大眾e-up電動汽車采用電子機械式制動助力器eBKV提升制動性能，通過制動系統(tǒng)蓄壓器VX70實現(xiàn)制動液儲存與壓力調(diào)節(jié)。該系統(tǒng)支持聯(lián)合制動功能，確保電子與液壓制動間的平穩(wěn)切換，保證制動踏板力與行程的一致性，無論采用何種制動方式均能滿足駕駛員制動需求。2．電子機械式制動助力器eBKV制動助力通過電子機械...
e-up電動汽車基于甲殼蟲Highline型組合儀表改動，顯示蓄電池充電狀態(tài)和功率。支持AC和DC兩種充電方式，但均為直流充電。車身結(jié)構(gòu)為安裝高壓蓄電池重新開發(fā)，增加熱變形部件。懸架、轉(zhuǎn)向及制動系統(tǒng)與普通版up相似，但采用電子機械式制動助力器和電控機械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。2．組合儀表e-up車型的組合儀...
e-up是大眾首款純電動車，基于up車型改造，動力系統(tǒng)全新。高壓系統(tǒng)含三相交流電動機、變速器、功率控制器、高壓蓄電池及充電插座。電動機最大功率60kW，最大扭矩210N·m，具備高效響應(yīng)特性。高壓蓄電池由204個鋰離子電池組成，防水設(shè)計，安裝于底板，確保低重心和良好重量分配。e-up車型是大眾推出的...
新途銳2.0T，源自大眾集團MLBEvo平臺，與保時捷卡宴、奧迪Q7同根生，性能卓越。外觀設(shè)計激進，前臉更具侵略性，矩陣式LED大燈帶來強烈視覺沖擊。內(nèi)飾豪華升級，15寸液晶屏與12寸液晶儀表盤相連，車載互聯(lián)系統(tǒng)豐富，手勢控制功能先進。軸距2894mm，后排空間未有質(zhì)變，但車身長寬增加，空間布局更靈...
當(dāng)大眾朗逸的離合器開關(guān)出現(xiàn)問題時，車主可能會遇到一系列問題，如發(fā)動機啟動困難、換擋不順暢、收油時車輛頓挫感明顯，以及踩下離合器后發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常升高。這些問題都指向了離合器開關(guān)的損壞，需要及時更換以恢復(fù)車輛的正常換擋功能。具體癥狀包括離合器打滑、分離不徹底、顫動以及不正常的響聲，這些都會影響駕駛體驗和...
上汽大眾途觀L以其卓越的品質(zhì)和性能，成為中級SUV市場的佼佼者。在外觀、品牌影響力和安全性方面獲得車主好評，盡管存在異響問題，但整體表現(xiàn)令人滿意。配置豐富，與競品持平，軸距2791mm，提供寬敞的乘坐空間。質(zhì)量可靠性方面，投訴銷量比較低，變速箱異響和頓挫問題較為普遍。售后服務(wù)滿意度高，廠家積極回應(yīng)消...
大眾途昂330車型的油耗表現(xiàn)備受關(guān)注。該車型搭載2.0T和2.5T發(fā)動機，整車質(zhì)量約兩噸。工信部數(shù)據(jù)顯示，2.0T高功率版油耗為8.8升/百公里，低功率版為7.5升/百公里；2.5T版為10.1升/百公里。實際測試中，2.0T低功率版油耗為8.8升/百公里，高功率版為9.1升/百公里；2.5T版為1...
大眾邁騰330TSIDSG豪華型以其2.0T低功率中配車型的身份，憑借出色的配置和外觀設(shè)計，成為家用車的理想選擇。車內(nèi)采用軟性材料，細節(jié)處理精致，一體式空調(diào)出風(fēng)口和石英鐘提升檔次感。三幅式多功能方向盤配合9.2英寸中央彩色屏幕，提供豐富的娛樂體驗。安全配置包括10個安全氣囊、胎壓報警等，滿足家用需求...
大眾Polo以其簡潔的設(shè)計風(fēng)格和出色的操控性受到消費者的喜愛。2011款5座車型的底盤表現(xiàn)如何呢？車主們的評價褒貶不一。有車主認為方向盤虛位感明顯，指向性不強，底盤不夠扎實；也有車主表示，作為人生第一輛燃油車，駕駛體驗比教練車好很多，感到滿意。總體來說，大眾Polo2011款5座車型的底盤表現(xiàn)尚可，...
大眾新捷達1.5L搭載6AT變速箱，起步轉(zhuǎn)速2000rpm，動力平穩(wěn)，12.39秒加速成績符合1.5L車型標(biāo)準(zhǔn)。車身自重較大，動力相對較小，提速慢。與新桑塔納同為EA211發(fā)動機，車重約1.1噸，定位家用車，動力非強項。追求速度可考慮改裝渦輪或調(diào)整油門間隙，但需注意低速竄動問題。大眾新捷達1.5L車...
蔚領(lǐng)音響采用的是丹拿品牌，其音響效果表現(xiàn)不錯，相較于日系同級別車型有明顯優(yōu)勢。低音部分足夠重，但立體感稍顯不足，高音部分雖不刺耳，卻也不夠硬朗。藍牙通話質(zhì)量清晰，連接速度迅速。汽車音響的發(fā)展經(jīng)歷了從調(diào)幅收音機到CD放音機，再到兼容數(shù)碼音響的演變，現(xiàn)代汽車音響在音色、操作和防振等方面都達到了高標(biāo)準(zhǔn)，即...
**海外媒體報道大眾新款e-up已在英國上市，定價在折合人民幣約18萬元的水平上。它憑借獨特的外觀設(shè)計、簡潔實用的內(nèi)飾配置以及出色的動力性能，引發(fā)了市場的關(guān)注。那么，這個價格是否合理？它是否值得期待？**總結(jié)內(nèi)容：大眾新款e-up在英國上市，定價約18萬元人民幣。該車外觀沿襲家族式設(shè)計，內(nèi)飾簡約實用...
大眾CC2010款2.0TSIDSG至尊型以其出色的配置和性能受到消費者的青睞。車身尺寸為4799/1855/1417mm，軸距2712mm，提供寬敞的后排空間。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率200馬力，峰值扭矩280牛·米。此外，車輛還配備了倒車影像、自動空調(diào)、無鑰匙啟動系統(tǒng)等實用功能。車主反饋...
上汽大眾帕薩特憑借先進的安全科技配置，如全LED大燈、ACC自適應(yīng)巡航和FrontAssist前方保護系統(tǒng)等，保障了用戶的行車安全。此外，其配備的SD盲區(qū)輔助系統(tǒng)及三種動力總成選擇，提供了更全面的駕駛體驗。雨天模式下的燈光調(diào)整、防追尾系統(tǒng)及智能燈光輔助功能，均提升了行駛安全性。總結(jié)來說，帕薩特以其卓...
大眾寶來2019款以其豐富的配置和合理的價格吸引了眾多消費者。入門的時尚型雖然外觀裝飾較為簡單，但基本配置如LED燈組、電子手剎等均未缺席，適合預(yù)算有限的購車者。舒適型在外觀和安全配置上有所提升，而精英型和豪華型則在實用性和科技感上更進一步，尤其是豪華型的8英寸中控大屏，滿足了智能化需求。推薦1.5...
Tharu途岳以其經(jīng)典的SUV造型和硬朗線條，贏得了“小途昂”的美譽。LED光源的前大燈、尾燈和日間行車燈，提升了辨識度。基于MQB平臺，途岳提供2.0T和1.4T兩種動力系統(tǒng)，2.0T車型還配備4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)和7種駕駛模式，增強了操控體驗。科技配置如泊車輔助雷達、影像攝像頭、全數(shù)字液晶...
2019款大眾探岳在碰撞測試中獲得了五顆星的高評價，其安全性備受認可。車輛配備了7個安全氣囊、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)/CEB城市緊急制動等實用功能，為駕駛者提供全方位的保護。此外，探岳的四驅(qū)系統(tǒng)采用第五代博格華納多片離合中央差速器，具備強大的扭矩容量，確保在惡劣環(huán)境下的行駛安全。車內(nèi)空間寬敞，全景天窗和舒適...
大眾CC2015款3.0FSIDSGV6的內(nèi)飾設(shè)計充滿青春活力，銀色飾條增添個性動感。皮質(zhì)方向盤和精致儀表盤受到年輕人喜愛。6.5英寸中控屏標(biāo)配藍牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。真皮座椅提升檔次，駕駛位座椅記憶功能方便實用。后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊和側(cè)隱私玻璃。功能配置豐富，包括胎壓...
進入車內(nèi)，大眾凱路威的內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)了熟悉的大眾風(fēng)格，簡潔而合理，易于上手。內(nèi)飾裝配工藝精湛，中控面板部件間縫隙均勻，旋鈕和按鍵手感細膩，細節(jié)處理可與國產(chǎn)豪華中高級車媲美。儀表盤經(jīng)過漢化，與大眾轎車相似，行車電腦信息豐富且易讀。凱路威的大尺寸車身和寬敞車內(nèi)空間令人著迷，長寬高分別為5292mm×190...
豐田以其產(chǎn)品穩(wěn)定性著稱，從經(jīng)濟型到豪華型車輛均受好評。亞洲龍Avalon，一款專為北美市場設(shè)計的車型，定位在凱美瑞之上，雷克薩斯ES之下。自90年代初誕生以來，亞洲龍以其寬敞舒適著稱，歷經(jīng)五代發(fā)展，第五代車型在尺寸和產(chǎn)品力上更接近雷克薩斯。亞洲龍在中國雖非正式進口，但一直有其身影，此次正式回歸，似乎...
