奧德賽CVT變速箱油更換時，通常不需要更換濾芯，因為不拆油底殼就無法更換。變速箱濾芯建議每80000公里更換一次。變速箱油對于保持排檔系統清潔至關重要，它不僅能確保變速箱正常工作，還能延長傳動裝置的壽命。市場上的自動變速箱油雖然基本通用，但每款變速箱都有其特定的技術要求，因此最好使用原廠指定的專用油...
奧德賽與夏朗在可靠性上各有優勢，奧德賽以穩定耐用著稱，而夏朗的可靠性需參考用戶反饋。關于燒機油，車輛狀況、使用環境和保養周期均影響機油消耗。5000公里與10000公里保養的發動機機油衰減不同，東北冬季濕冷環境加劇機油及整車老化，相比之下南方溫差小影響較小。極端天氣下，機油抗凝和氣門油封質量均受影響...
本田雅閣的CVT變速箱以其無級變速和連續性傳動技術，提供了平順的加速感受和出色的燃油經濟性。盡管其擁有高效率和優良性能，長期使用可能遇到如摩擦片脫落、電磁閥性能下降等問題。通過優化技術，CVT變速器相較傳統AT變速箱，顯著提升了燃油經濟性和動力性，使駕駛體驗更加順暢和舒適。CVT傳動技術的機械效率和...
日系車在追求成本效益的同時，逐漸將AT變速箱替換為CVT變速箱。這一轉變的背后，成本控制是主要驅動力。CVT變速箱結構簡單，成本較低，有助于提高企業利潤。此外，CVT變速箱還能提升燃油效率，降低研發成本。盡管CVT變速箱的耐久度不如AT變速箱，但其較低的成本和簡單結構使其成為日系車企的新選擇。同時，...
豐田CVT變速箱以其耐用性和可靠性在市場上贏得了良好的口碑。盡管CVT變速箱通常能行駛30萬公里，但與雙離合變速箱相比，其壽命略短。CVT變速箱以其平順性和簡單的結構而聞名，維修方便，但傳動效率相對較低，且不能承受過大載荷，否則可能出現打滑。豐田與愛信合作開發的Direct-shiftCVT變速箱通...
15款奧德賽使用的自家CVT變速箱，裝配率高，性能穩定。CVT采用傳動帶和可變槽寬的棘輪進行動力傳遞，實現不分檔次的轉動。顯著特點是結構簡單體積小，主要依靠主、從動輪和金屬帶實現速比無級變化，較為積極響應。通過棘輪的槽寬變化，實現驅動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑不同，推動變速。整體而言，奧德賽CVT變...
奧德賽在可靠性上享有較高聲譽，而夏朗的可靠性需根據用戶反饋和市場數據評估。關于燒機油問題，具體車型表現各異，需參考車主實際使用情況和廠家說明。發動機機油衰減受工況環境、運行時間等因素影響，北方極端天氣下機油抗凝表現及機械部件質量可能受影響，進而影響發動機性能。我想問一個問題，5000公里保養的發動機...
東風日產的CVT變速器可靠性非常好，故障率也很低。根據對汽車消費者投訴的調查發現，東風日產軒逸年銷量超過40萬輛，但其CVT變速器的投訴率非常少。這也說明了日產認可自己CVT變速器的質量，因為軒逸CVT變速器已經使用了10年之久。在最高層可以遇到不同類型的日產車主，比如奇駿車主表示大部分業主都認為日...
奧德賽CVT變速箱在高速行駛時出現頓挫，可能由油門離合器配合不當、汽油泵故障、空氣濾清器或節氣門堵塞、火花塞問題引起。本田奧德賽在40-60碼時會有明顯抖動，類似于過減速帶的感覺，這種抖動問題逐漸由偶發變為嚴重。經過檢查，發現是變速箱內部鋼帶和壓力缸故障導致。CVT變速箱通常不會出現頓挫，但如果出現...
東風日產的CVT變速器以其低故障率和高可靠性而聞名。日產軒逸年銷量超過40萬，CVT變速器的投訴率卻極低，顯示出其耐用性。日產奇駿車主普遍反映車輛耐久性良好，行駛二三十萬公里無大問題，進一步證明了CVT變速器的可靠性。日產CVT變速器源自斯巴魯技術，現已發展至能承載高達400Nm的扭矩，全系車型標配...
吉利新遠景的CVT變速箱是比利時邦奇制造的，結構獨特，傳動效率高，動力傳遞好。但存在異響、頓挫和提速弱的問題，特別是冷啟動后有低溫保護，需預熱。5速手動變速箱則技術成熟、可靠、省油，但操作較復雜，部分用戶反映換擋行程長且有異響。4速手自一體變速箱則較為老舊，油耗較高。總體而言，吉利遠景的變速箱品牌在...
2009款奧德賽的變速箱型號因發動機不同而有所區別。1.4TSI發動機匹配的是5速手動或DQ2007速干式雙離合變速箱，而1.8TSI發動機則匹配了DQ3807速濕式DSG變速箱。此外，奧德賽還使用了本田自家的CVT無級變速器，這款變速箱在本田車系中的裝配率非常高，很多高配動力系統都采用了它。CVT...
本田奧德賽cvt變速箱是愛信品牌。這款MPV的車身尺寸為長4845毫米、寬1802毫米、高1697毫米。愛信的CVT變速箱以其無級變速技術而聞名，能夠在寬泛的速度范圍內實現最佳匹配，優化發動機工況，提升燃油經濟性。CVT的閉環控制能夠充分發揮發動機的最大扭矩，提供比MT和AT更優的加速性能，尤其在S...
作為宋dmi車主，我分享一下我的體驗。去年11月提車，目前行駛1萬公里出頭。今年8月份遇到一次電池故障，可能和大雨涉水有關，4s店免費更換電池。奧德賽質量可靠性高，兩同事沒聽說有故障。作為家庭用車，奧德賽后排商務座椅空間大，22款唐dmi也可以選裝。兩車第三排應急尚可，久坐不適。唐的優點是252km...
標題：2021款本田奧德賽動力配置及整體性能簡介？正文：2021款美版奧德賽的外觀設計變化不大，但車頭梯形格柵、拐角大燈等營造出的勻稱外形更加流線型，側面上下窗線方向有所調整，C柱后車窗面積減小。尾部采用了流行的貫穿式設計，連接兩側尾燈的橫向鍍鉻裝飾條內嵌大燈，沒有違和感。中控臺重新設計，采用了很多...
奧德賽與比亞迪唐DMI的選擇引發關注。有消費者反映比亞迪品控及售后不佳，個人購買的宋plusdmi多次失速，且比亞迪在排放問題后通過OTA調整引發爭議，涉及車輛設計問題讓用戶買單。相比之下，奧德賽在安全和可靠性上獲得更多信賴。消費者在選擇時需綜合考量品牌信譽、產品質量及售后服務。奧德賽吧，比亞迪的品...
東風風行全新MPV游艇上市，售價11.99-15.49萬元，空間接近奧德賽，適合中國家庭需求。其車廂氛圍高級，設計實用，提供躺睡模式。動力采用1.5T四缸機配7速濕式雙離合變速箱，燃油經濟性和可靠性有保障。對于追求性價比和實用性的消費者，這款MPV值得考慮。東風風行全新家用MPV游艇昨晚上市，售價1...
在MPV市場中，價格差異顯著，從經濟型到豪華型應有盡有。國產MPV在10萬元左右已開始配備主動剎車系統，但與更昂貴的合資車型相比，其可靠性如何？本文通過實測本田奧德賽、別克GL8和新寶駿RM-5三款車的主動剎車系統，探討了它們的主動安全性。奧德賽在靜態測試中表現良好，但在動態測試中未能通過。GL8在...
