總結內容：近日，中保研C-IASI發布了2022年汽車安全碰撞測試結果，其中領克09表現突出，多項測評獲優秀評價。領克09在車身設計、主被動安全等方面展現高水準，采用雙叉臂式前懸架結構、高比例熱成型鋼等提升車身剛性和安全性。此外，特制狐首型安全氣囊和LynkCo-Pilot智能駕駛輔助系統等安全配置...
總結內容：關于深藍SL03的安全性，雖然該車型僅參與過部分電池安全性的碰撞測試，尚未進行全面的整車安全性測試。然而，已有車主在事故中反映其安全氣囊未彈出，導致駕駛員受傷。盡管車身結構在碰撞中起到了保護作用，但安全氣囊的失效仍引發了關于車輛安全性的質疑。深藍汽車對于此事件尚未給出官方回應。累計銷量已達...
領克01以其“都市對立美學”設計和“北極之光”等特色受到廣泛關注，銷量突破2.4萬輛，顯示出其市場競爭力。車身工藝精湛，縫隙控制和漆面質量均超越高級車標準。外部功能全面，底盤防護和科技配置先進。內部采用軟性材質和獨特縫線，座椅舒適，全景天窗提升車內光線。空氣質量測試顯示甲醛含量符合國家標準。發動機艙...
本文描述了領克06進行的翻滾保護系統實車測試，展現了其卓越的主動安全和被動防護性能。此外，領克06還展示了其“三大黑科技”——五重空氣凈化、抗菌方向盤等。文章強調了領克06在產品力和競爭力方面的優勢，并指出其對于領克品牌未來發展的重要意義。領克06在翻滾測試中表現優異，具備高產品力，并擁有多項黑科技...
領克ZEROconcept量產車的空氣動力學仿真優化與風洞實測已經完成，風阻系數達到了0.23，遠低于轎車的0.3平均水平。經過超過1000小時的軟件模擬和50小時的風洞實測，這一成果意味著能耗降低7%，空氣阻力降低了20%。在電池容量、電驅系統和車身重量相同的情況下，通過空氣動力學優化，領克ZER...
導語：領克03是領克品牌旗下第三款車型，主打時尚運動風格。本文將對其進行實用性測試，看看它是否能撐得起“高端”二字。一、功能性配置測試環節領克03作為一款緊湊型轎車，功能性配置方面表現不錯。首先，它的無鑰匙進入功能使用起來非常方便，只需輕輕觸碰車門把手上的感應區即可解鎖。一鍵啟動也被設置在方向盤右側...
領克01在2018年度C-NCAP第一批碰撞試驗中表現優異，獲得五星以上成績，總分60.1。相比之下，奔馳E300L等其他車型雖也獲五星，但分數略低。此次測試涉及13款車型，領克01在各項碰撞測試中均表現出色，證明了其卓越的安全性能。2018年度C-NCAP第一批碰撞試驗成績近日正式對外公布。第一批...
近日，領克Z20在歐洲路試諜照曝光。這是領克的首款純電SUV車型，也是領克版的Model2在歐洲路試，預示著該車型是一款面向全球市場、精心設計的全球化車型。在歐洲路試不僅是對其技術創新能力和產品卓越品質的嚴格考驗，也是領克全球化戰略的重要體現，預示其作為一款真正意義上的“全球車”，已經做好了面向全球...
領克03作為中國品牌運動緊湊轎車的代表作，搭載1.5T三缸發動機和7擋雙離合變速箱，實測百公里加速8.18秒，百公里制動成績34.29米，表現出色。其懸掛調校兼顧操控與舒適性，繞樁測試成績中游。領克03在動力與制動上表現激進，底盤調校偏向輕盈舒適，整體性能優秀。領克03雖然才剛上市不久，但它在不少年...
領克031.5T高功率版在動力、操控和舒適性方面表現出色。搭載的1.5T三缸發動機提供了充足的動力，且在中高速加速時表現穩定。7速濕式雙離合變速箱換擋平順，燃油經濟性良好。車輛在三種駕駛模式下表現均衡，懸掛調校偏向運動，同時保證了一定的舒適性。駕駛輔助系統如平行輔助和主動剎車增加了安全性。外觀和內飾...
在新能源汽車夏季測試中，海豚與零跑T03的對比結果出人意料。零跑T03在續航達成率和動力表現上略勝一籌，但實際充電速度和車內溫控上，海豚表現更佳。然而，在可靠性測試中，零跑T03出現多次異常情況，相比之下，海豚則表現穩定。綜合考量，海豚的質量更值得信賴，但購車選擇還需根據個人需求和預算來決定。文/桃...
領克05時間限量版以其23.58萬元的售價成為領克品牌中的高端車型。在做工用料方面，領克05展現出了其高端定位。車身間隙平均為3.9mm，最大差值1.5mm，顯示出良好的制造工藝。車漆厚度平均為111.75μm，最大差值僅為8μm，不僅厚度令人滿意，噴涂均勻性也值得稱贊。車身用料方面，雖然未使用鋁制...
這次對比測試展現了海豚和零跑T03在續航、充電速度、車內溫度控制以及動力表現上的差異。雖然海豚在充電速度方面稍占優勢，但在實際續航、車內溫度控制和動力表現上卻不如零跑T03。然而，在可靠性方面，零跑T03出現了多次異常情況，影響了用戶的使用體驗。整體而言，海豚在質量和可靠性方面表現更為出色，相比之下...
領克09在重慶中國汽研官方試驗場完成了一項極限挑戰——尾碰疊加連續翻滾實車測試。在85km/h的追尾測試和60km/h的翻滾測試中，領克09均取得了全優成績，獲得了"追尾后翻滾性能A級"001號認證。這次測試突破了傳統汽車安全試驗的維度，以更加嚴苛的工況條件驗證了領克09的極致安全實力。領克09的三...
近年來，柯靈品牌以其01、02、03車型受到廣泛關注，尤其是03+車型，被譽為中國品牌性能車的代表。柯靈03在設計、配置、駕駛品質等方面都獲得了市場好評，尤其是高配車型配備的主動安全系統，深受消費者喜愛。那么，柯靈03的主動安全系統能否在緊急制動測試中表現出色呢？柯靈03的ADAS系統包括盲點監測、...
近日，我們獲得了一組全新SUV車型的測試諜照，該車內部代號為BX11,預計將定位為小型SUV。據了解，這款車將基于BMA平臺建設，并在柯靈成都生產基地投產。雖然新車覆蓋著嚴密的偽裝，但通過細節我們還是能看到一些蛛絲馬跡。例如，前發動機的邊緣線幾乎與LEACK目前在售車型的造型一致，因此我們猜測該車也...
總結內容：領克05在越野測試中表現出色，面對36度和40度的斜坡，其四驅系統能高效傳遞動力，完成爬坡任務。在邊坡工程和蝴蝶谷項目中，車輛穩定性良好，沒有出現下滑現象。G05的懸掛行程和離地間隙表現良好，雖然限滑能力一般，但整體表現依然令人滿意。領克05憑借其轎跑SUV的極致風格、引人注目的外觀設計和...
在汽車行業中，海拔測試是必不可少的一環，尤其是在新能源汽車領域。零跑T03作為一款定位微型車的純電動汽車，其高原測試顯得尤為重要。在昆侖山的高原測試中，工程師們主要關注了電池和電控系統的適應性和可靠性。電池的最佳工作溫度在15℃至35℃之間，過高或過低的溫度都會對電池造成損害。因此，熱管理成為了電動...
吉利收購沃爾沃后，不僅沃爾沃扭虧為盈，吉利也培育了自己的品牌。柯靈01作為吉利收購沃爾沃后推出的首款車型，自發布以來就備受關注。尤其是其在照明光源上的應用，更是讓人眼前一亮。柯靈01的設計充滿科幻色彩，北極光LED日間行車燈和全LED尾燈，讓其在夜晚極具辨識度。在大燈設計上，柯靈01采用了分體式設計...
領克02作為中國品牌的一款SUV，以其個性化的設計和豐富的配置吸引了消費者的關注。外觀上，領克02大膽而復雜，細節豐富卻不顯雜亂，車尾敦實，排氣管性能出色。內飾方面，領克02繼承了01的簡約風格，做工用料上乘，10.2英寸大屏功能豐富，但啟動時響應稍慢。配置方面，領克02在主動安全配置上表現出色，A...
