起亞K4搭載的GAMMA系列發(fā)動(dòng)機(jī)，是與三菱合作開(kāi)發(fā)的成果，以其CVVT可變正時(shí)氣門(mén)技術(shù)而聞名。這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)不僅油耗低，而且功率和扭矩更大，全鋁制設(shè)計(jì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)更輕。其最大功率達(dá)到91KW/6200轉(zhuǎn)，最大扭矩為155牛米/4200轉(zhuǎn)，相較于ALPHA系列的1.6升CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，性能有了顯著...
起亞K4以其炫酷的前臉和個(gè)性時(shí)尚的頭燈設(shè)計(jì)，成功吸引了消費(fèi)者的注意。車(chē)身線(xiàn)條流暢，車(chē)身尺寸為4720/1815/1465mm，軸距2770mm，展現(xiàn)出飄逸的側(cè)面輪廓。215/50R17的輪胎規(guī)格搭配運(yùn)動(dòng)輪圈，車(chē)尾設(shè)計(jì)青春活力，尾燈簡(jiǎn)潔而時(shí)尚。安全配置包括主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊和胎壓報(bào)警。...
起亞K4是現(xiàn)代起亞家族在國(guó)內(nèi)首款采用1.6T+7DCT動(dòng)力組合的車(chē)型，搭載的是Gamma系列的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是7速雙離合變速箱。該變速箱由兩套電控液壓推動(dòng)的離合器工作，分別對(duì)應(yīng)兩組行星齒輪，一個(gè)離合器對(duì)應(yīng)奇數(shù)檔，一個(gè)對(duì)應(yīng)偶數(shù)檔和倒檔，兼具手動(dòng)和自動(dòng)變速箱的特點(diǎn)。起亞K4采用1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)...
這款車(chē)前后輪胎規(guī)格均為215/50R17，提供了良好的抓地力和行駛穩(wěn)定性。起亞K4的中控屏尺寸為4.3英寸，配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)，方便駕駛者在行駛過(guò)程中進(jìn)行通訊。在安全配置上，起亞K4配備了主/副駕安全氣囊，為乘客提供了額外的安全保障。后排座椅空間寬敞，實(shí)用性強(qiáng)，適合家庭使用。外觀(guān)上，車(chē)主們普遍認(rèn)為...
起亞K4在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和NVH控制，車(chē)身穩(wěn)定，沒(méi)有明顯搖晃。駕駛時(shí)需注意控制車(chē)速，避免超速和過(guò)度磨損。高速公路駕駛要求高注意力和應(yīng)變能力，新手應(yīng)避免不良駕駛習(xí)慣，確保行車(chē)安全。起亞K4跑高速總體質(zhì)感還是很不錯(cuò)的，起亞K4跑高速NVH控制得很不錯(cuò)，車(chē)身也不會(huì)有什么搖晃的感覺(jué)，給人的感覺(jué)...
起亞kx7是一款中型SUV，其動(dòng)力配置豐富，包括2.0T渦輪增壓和兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，均搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)。底盤(pán)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，高配車(chē)型配備開(kāi)放式中央差速器。空間寬敞，車(chē)身尺寸大，提供舒適的乘坐體驗(yàn)。整體而言，起亞kx7的三大件配置過(guò)硬，質(zhì)量可靠。起亞kx7是一款非常不錯(cuò)的su...
起亞K4在油耗測(cè)試中表現(xiàn)不俗，2.0L車(chē)型平均油耗8.1升/百公里，具有可接受的性能。等速油耗是評(píng)價(jià)汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)，但實(shí)際油耗受多種因素影響，城市短途行駛的車(chē)輛差異更大。因此，選購(gòu)汽車(chē)時(shí)除了等速油耗外，還要考慮平時(shí)的實(shí)際駕駛情況。口語(yǔ)化的表達(dá)和自然的過(guò)渡，清晰邏輯和高質(zhì)量的內(nèi)容是優(yōu)質(zhì)文章的...
1.起亞KX5發(fā)動(dòng)機(jī)存在設(shè)計(jì)缺陷，導(dǎo)致油位上升/乳化問(wèn)題，東風(fēng)大岳起亞曾發(fā)起召回。2016年1月19日至2019年1月20日期間生產(chǎn)的69324輛搭載GAMMA1.6T-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的KX51.6T車(chē)型受到影響。2.動(dòng)力性能方面，起亞KX5表現(xiàn)一般。發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)時(shí)才會(huì)升檔，3000轉(zhuǎn)后動(dòng)力有所...
起亞K4在怠速下車(chē)時(shí)非常安靜，80km/h以下行駛時(shí)車(chē)內(nèi)噪音很低。然而超過(guò)100km/h后，噪音開(kāi)始增大，主要是風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音影響，雖高速噪音略高于推薦值，但隔音效果出色。解決方案包括加強(qiáng)車(chē)門(mén)隔音，更換車(chē)門(mén)密封條以減少風(fēng)噪，降低輪胎噪音可考慮安裝隔音材料或調(diào)整胎壓。選擇米其林、馬牌軟胎可有效降低輪...
起亞K3作為東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的緊湊型轎車(chē)，自換代以來(lái)憑借全新外觀(guān)吸引了眾多消費(fèi)者。然而，關(guān)于其質(zhì)量的評(píng)價(jià)褒貶不一。根據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，2020款K3投訴量?jī)H13個(gè)，2021款更是只有3個(gè)，銷(xiāo)量分別為27278輛和9706輛，投訴量相對(duì)較少。但車(chē)輛仍存在自然、安全氣囊、車(chē)身零部件、電路、汽油泵、儀表等故障...
汽車(chē)市場(chǎng)殘酷無(wú)情，銷(xiāo)量好壞并不完全取決于車(chē)的質(zhì)量，有的車(chē)即使造得再好也賣(mài)不動(dòng)，有的車(chē)雖然不怎么樣卻能賣(mài)得火爆。寶馬2系、起亞KX7、諦艾仕等車(chē)型就是典型例子，寶馬2系因?yàn)槁眯熊?chē)定位不受歡迎，起亞KX7在激烈競(jìng)爭(zhēng)中嶄露頭角，諦艾仕品牌知名度不高。謳歌、海馬M8和BJ80也分別面臨著市場(chǎng)挑戰(zhàn)，銷(xiāo)量不盡人...
起亞K4空調(diào)使用說(shuō)明：1.開(kāi)啟空調(diào)系統(tǒng)。2.調(diào)節(jié)吹風(fēng)模式、設(shè)定風(fēng)速。3.選擇內(nèi)外循環(huán)模式。4.使用MAXA/C鍵開(kāi)啟最大制冷模式。5.操作空氣凈化器。起亞K4空調(diào)調(diào)節(jié)首先啟動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，然后通過(guò)顯示屏調(diào)整吹風(fēng)模式、設(shè)定風(fēng)速。可選擇內(nèi)外循環(huán)以及開(kāi)啟最大制冷模式來(lái)達(dá)到所需的冷卻效果。同時(shí)，空氣凈化器可以提...
【起亞K5怎么樣？】東風(fēng)悅達(dá)起亞K5為什么都說(shuō)不好？最大的原因是"Thad”該事件導(dǎo)致韓國(guó)汽車(chē)在中國(guó)的發(fā)展受挫。除了這個(gè)因素，起亞K5本身也有很多問(wèn)題，用戶(hù)買(mǎi)了之后會(huì)后悔。是什么問(wèn)題導(dǎo)致了起亞K5的壞名聲？第一，輪胎噪音大。起亞k5分別使用韓泰輪胎和耐克森輪胎。兩個(gè)輪胎品牌都偏愛(ài)舒適性和靜音性，但在...
