車型圖片產品名稱2015款埃爾法3.5L尊貴版廠商豐田級別屬性MPV發動機2GR-FE3.5L275馬力V6變速箱6擋手自一體驅動方式前置前驅長/寬/高(mm)4925*1850*1890軸距(mm)3000車身結構MPV5門最大扭矩(Nm)/轉速340/4700最大功率(kW)/轉速202/620...
近日，小編走訪到天津自貿區博大國際貿易有限公司了解到，豐田埃爾法寬體大家轎現車到店，雍容華貴私人座駕商務埃爾法最新報價，提車有好禮相贈特惠，來電優惠促銷豐田坦途TRDPRO版全能皮卡15新款搶惠咨詢底價預約試駕『58車天津濱海導購』更多車型報價詳情資訊注：具體現車配置以店內實物為準。汽車市場價格多變...
車型圖片產品名稱2011款埃爾法3.5L豪華版廠商豐田級別屬性MPV發動機2GR-FE3.5L275馬力V6變速箱6擋手自一體驅動方式前置前驅長/寬/高(mm)4850/1830/1905軸距(mm)2950車身結構MPV5門最大扭矩(Nm)/轉速340/4700最大功率(kW)/轉速202/620...
近日，小編走訪到天津自貿區博大國際貿易有限公司了解到，豐田埃爾法寬體大家轎現車到店，雍容華貴私人座駕商務埃爾法最新報價，提車有好禮相贈特惠，來電優惠促銷豐田坦途TRDPRO版全能皮卡15新款搶惠咨詢底價預約試駕『58車天津濱海導購』更多車型報價詳情資訊注：具體現車配置以店內實物為準。汽車市場價格多變...
日產近日發布了中期改款的日產Skyline官圖，這款日本版的英菲尼迪Q50在外觀和配置上都有顯著變化。前臉采用了日產V-Motion1.0設計語言，換裝了日產logo，而內飾和配置也有所調整。動力系統方面，現款的2.0T發動機將被3.5LV6混動和3.0TV6雙渦輪增壓發動機取代。新款Skyline...
全新本田STEPWGN在日本市場亮相，售價約14.9萬元至19.1萬元。這款緊湊型MPV以實用性為主打，車身方正，車頭超大車標和前包圍黑色中網搭配鍍鉻飾條，凸顯家用定位。側面修長腰線和車門銀色飾條增強運動氛圍。尾部簡約通透，細節設計符合用車需求。內飾簡約，懸浮式大屏和多功能方向盤操作便捷，采用真皮材...
改裝車不僅是發燒友的專屬，它已經成為全球車迷展現個性的方式。在歐美和日本，改裝車是車主品味和駕駛觀念的體現。改裝車不僅要有個性，還要符合安全和法規。國內改裝多集中在外觀、內飾、影音和智能產品，機械改裝較少。改裝車能否合法通行，需車管所批準，特別是車身顏色和外型大改。機械改裝在國內尚未開放。改裝要注重...
埃爾法在日本月銷過萬證明產能充足，中國加價實為饑餓營銷。埃爾法在國內售價遠高于日本和俄羅斯，但仍受富豪青睞，因其作為社交名片能彰顯實力且二手車保值率高。未來隨著汽車市場成熟，消費者購車理念趨于理性，埃爾法或將走下神壇。在中國，如果你有一臺奧德賽或艾力紳，大家會認為你是個不錯的中產家庭；如果你有一臺奔...
這輛藍色馬自達6經歷了許多次的改裝，最顯眼的是稀有的MPS日本進口包圍。維尼車主不斷嘗試各種改裝，以滿足自己對車子的熱愛和追求。他的馬自達6的每一個改裝細節都透露出他獨特的個性。目前，他最滿意的是整套MPS原廠包圍，并表示未來還會繼續對車子進行改裝。維尼的馬自達6經過多次改裝，特別是稀有的MPS包圍...
豐田銳志2.5v菁銳版改裝，包括Grnm包圍、日本版Gs后唇、藍色惡魔眼大燈和熏黑寶馬尾燈，SSRFormula輪轂和Accu+bcbrkgo避震。另一案例展現MarkXG’s包圍、碳纖維頭蓋和DIY尾翼，搭配ce28輪轂和AD08輪胎，前ap9040和后ap5200剎車，cusco剎車頂和底盤8件...
奧德賽2015款2.4L舒適版車身尺寸大部分都在表格中給出，包括車身長度、寬度、高度、軸距和整備質量。車輛搭載的發動機信息也有詳細列出，最大馬力、扭矩和功率等數據一目了然。車身的懸架類型和配置也有詳細描述，前臉設計更加犀利，前包圍和車燈造型都經過重新設計，整體視覺效果極具沖擊力。車輛側面線條流暢，輪...
我們從工信部獲得了新款奧德賽和艾力紳的申報信息，畢竟這兩款日系MPV的“臥龍鳳雛”，正巧趕在了347批公示一同申報改款，所以我們就來對比一下這對兄弟究竟改了哪些地方。首先是廣汽本田新款奧德賽，其外觀自然是延續了即將在日本停產的中期改款設計。車頭重新設計了前保險杠和進氣格柵，視覺效果更加敦實且厚重。L...
奧德賽是MPV領域里的種子選手，特別是它那靈活多變的空間幾乎能裝下你的“家”，出行再也不用擔心儲備不夠的問題，有了它就想有了移動的“家”。那么，奧德賽是如何在MPV市場廝殺的主力拳頭車型呢？這得從它的歷史淵源說起。1994年10月份，本田在多用途車的細分市場領域研發出第一款MPV車型，并取名為奧德賽...
日版汽油版銷量不錯，因為混動版在日本價格高出4-5萬，消費者會考慮性價比。國內混動升級主要在immd發動機和配套的車機、儀表屏，這些2.4L版本用不上，所以無法同步更新。今年2.4L可能無法升級國六，預計明年第六代奧德賽推出，汽油版可能回歸，用2.0T等配置作為高配版本，屆時將符合國六標準。日本混動...
