8速自動變速箱和8速手自一體變速箱雖然都屬于變速箱，但它們之間存在一些關鍵區別。8速自動變速箱分為兩種：一種是8速CVT變速箱，它通過鏈條驅動，電腦模擬控制換檔，換擋平穩且技術成熟，屬于免維護類型；另一種則是通過電磁閥換檔，需要定期換油保養。而8速手自一體變速箱則提供了手動模式，允許駕駛者通過方向盤...
豐田supra和寶馬z4確實搭載了ZF的8速手自一體變速箱，這款變速箱由世界知名供應商采埃孚提供。兩車不僅在變速箱上相同，還共享了許多零件，因為它們都是基于寶馬的CLAR平臺打造的。這個平臺決定了兩車的動力總成、軸距、寬度等關鍵參數。盡管兩車使用了相同的發動機，但調校不同，導致駕駛感受有所差異。寶馬...
帝豪GS搭載的6速手動變速器由日本愛信公司生產，技術成熟，性能可靠，維修成本低，傳動效率高，相對更省油。然而，相比自動擋，6擋手動擋的操作更復雜，擋位切換頓挫明顯。帝豪GS的6速雙離合變速箱是格特拉克的產品，換擋時間短，燃油經濟性好，但存在怠速抖動和低速頓挫的問題，后期保養費用高。帝豪的7速雙離合變...
帝豪GS提供了多種變速箱選擇，包括6速手動、6速雙離合和7速雙離合變速箱。6速手動變速箱以其成熟技術、高傳動效率和低維護成本而受到青睞，但操作復雜且換擋頓挫明顯。6速雙離合變速箱換擋迅速，燃油經濟，但存在怠速抖動和高維護成本問題。7速雙離合變速箱換擋快，動力傳遞效率高，但同樣面臨異響和頓挫問題。帝豪...
威馳FS搭載的CVT變速箱可模擬8個檔位，具備大變速范圍、快速響應、高傳動效率等優勢。這款變速器以其順滑、低噪音、輕量化和緊湊設計脫穎而出。相較于同級別常見的4at、6at或7速cvt，威馳FS的CVT變速箱更顯先進。威馳，基于豐田NBC平臺，軸距加長后，幾乎達到緊湊型轎車水平。雖非豪華車型，但以其...
吉利遠景X6的變速箱分別來自日本愛信公司和萬里揚。6速手動變速箱技術成熟，性能可靠，維護成本低，傳動效率高，換擋響應快，適合升檔后的動力連接。而8速無級變速器則提供了線性的動力輸出和平順的駕駛體驗，燃油經濟性好。然而，8速CVT的維修成本較高，且不適合高扭矩發動機和激烈駕駛。5速手動變速器同樣來自愛...
12月12日，北汽BJ212全新亮相，售價9.99萬元至12.99萬元，預計2023年1月上市。外觀細節小幅調整，保留經典三孔式前進氣格柵和圓形大燈，取消大型牛欄杠，前臉更干練。內飾老款設計，未來可能革新。側面黑色鉚釘式設計，底部黑色車貼，四條專業AT輪胎，高離地間隙，預示越野能力不錯。核心差速鎖和...
奔馳一直使用自家品牌的變速箱，不依賴其他品牌。以奔馳E級為例，其搭載的7G-tronic和9G-tronic變速箱代表了奔馳在變速箱技術上的創新和進步。這些變速箱與高性能發動機的結合，不僅提升了車輛的加速性能和中速動力，還降低了油耗，同時提高了換擋的舒適性。在比較奔馳9速和寶馬8at變速箱時，寶馬的...
沃爾沃S60L新變速箱來自日本愛信，6速手自一體變速箱為標配，而8速手自一體變速箱則配備在T5和E驅混動2.0T車型上。雖然在擋位數量上略遜于寶馬3系和奔馳C級，但沃爾沃S60L在動力總成上進行了升級。2016年換代時，全線車型搭載了Drive-E發動機，并增加了ECO功能，優化了燃油經濟性。在車速...
寶馬X6作為一款經典的中大型SUV，其變速箱性能備受矚目。那么，寶馬X6究竟配備了什么型號的變速箱呢？答案是8速自動手動變速箱。這款變速箱以其換擋平順性和一致性著稱，駕駛過程中幾乎感受不到任何頓挫感，為駕駛者帶來極致的駕駛體驗。除了變速箱性能出色，寶馬X6的動力性能同樣不容小覷。新車搭載2.0T和3...
奔馳一直使用自家研發的變速箱，如E級車型搭載的7G-tronic和9G-tronic。這兩款變速箱融合了眾多工程技術創新，與高性能發動機共同提升了車輛的加速性能、中速功率，同時降低了油耗，提高了換擋舒適性。在同級別的奔馳9AT和寶馬8AT變速箱中，寶馬8AT由于采用了德國采埃孚的技術，經過多年經驗積...
別克GL8全新車型共有7種車款，涵蓋了五種車表涂裝色可供選擇，價格區間23.29萬元起，最高配置版售價32.99萬元。采用了全LED尾燈和自動感應大燈設計，17寸優雅型鋁合金輪轂，造型穩健有力，展現出硬朗氣質。2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力237Ps，油耗7.8L/100km，最高車速195k...
日前，全新起亞Telluride的最新路試諜照曝光，原型車選擇向我們展示全新設計的大燈和進氣格柵。室內設計內飾設計還不得而知。目前Palisade車型已經斷開了液晶儀表盤和中控面板，還有全新設計的中控臺和全新的方向盤。電力系統的特點動力系統將是固定的，搭載3.8LV6發動機，可產生217kW(295...
雷克薩斯新款LX570在成都車展亮相后，將于10月21日上市。新車在外觀、內飾、配置等方面進行了全面升級，同時保留了5.7升V8發動機，匹配8速自動變速箱，最大功率266kW，峰值扭矩530Nm。前臉采用家族式"紡錘體"進氣格柵，整體造型更加兇悍。內飾設計煥然一新，儀表盤、方向盤、中控屏等都進行了重...
奧迪8速變速箱采用的是采埃孚品牌的8擋手自一體變速箱。變速箱的主要功能是改變轉速比和運動方向，廣泛應用于汽車、船舶、機床等機械。奧迪8速變速箱通常與3.0T六缸渦輪增壓發動機搭配使用，最大功率286馬力，峰值扭矩450牛米，并配備全時四驅系統和空氣懸架。此外，采埃孚、愛信、JATCO和派沃泰等也是知...
奧迪CVT變速箱模擬8速具有較高耐用性。其優點包括：1)降低油耗，通過更密集的齒比和合理檔位行駛，減少發動機轉速；2)加速更快，高齒輪比提高加速度，改善低檔位換檔質量；3)降低阻力損失，優化換檔元件和滑片泵設計，提高傳動效率，減少能量損失。這些特性使奧迪CVT變速箱在性能和經濟性方面表現出色。油耗更...
菲亞特克萊斯勒集團繼寶馬之后，從ZF訂購了第四代8速自動變速箱，這批變速箱將主要應用于插電式混合動力汽車。ZF的這款變速箱專為電氣化車輛設計，不僅適用于插電式混合動力汽車，還能用于配備縱向發動機的燃油汽車。新變速箱將于2021年在德國ZF薩爾布魯肯工廠投產，并計劃在包括美國和中國在內的其他地區組裝和...
比速T5自動擋車型以其高性價比和豐富的配置吸引了年輕家庭和7座剛需家庭消費者。作為SpeedyCars首款7座中型SUV，T5采用家族式飛翼前臉，內飾軟性材質包裹，配備8英寸懸浮液晶屏、全景天窗、一鍵啟動等。1.5T發動機搭配6速手動或8AT變速箱，滿足"一車多用"需求。8AT車型售價9.39-10...
奧迪Q5是一款集運動型轎車設計、SUV越野安全性能和旅行車舒適性于一體的全能SUV。其外觀時尚，線條流暢，內飾做工精細，配置豐富實用。空間寬敞，動力和操控性能出色。換油方法為升起車輛，擰開車底變速油箱底殼螺絲進行。奧迪Q5八速變速箱的換油方法相對簡單，只需將車輛升起，然后擰開車底的變速油箱底殼螺絲即...
