繼M3Coupe之后，寶馬還將推出M3四門轎車版和旅行版，配備最新研發的雙離合器手自一體變速箱，當然六前速手動變速箱也不會缺席。新車將在洛杉磯車展或者底特律車展首發。寶馬M3這臺七前速雙離合器自動變速箱將以MDCT為名，由寶馬和Getrag合作開發。據說這種新型變速箱的換擋手柄與新一代寶馬X5相似，...
寶馬M3配備了零壓續跑輪胎，即使輪胎漏氣，堅硬的胎壁也能支撐車輛行駛至修理廠。這款高性能轎車搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓發動機，最大功率317kw，最大扭矩550牛米，配備7速雙離合變速箱。前后懸架分別為雙球節獨立懸架和多連桿獨立懸架。零壓續跑輪胎雖不防爆防扎，但多數寶馬車型不配備備用輪胎，因其昂...
汽車無級變速雙離合是一種先進的變速器，可以在換擋期間保持動力輸出的連續性。目前裝備這種變速器的車型不多，如大眾高爾夫GTI、奧迪TT和寶馬M3等。雙離合變速器具有操作簡便、反應迅速、占用空間小等優點，可以提高換擋速度和駕駛舒適性。這種變速器需要按順序進行換擋，不能跳躍換擋，因此被稱為順序換檔自動變速...
你知道寶馬M2C和M4哪個更「M」嗎？寶馬M3一直是操控性至上的代表車型，M2C打破了寶馬車系平衡，配備了M3/M4標配的雙渦輪增壓直列六缸發動機S55和7速雙離合M-DCT的組合。與此同時，搭載博世WIS噴水系統的寶馬M4GTS具有高達500馬力的動力輸出，優點頗多。總的來看，M2C更適合操控，而...
寶馬M2雷霆版搭載的是與M3共享的S55雙渦輪增壓直列六缸發動機，這款3.0升發動機擁有302kW的最大功率和550牛米的最大扭矩，轉速區間為2350至5230轉每分鐘。它采用缸內直噴技術，鋁合金材質的缸蓋和缸體，匹配7速雙離合變速器。車輛的前懸架為雙球節獨立式，后懸架為多連桿獨立式，確保了卓越的操...
汽車作為我們日常生活中最常用的交通工具，以其速度和舒適度受到人們的喜愛。隨著越來越多的人購買汽車，了解汽車的相關知識變得尤為重要。今天，小編就為大家介紹一下汽車無級變速雙離合的工作原理及其與普通變速器的區別。無級變速雙離合變速器是一種先進的自動變速器技術，它在換擋過程中能夠保證至少有一組齒輪在輸出動...
寶馬M3發動機分為直列六缸雙渦輪增壓兩種。f80采用S55B30發動機，最大輸出431馬力與550牛米扭矩，配備DoubleVANOS與Valvetronic技術，匹配7速雙離合變速箱。e90則搭載獨特的4.0升V8自然吸氣發動機。寶馬M3以其強勁動力與卓越懸掛系統著稱。f80這一代寶馬m3使用了直...
寶馬M3作為一款高性能中型轎車，搭載了3.0升直列六缸雙渦輪增壓發動機，最大功率317kw，最大扭矩550Nm。這款發動機采用了寶馬的doublevanos技術和valvetronic技術，鋁合金缸蓋和缸體，匹配7速雙離合變速箱，動力強勁。寶馬M3配備了零壓行駛輪胎，這種輪胎胎壁很硬，即使輪胎癟了，...
總結內容：格特拉克是一家全球知名的變速箱供應商，其生產的雙離合變速箱被廣泛應用于各類汽車中。雙離合變速箱因其換擋速度快、傳動效率高而備受關注，尤其適合與小排量渦輪增壓發動機配合使用。格特拉克作為世界三大變速箱供應商之一，其制造的雙離合變速箱被廣泛運用于各種類型的家用轎車及高性能運動型轎車上。例如，寶...
寶馬M3是一款高性能轎車，搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓發動機，最大功率431馬力，最大扭矩550牛米。配備7速雙離合變速箱，換擋迅速，傳動效率高。前懸架采用雙球節獨立設計，后懸架為多連桿獨立懸架，提升操控性和轉向精準性。全系車型為后輪驅動，無四驅版。油耗為10.1L/100km。以上內容由58汽車...
寶馬M系列是寶馬旗下獨立研發的高性能汽車型號，包括M2、M3、M4、M5、M6等。以M2為例，這是一款緊湊型跑車，尺寸為4476mm×1854mm×1423mm，軸距2693mm。M2采用雙節球支柱前橋懸掛和多連桿式獨立后懸掛，前置后驅布局，搭載3.0升直列6缸發動機，最大功率350馬力，配備DCT...
寶馬M3是一款高性能中型車，搭載著3.0升直列六缸雙渦輪增壓發動機，配備著7速雙離合變速箱。零壓胎跑是寶馬車型常見的配置，通常被稱為防爆胎。然而，事實上零壓胎并不是防爆或防刺的，而是在輪胎胎壁堅硬的情況下可以繼續行駛一段距離，以便車主將車開到最近的修理廠更換輪胎。這種零壓跑胎價格昂貴，建議車主平時注...
截至2019年10月18日，以寶馬M3車型為例，直列六缸渦輪增壓發動機代號為S55B30。S55B30是一款雙渦輪增壓發動機。雙渦輪增壓也是渦輪增壓的方式之一。簡單理解就是:普通渦輪增壓器只有一個渦輪，雙渦輪增壓器有兩個渦輪。雙渦輪增壓可以提高渦輪的響應時間，減少渦輪的遲滯效應。截至2019年10月...
寶馬M3是寶馬MotoSport高性能運動品牌，采用V8雙渦輪增壓發動機和全鋁車身材料，價格昂貴。其3.0升直列六缸雙渦輪增壓發動機擁有431馬力和550牛米最大扭矩，搭載缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，匹配7速雙離合變速箱，換擋快，傳動效率高。前懸架為雙球節獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，提高操控...
第四代寶馬M3采用了4.0升V8自然吸氣發動機，代號為S65B40A，最大功率309kW，最大扭矩400Nm。這款發動機在3900轉時輸出最大扭矩，在8300轉時輸出最大功率，配備了雙VANOS技術和Valvetronic技術，搭載了7速雙離合變速箱。前懸架采用雙球節獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立...
寶馬F82是寶馬M4，屬于MPower系列高性能車型。搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓發動機，與M3相同，匹配7速雙離合變速箱。外觀采用新3系前臉設計，天使眼大燈與熏黑進氣格柵相連，前保險杠帶底唇擾流板，力量感十足。側面翼子板有進氣口，輪拱曲線流暢，尾部保險杠下的4孔尾排氣勢磅礴。以上內容由58汽車提...
E93是第四代寶馬M3的敞篷版。搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓發動機，最大功率431馬力，最大扭矩550牛米，配備7速雙離合變速箱。前懸架為雙球節獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，提高操控性和轉向精準性。全系為后輪驅動，無四驅版。動力方面：m3使用了一款3.0升直列六缸雙渦輪增壓發動機。這款發動機擁...
寶馬M系是寶馬MPower部門基于寶馬汽車打造的高性能版本，包括M2、M3、M4、M5、M6等車型。以M2為例，這款緊湊型跑車擁有4476mm×1854mm×1423mm的尺寸和2693mm的軸距。M2采用雙節球支柱前橋懸掛和多連桿式獨立后懸掛，前置后驅布局，搭載3.0升直列6缸發動機，最大功率35...
寶馬M2雷霆版搭載S55雙渦輪增壓發動機，排量3.0升。這款發動機源自M3/M4車型，最大功率410馬力，峰值扭矩550牛米。轉速范圍為2350至7000轉。M2雷霆版配備雙離合變速器，0-100km/h加速時間4.2秒，較標準版M2快0.1秒。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車...
