別克英朗憑借其四缸發動機回歸，在市場上重新獲得了關注。2021款英朗搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速箱，前置前驅布局，前麥弗遜后多連桿獨立懸架。這款1.5L發動機最大功率83kW，峰值扭矩141N·m，動力表現滿足日常需求，但技術略顯陳舊。變速箱方面，第三代6AT相較于老款有顯著提升...
別克英朗保值嗎？全新英朗保值率怎么樣？從二手車市場的市場情況來看，別克英朗近幾年的價格走勢一直呈下降趨勢，英朗的最新報價在10-15萬之間。其實從車的角度來說，車的價值并不好，因為車的行駛里程越長，車本身的性能也會下降，所以車沒有一定的價值。從英朗來看，英朗第一年保值率為69.99%,第二年保值率為...
2011款別克英朗GT的油耗表現在每百公里9-10L，這一數據基于多工況道路循環油耗得出。影響油耗的因素包括燃油質量、駕駛習慣、發動機積碳和汽車自重。使用高質量燃油、溫和駕駛、定期清理積碳和減輕車重都能有效降低油耗。1、2011款別克英朗GT的油耗為每百公里9-10L，這是通過多工況道路循環油耗測試...
全新別克英朗1.5L自吸4缸版上市一個多月，配備AT變速箱，售價約11.99-12.59萬。車輛尺寸適中，油耗表現良好，發動機參數標準，懸掛配置優秀。試駕中感受到新車塑料感較強，剎車敏感，后排座椅稍硬。但整體性價比高，評分中等偏上，適合十萬以內購買合資車的消費者。深度試駕車型2020款別克英朗4缸1...
別克英朗以其實惠的價格和優秀的產品質量在中級市場占據一席之地。新車售價11.99-12.59萬元，最高優惠可達4萬元。二手車市場報價區間為1.98-12.00萬元，前五年平均保值率分別為64.7%，59.2%，54%，49.2%，43.8%，在緊湊型車中排名第22，屬于中等水平。購買英朗二手車是否值...
別克英朗以其高性價比、低油耗、強勁加速和寬敞空間贏得了車主的好評。然而，也有車主反映起步動力不足、懸架減震不舒適和胎噪較大等問題。在3-5年的百車故障率中，動力系統、內飾、行駛和車身外觀是主要的故障領域。盡管如此，英朗的外觀設計和性能仍然受到許多車主的青睞。至于別克員工為何不買英朗，原因可能在于內部...
別克英朗1.0t三缸發動機在車主中有著不錯的口碑，其優勢在于較長的使用壽命和較低的油耗。這款發動機的耐用性得到了許多車主的認可，預計使用年限可超過十年，前提是定期進行適當的保養。三缸設計使得發動機體積更小，重量減輕，從而有助于降低油耗，這對于應對日益上漲的油價是一個顯著的優勢。然而，三缸發動機的通病...
女生買別克英朗怎么樣？預算在十萬左右，值得購買嗎？女生買車時，往往會考慮價格、外觀、配置等因素。而別克英朗作為一款性價比較高的車型，備受女性消費者的青睞。那么，女生買別克英朗到底值不值得呢？下面就來詳細了解一下。首先，別克英朗的優點是顯而易見的。它的價格便宜，全下來應該是9-10W,而且配置高、性價...
別克英朗，作為上汽通用別克旗下的緊湊型三廂家用轎車，曾經在中國市場與卡羅拉、軒逸、朗逸等車型齊名。然而，新款英朗推出搭載三缸發動機后，市場表現和口碑一度下滑，直到換回四缸發動機，銷量才逐漸回升。那么，現款別克英朗的產品力究竟如何？它的檔次真的很低嗎？首先，英朗定位于緊湊型轎車級別，售價在10-15萬...
兄die，放寬心，10萬的預算提別克英朗可以橫著走了，全系車型任你選。小懂這邊的真實車主成交價顯示，即便是指導價為12.59萬的英朗1.3T自動輕混動精英型即全系最高配，目前落地也不到9萬，更何況其他車型。至于英朗這車怎么樣，小懂這邊此前進行過深度測試，老實說其產品力并不盡如人意，但考慮到其打骨折的...
2018年之前，別克英朗大一點，后排中間凸起沒那么嚴重，對中間乘客影響相對較小。買了新英朗的車主反映油漆太稀，油漆的效果不是很好。他們一碰就會看到底漆，讓人覺得很廉價。總的來說，日系車的漆薄是公認的事實，而美系車、德系車、國產車等的漆薄。一般比較厚，但也不是全部，部分車型的漆面厚度和日系車一樣。所以...
別克英朗GT作為一款中級車，其動力性能和燃油經濟性表現都非常出色。搭載的1.6L和1.8L發動機均來自德國歐寶Ecotec發動機家族，采用了多項先進技術，如DVVT電子可變氣門正時系統、兩級可變式進氣歧管等，實現了最大功率89kW/6000rpm，最大扭矩150Nm/3800rpm，升功率高達56k...
別克英朗作為一款備受歡迎的家用轎車，其空間表現一直是消費者關注的焦點。通過實際體驗，我們發現新英朗在空間方面的表現確實令人滿意。對于身高173cm的體驗者來說，前排頭部空間充足，后排腿部空間也足夠寬敞，即使長時間乘坐也不會感到局促。此外，后排地板的凸起設計也得到了改善，能夠容納成年人的鞋子，進一步提...
別克英朗作為一款緊湊型轎車，以其時尚大氣的外觀和寬敞實用的空間受到家庭用戶的青睞。然而，對于家庭用車來說，省油同樣重要。那么，21款別克英朗的油耗表現究竟如何呢？從工信部公布的數據來看，1.5L四缸車型的百公里綜合油耗為5.9L，1.3T三缸車型為5.3L，這樣的成績在同級別車型中具有明顯優勢。但實...
標題：別克英朗xt1.6t兩廂車怎么樣？銷量超過1.5萬輛，性價比高！文章內容：在6月份的全國銷量排行榜上，別克英朗銷量超過1.5萬輛。憑借其出色的性價比，不難看出Hideo的品質是有口皆碑的。別克英朗XT是別克推出的首款五門轎跑，融合了別克能賦予中級車的最好的動感基因。以其前瞻的運動風格、創新領先...
別克英朗2021款1.5L四缸車型在動力性能上表現尚可，最大馬力113匹，峰值扭矩141牛米，最高車速180km/h，滿足日常通勤需求。6擋手自一體變速箱換擋平順，提供舒適駕乘體驗。然而，與1.3T三缸車型相比，1.5L四缸車型動力較弱，燃油經濟性較差，且價格略高。不過，四缸車型技術成熟，穩定性高，...
別克英朗在新一代車型中采用了三缸渦輪增壓發動機，1.0T和1.3T兩個版本。雖然三缸機在政策和燃油經濟性方面具有優勢，但實際測試結果顯示，1.0T版本的百公里油耗為7.7L，1.3T版本為7.8L，與上一代1.6L和1.4T版本相比，三缸機的油耗優勢并不明顯。盡管官方數據顯示三缸機動力更強、油耗更低...
別克英朗1.3T輕混車型在動力、油耗和價格方面都表現出色。其最大馬力達到163匹，峰值扭矩230牛米，48V電機加持下扭矩可提升5-20牛米，動力表現碾壓1.5L四缸車型。工信部百公里綜合油耗僅為5.3L，比老款車型降低近9%，省油效果顯著。售價方面，1.3T車型比1.5L車型便宜1000元，性價比...
別克英朗三大件在通用公司的支持下，技術質量相對扎實。發動機與底盤表現穩定，但在發動機技術數據上與本田存在差距，耐用性上不及豐田，口碑上也不及日產。然而，別克英朗在國內市場表現良好，銷量穩居合資品牌前列，這主要得益于別克在車輛市場定位與口碑建設上的成功。別克英朗以其穩定可靠的性能和適中的價格，贏得了消...
