2006年奧德賽的油泵繼電器位于駕駛室儀表臺左下方,需拆掉飾板查看,呈長方形,藍色。06款奧德賽油泵保險位于儀表盤左側下方蓋板內的保險盒里。繼電器特征為若干主觸點和線圈觸點,類似接觸器,可通過電路圖或實物特征尋找。燃油泵控制電路中,點火開關接通后,通過主繼電器將開路繼電器的+B端子與電源接通,啟動時...
2006年本田奧德賽的OBD接口位于方向盤下方,駕駛員左腳上方的位置。這個接口是連接電腦和車身診斷系統的橋梁,對于車輛的維護和故障診斷至關重要。OBD系統能夠實時監控發動機的運行狀況和尾氣后處理系統的工作狀態,一旦發現可能引起排放超標的情況,會立即發出警示。當系統出現故障時,故障燈或檢查發動機警告燈...
2006年款奧德賽的百公里綜合油耗約為10.8升。該車型搭載2.4升自然吸氣發動機,最大功率125kw,最大扭矩220牛米,最大功率轉速5800轉/分鐘,最大扭矩轉速4000轉/分鐘。在懸架方面,前懸架采用雙叉臂獨立懸架,后懸架同樣使用雙叉臂獨立懸架。這款奧德賽在動力和懸掛系統方面表現出色,適合家庭...
2019年5月11日,廣汽本田奧德賽銳·混動區別于現有汽油版車型,采用了高識別度的日本原版運動外觀,以本田全球設計的飛翼式前臉為設計理念,搭配厚實的保險杠造型與運動包圍,整體力量感十足;兩側前翼子板和車尾加入了混動專屬的HYBRID混動標識;前大燈和后組合尾燈采用了混動專屬的藍色飾條。尾部設計則延續...
今年十月份發出召回數量較大的為進口及國產奔馳,同樣由于裝配高田公司氣囊的問題,其中主要包括了2006年-2012年進口及國產的A級、C級、GLK、R級等眾多車型,召回數量達到了35萬余輛。同時吉利GX7、GX9車型也同樣因為高田氣囊問題召回69506輛問題車輛。到了十一月份召回事件數量又有回升,重頭...
【延伸閱讀】鎖定別克GL8起亞新VQ旅行車諜照曝光其實早在2006年,起亞就進口一款MPV到國內,它的名字叫VQ。我們對它不是很熟悉,因為較高的售價、較低的品牌認知度使得它銷量平平,大街小巷不常見到。但近日,新一代的起亞VQ在測試中了,今后它或許再次引入中國。圖為現款起亞VQ的諜照起亞VQ的對手鎖定...
【延伸閱讀】鎖定別克GL8起亞新VQ旅行車諜照曝光其實早在2006年,起亞就進口一款MPV到國內,它的名字叫VQ。我們對它不是很熟悉,因為較高的售價、較低的品牌認知度使得它銷量平平,大街小巷不常見到。但近日,新一代的起亞VQ在測試中了,今后它或許再次引入中國。圖為現款起亞VQ的諜照起亞VQ的對手鎖定...
【汽車點評·新聞·原創】編輯點評:希望經過設計大師妙手回春的手法,起亞新VQ變得更誘人。其實早在2006年,起亞就進口一款MPV到國內,它的名字叫VQ。我們對它不是很熟悉,因為較高的售價、較低的品牌認知度使得它銷量平平,大街小巷不常見到。但近日,新一代的起亞VQ在測試中了,今后它或許再次引入中國。圖...
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