寶駿5102019款1.5LCVT勁享型國VI的官方指導價為59800元，漢中地區需要加價4000元，裸車價格為63800元。加上購置稅、車船稅等必要花費7446元，以及商業保險4177元，全款落地價為75423元。寶駿510的外觀設計年輕時尚，前臉采用多邊形格柵，內飾以黑色為主色調，輔以銀色飾條，...
寶駿510的底盤離地間隙是其設計中的一大亮點。前懸掛采用麥弗遜結構，與同價位車型相比并無太大差異。前副車架采用傳統的“元寶梁”形式，雖然成本相對較高，但結構上更為優越。寶駿510在前輪拱下方設計有擾流板，有效減少輪胎亂流，起到降噪作用。前懸掛采用與下控制臂一體式的球頭，雖然更換成本稍高，但提高了車輛...
寶駿510的底盤設計在同價位車型中表現不俗。前懸掛采用麥弗遜結構，與同價位車型相比并無太大差異。前副車架采用傳統的“元寶梁”形式，雖然結構上不如“C”字形和“口”字形副車架，但成本更低。寶駿510在前輪拱下方設計有擾流板，以減少輪胎亂流，起到降噪作用。前懸掛采用與下控制臂一體式的球頭，更換成本稍高。...
寶駿510底盤離地間隙為200mm，采用麥弗遜前懸掛結構，與同價位車型相似。前副車架為傳統“元寶梁”形式，成本相對較低。車輛前輪拱下方設有擾流板，減少輪胎亂流，降低噪音。底盤下方覆蓋有大面積塑料板，減少亂流，提高穩定性，同時起到防護作用。車體結構：寶駿510的前懸掛也是采用常見的麥弗遜結構。無論是從...
寶馬之所以被戲稱為“買底盤送車”，是因為其底盤設計出色，材質優質，對整車的性能貢獻顯著。從風阻、副車架到發動機、懸掛等各個環節，寶馬的底盤都展現出精湛的工藝和技術，確保了車輛的操控性、舒適性和安全性。當然，這只是對寶馬性能的幽默調侃，實際上寶馬的卓越性能遠超底盤本身。而寶駿汽車是由上海汽車集團、通用...
