【58車衡陽訊】奧迪Q5可以說從在國內上市伊始，就成為了奧迪汽車在國內最熱銷的SUV車型，并且長期霸占著豪華品牌同級車型的銷量前三名，不過面對諸多老對手的猛烈沖擊，Q5也到了必須調整的時刻了。全新Q5不僅繼續由一汽-大眾奧迪國產，并且進行了加長，以滿足國人對于車輛使用的最大喜好和需求，今天我們就來到...
總結：在測試中我們可以感受到全新Q5L在運動方面的天賦，這也是奧迪旗下車型的一大特點，雖然這款車比較注重舒適性和豪華性的表現，但在駕駛中仍然會時刻顯露出它的運動基因，所以盡管車身有所加長，但是駕駛方面的表現并沒有受到任何影響。...
車型圖片經銷商報價51.70萬廠商報價51.70萬產地屬性進口級別屬性-款型2018排量(L)2.0最高車速(km/h)2310-100加速時間6.7工信部綜合油耗7.3百公里耗電量-保修政策三年或10萬公里長/寬/高(mm)4765*1893*1659軸距(mm)2908前輪距(mm)-后輪距(m...
奧迪Q5L的車門防撞條建議安裝在車門易碰撞的部位，以提供額外的保護。這款豪華中型SUV以其2.9米的軸距和全景天窗而聞名，不僅家用商用空間寬敞，還能為后排乘客帶來開闊的視野。改款后的Q5L外形更加硬朗，車身剛性提升且重量減輕，使得駕駛體驗更加輕盈。內飾方面，全新Q5L的科技感雙屏和MMi人機交互系統...
奧迪Q5L首保后，車主分享用車感受。外觀層次分明，線條干凈利索，19寸輪轂恰到好處。動力略有提升，油耗降低至7.7左右。適時四驅系統在小水坑中表現良好，但越野性能待進一步測試。空調制冷效果稍遜于舊車捷達。整體而言，Q5L表現優秀，車主期待更多交流。嘿，兄弟們，我又來了！之前說了首保之后再來給大家分享...
奔馳GLCL、寶馬X3和奧迪Q5L在性能、空間、用車成本上各有千秋。加速測試中，奧迪Q5L后段實力強，寶馬X3主觀加速感最佳，奔馳GLCL表現穩定。制動測試X3最佳，Q5L次之，GLCL墊底。麋鹿測試中X3以靈活的車身和優秀的ESP系統奪冠。Q5L均衡，GLCL流暢但ESP介入弱。購車成本上，奧迪Q...
奧迪Q5L、寶馬X3與奔馳GLC在越野能力上展開對決。通過滑輪組測試、實地越野及非鋪裝路面舒適性對比，Q5L的四驅系統表現領先，能應對復雜路況；寶馬X3懸掛硬朗，運動氛圍強；奔馳GLC全時四驅穩定，但噪音控制稍遜。綜合來看，Q5L在越野性能上更勝一籌。【百度58汽車評測頻道】德系BBA之間的對決似乎...
奧迪Q5L在動力性能上表現卓越，搭載的2.0T發動機在馬力和扭矩上均領先于寶馬X3和奔馳GLC。其7DCT變速箱在市區低速蠕行和超車時響應迅速，提供了優秀的駕駛體驗。在操控和舒適性方面，Q5L展現了出色的平衡，側傾支撐良好，極限感高，同時在駕乘舒適性上也表現出色。麋鹿測試中，Q5L以82kph的成績...
奧迪q5l的倒車影像攝像頭位置在車尾牌照上方，倒車影像系統能為駕駛員提供更直觀的車后全景視野，幫助解除駕駛員在倒車時的視野死角和模糊情況。通過設置多媒體交互系統MMI菜單中的倒車影像設置，駕駛員可以在倒車時通過液晶顯示屏清晰看到車后情況，避免碰撞和操作不便。倒車影像系統具有防磁、防水、防震等性能，可...
奧迪Q5L的主動剎車系統在車速達到35km/h時自動啟動，通過光學雷達監測交通狀況。當前車剎車或有障礙物時，系統會加力剎車或調整方向避障。該功能在車輛設置中開啟，位于安全性設置下的駕駛員輔助。奧迪Q5L還配備22項駕駛輔助功能，包括主動式ACC自適應巡航控制和防碰撞預警系統，后者能識別行人和車輛，提...
第二批C-NCAP測試成績呈現出大部分車型都取得了5星的好成績。其中，奧迪Q5L排名最高，獲得了5星半的評級，而小鵬G3在新能源車型中表現最出色，獲得5星評級。此次測試整體優于2019年第一批成績，共有三款車型獲得90%以上的綜合得分率，分別為奧迪Q5L、小鵬G3和東風啟辰T60。除了奧迪Q5L、小...
捷途X90子龍搭載的鯤鵬動力2.0T發動機，以其187kW的最大功率和390N·m的峰值扭矩，在性能上超越了奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L等豪華品牌車型。這款發動機不僅動力強勁，還兼顧了經濟性，采用了多項先進技術，實現了8.1L的百公里油耗，且只需92號汽油。捷途X90子龍的發動機經過了超過1.5...
標題：奧迪q5l轉向燈一直亮是怎么回事？如何解決？文章內容：奧迪q5l的轉向燈一直亮可能是由多種原因引起的，如斷路、閃光繼電器故障、觸點間隙過大等。為了解決這個問題，需要打開閃光繼電器蓋，檢查線圈和電阻是否完好。如果電阻發熱而觸點不能閉合，可以按下活動觸點來測試繼電器是否有故障。同時，如果發現觸點間...
奔馳GLC300L采用縱置發動機，以后驅為主的全時四驅系統，左右車輪之間配備開放式差速器，輪間限滑依賴4ETS電子限滑系統。AMG車型的4MATIC全時四驅系統經過特殊調教，以增強運動性能。然而，在單前輪有附著力的脫困測試中，GLC300L表現并不理想，與國產GLC260L相似，四驅脫困能力未能超越...
寶馬X3四驅系統在多種路況下的表現令人印象深刻。xDrive智能全驅系統通過電子控制，能夠在前后軸之間靈活分配扭矩，從0:100到100:0的比例。在正常行駛時，系統傾向于40:60的分配，偏向后驅。在測試中，即使在只有雙前輪有附著力的情況下，X3也能迅速調整動力分配，輕松脫困。ESC車身穩定控制系...
理想ONE在中保研碰撞測試中表現優秀，但在25%正面偏置碰撞中乘客艙發生擠壓變形，A柱折彎。對此，應理性看待：中保研公信力雖受質疑，但其評判基于實際測量數據；測試規范明確，理想ONE在規則下獲得成績；安全設計需考慮實際碰撞中假人傷害值，而非僅看外觀完整性。中國汽車安全標準正不斷進步，期待更專業、細致...
奔馳GLC260L的后排地面設計平坦，即使車身較重，繞樁測試中側傾控制良好。作為德系豪華SUV的代表，GLC260L軸距加長100mm，達到2.973米，后排空間更加寬敞舒適。與奧迪Q5L相比，GLC260L的內部空間和配置更勝一籌，如多個儲物箱、化妝鏡和揚聲器等。在BBA中，GLC260L的內飾配...
從2021年開始，我們每輛測試車都會進行麋鹿測試，這是一項衡量車輛安全性的重要國際標準。測試過程包括原車道勻速行駛，發現障礙物后緊急避讓對面車道，然后返回原車道。測試車輛加滿油且只有一名駕駛員，開啟車身穩定控制系統，全程不踩油門和剎車。速度從低到高逐漸升級，越快能通過越好。本期測試的七款車中，有三款...
奧迪Q5L車門防撞條一般安裝在車門把手上方的邊緣位置，能有效防止車身側面被碰撞，具有彈性和強大的防撞性能。Q5L作為中型SUV，外觀穩重大氣，內飾設計內斂，用料扎實，配置先進，液晶儀表盤和氛圍燈提升了整體質感。奧迪q5l車門防撞條安裝位置在車門易碰撞的地方，一般是車門把手上方的邊緣位置。防撞條的作用...
