fēng)風(fēng)神AX7成為最受消費(fèi)者青睞的車型。2018款A(yù)X7搭載了PSA集團(tuán)的1.6T發(fā)動機(jī),外觀時(shí)尚,配置豐富,售價(jià)在8...
豪華車品牌英菲尼迪在中國市場上銷量一直不高,原因可能涉及公司戰(zhàn)略、管理及產(chǎn)品質(zhì)量等多個(gè)方面。根據(jù)J.D.Power的汽車質(zhì)量和可靠性研究報(bào)告,英菲尼迪排名第4位,顯示出其車型的可靠性較高。盡管英菲尼迪車型較老,但若能在未來幾年保持高可靠性排名,其質(zhì)量將得到認(rèn)可。此外,英菲尼迪在國內(nèi)進(jìn)行了數(shù)次車輛召回...
星途汽車,作為奇瑞旗下的高端品牌,以其“EXCEED”。“星途”:星,代表星空,一片始終渴望探索的未知領(lǐng)域;途,代表征途,一段不斷超越的歷程。星途汽車發(fā)展歷史●2018年11月1日,EXEED品牌在北京的百度世界大會期間亮相;11月9日,奇瑞正式向外界宣布了EXEED的中文名為“星途”。●2019年...
豪爵寶逸太子摩托車以其耐用性和實(shí)用性受到市場歡迎。125cc和150cc兩款發(fā)動機(jī)各有特點(diǎn),125cc的GN125發(fā)動機(jī)以皮實(shí)耐用和中等偏上的動力表現(xiàn)著稱,適合日常代步。而150cc的TSR發(fā)動機(jī),盡管在數(shù)據(jù)上不占優(yōu)勢,但實(shí)際動力表現(xiàn)和爬坡能力依然可靠。兩款車在外觀、配置上差異不大,但若重視爬坡性能...
雪佛蘭,這個(gè)品牌因《變形金剛》中的大黃蜂而廣為人知,但其實(shí)它的歷史遠(yuǎn)比電影中的科邁羅要悠久。科邁羅自誕生以來,已經(jīng)走過了50多年的歷程,從第一代的肌肉車到第六代的現(xiàn)代設(shè)計(jì),每一代都有其獨(dú)特的魅力。雪佛蘭的車質(zhì)量在業(yè)界有著不錯(cuò)的口碑,盡管在中國消費(fèi)者協(xié)會的調(diào)研中投訴量排行中位列第11位,但質(zhì)量問題相對...
標(biāo)題:吉利帝豪車質(zhì)量怎么樣?優(yōu)缺點(diǎn)分析吉利帝豪是吉利旗下的一款緊湊型轎車,憑借著較低的售價(jià)收獲了一大批忠實(shí)的用戶。那么吉利帝豪車真實(shí)質(zhì)量到底怎么樣呢?下面我們通過其優(yōu)缺點(diǎn)來和大家分析一下。優(yōu)點(diǎn)部分:1.價(jià)格便宜。吉利帝豪六萬多的起售價(jià)拉低了普通老百姓購買小汽車的門檻。而且這個(gè)價(jià)格買一個(gè)遮風(fēng)擋雨的代步...
吉利帝豪以其穩(wěn)定的質(zhì)量和高銷量在國產(chǎn)車中占據(jù)領(lǐng)先地位。其底盤經(jīng)過沃爾沃技術(shù)人員的調(diào)整,采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架,符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。帝豪使用了博世、法萊奧等國際品牌零部件,確保了質(zhì)量。盡管價(jià)格親民,帝豪的質(zhì)量并未打折,其保有量巨大,證明了其穩(wěn)定性和可靠性。帝豪以其經(jīng)濟(jì)的油耗、寬敞的空間和...
長安CS35PLUS自推出以來,憑借年輕時(shí)尚的外觀、藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)的動力加持以及寬敞的空間,贏得了消費(fèi)者的青睞。2021款CS35PLUS在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了優(yōu)化,前臉換裝了全新的大嘴式前格柵,內(nèi)飾則與家族風(fēng)格保持一致,紅黑撞色設(shè)計(jì)統(tǒng)一風(fēng)格。車身尺寸保持不變,軸距為2600mm,乘坐空間對于180cm...
遠(yuǎn)景車以其吉利家族化設(shè)計(jì)和豐富配置受到好評。外觀上,前臉回紋式進(jìn)氣格柵和三段式進(jìn)氣口設(shè)計(jì)獨(dú)特,車身圓潤簡潔,尾燈組采用流行設(shè)計(jì)語言。內(nèi)飾方面,西湖斷橋設(shè)計(jì)語言和軟質(zhì)搪塑材料提升檔次,8英寸中控屏功能齊全。空間表現(xiàn)優(yōu)秀,后備箱規(guī)整,后排座椅可放倒。配置豐富,包括無鑰匙啟動等,1.5L發(fā)動機(jī)動力充足,C...
國產(chǎn)車質(zhì)量是否能超過6年可靠使用?根據(jù)對國產(chǎn)車的了解,雖然初期質(zhì)量有問題,但現(xiàn)在的自主品牌已經(jīng)有很大改善。一線品牌如領(lǐng)克、長城、吉利、長安、比亞迪都有很好的口碑。國產(chǎn)車雖然起步較晚,但現(xiàn)在已經(jīng)能夠和合資品牌媲美。所以,如果你的購車預(yù)算在5-15萬以內(nèi),選擇國產(chǎn)車也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。畢竟價(jià)格實(shí)惠,質(zhì)量...
我的購車歷程從比亞喬125摩托車開始,到雨燕1.3L,再到日產(chǎn)天籟,每輛車都有其特點(diǎn)和不足。長安UNI-K的出現(xiàn),以其驚艷的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),以及出色的動力和智能車機(jī)系統(tǒng),讓我對國產(chǎn)車有了新的認(rèn)識。UNI-K不僅在外觀上吸引人,其駕駛感受、人機(jī)交互能力也讓人滿意。雖然油耗略高,但考慮到城市堵車和怠速使...
東風(fēng)風(fēng)神AX4以其出色的動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性受到市場青睞。搭載1.6L和1.4T發(fā)動機(jī),匹配5速手動或6速濕式雙離合變速箱,提供強(qiáng)勁動力。A14T發(fā)動機(jī)與DCT雙離合變速器的鉑金動力組合,確保了高效率和可靠性。STT智能啟停系統(tǒng)進(jìn)一步降低油耗至5.9L/100km,使其成為經(jīng)濟(jì)實(shí)用的選擇。德國格特拉...
長安福特銳界的發(fā)動機(jī)型號CAF488WQ5、柯迪亞克,全新途觀L給人留下最大印象的應(yīng)該就是其寬大的后排空間和后備廂空間,這個(gè)也是同級別少有的空間,對于注重后排乘坐感受的朋友應(yīng)該會有很強(qiáng)的吸引力。然而新車的改進(jìn)之處并不僅僅是加大,其外觀內(nèi)飾的變化同樣值得關(guān)注,造型上相比現(xiàn)款圓潤中庸的設(shè)計(jì),新車明顯更加...
寶駿730以其多功能性和實(shí)用性受到市場的青睞。外觀上,它融合了家用車的精致感和SUV的元素,內(nèi)飾溫馨且用料先進(jìn),擺脫了微面的硬塑料感。車內(nèi)空間寬敞,尤其是第三排表現(xiàn)優(yōu)于一般7座SUV,但第二排坐墊較短。動力上,1.5T發(fā)動機(jī)提供了充足的動力,CVT變速箱使得駕駛更加平順。寶駿730的儲物空間實(shí)用,尾...
觀致汽車,這個(gè)曾經(jīng)被邊緣化的品牌,近年來銷量增長顯著,顯示出復(fù)蘇跡象。觀致與奇瑞合作,擁有國外設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),自2007年成立以來,致力于打造世界知名的中國汽車。其首款車型觀致轎車市場評價(jià)高,外觀動力均表現(xiàn)不錯(cuò)。安全性能尤為突出,成為中國最便宜的五星級E-NCAP車型之一,評分歷史第二高。在售的觀致3轎車...
北京BJ40自發(fā)布以來備受關(guān)注,其內(nèi)飾材料和設(shè)計(jì)略顯不足,安全配置和舒適性配置也稍遜于競品。然而,BJ40的外觀硬派,動力強(qiáng)勁,燃油經(jīng)濟(jì)性佳,乘坐空間寬敞舒適。綜合來看,BJ40在性價(jià)比方面表現(xiàn)出色,雖然不是完美無缺,但在同級別車型中達(dá)到了應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)。自北京BJ40的發(fā)布以來,它一直備受矚目,那么它...
在豪華車市場中,英菲尼迪雖然銷量不高,但質(zhì)量并非如傳聞中那般不堪。根據(jù)J.D.Power的汽車質(zhì)量可靠性研究報(bào)告,英菲尼迪的可靠性排名第四,顯示出其車型的可靠性。盡管如此,由于車型多為老款,新車較少,這一排名可能并不完全反映當(dāng)前市場情況。此外,英菲尼迪在中國的召回事件頻發(fā),這可能對品牌形象造成影響。...
EXEED星途是奇瑞旗下的高端汽車品牌,以“超越”為名,寓意探索未知領(lǐng)域和不斷超越的旅程。自2018年11月在北京百度世界大會亮相以來,星途已發(fā)布多款車型,包括EXEEDTX/TXL和EXEEDLX。星途汽車的技術(shù)亮點(diǎn)包括M3XMars架構(gòu),由星途和麥格納共同打造,具備國際領(lǐng)先的模塊化構(gòu)建理念,兼容...