奧德賽原車未配備發動機護板，車主可考慮加裝。護板材質多樣，塑鋼材質因輕量化且防護適中而推薦。加裝護板能保護發動機免受刮碰，提升底盤平整度，降低空氣阻力，延長發動機壽命。選擇護板時，應考慮材質、防護性及輕量化趨勢。很遺憾的是，奧德賽是沒有配備發動機護板的。這個級別，特別是這個最小離地間隙，理應當原車配...
本田奧德賽作為一款中高級MPV，其最小離地間隙為126mm，相對較低。雖然原廠并未配備發動機護板，但考慮到車輛的通過性和保護發動機的需求，為奧德賽安裝發動機護板是有必要的。市面上的發動機護板材質多樣，包括塑料、樹脂、鐵鋁合金和合金塑鋼等。塑料護板輕便，能有效抵御地面上的鵝卵石和干草樹枝，減輕沖擊力。...
09款奧德賽行駛中底盤異響的原因可能有以下幾點：1.安裝的發動機護板固定螺絲松動，護板變形等；2.減震器上方軸承缺油、發卡，轉向桿球頭松動，前懸架支架內部焊點異常等；3.平衡桿球頭間隙松動，平衡桿固定膠套老化硬化等。一輛行駛里程約10萬km,配置K24A4型發動機和自動變速器的本田奧德賽出現了底盤部...
奧德賽和什么車底盤一樣？廣汽本田奧德賽的底盤和雅閣的底盤一樣，共享底盤。在操控上與汽車風格完全一致，外觀時尚且比傳統的MPV好看很多�？蛰d荷的最小離地間隙為126MM,相對較低，但這并不影響舒適性。前懸架采用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架由扭力梁式非獨立懸架改為從屬懸架，以增加內飾空間。底盤配件中，前懸...
發動機護板是汽車底盤設計的一部分，主要作用是優化空氣動力學和散熱管理，同時提供一定的底盤保護。市面上常見的護板材質有鐵、鋁合金、塑鋼和塑料。鐵護板防護能力強但重量大，鋁合金護板輕便但防護能力稍弱，塑鋼護板韌性好但價格較高，塑料護板成本低但防護能力最低。選擇護板時要考慮車輛使用環境。城市道路建議使用原...
奧德賽備胎取出步驟如下：首先打開后備箱，找到并打開黑色小蓋子，露出固定備胎的螺帽。接著使用套筒頭套在螺絲上，通過加力桿逆時針旋轉螺帽，使備胎脫落。最后，取下備胎下方的護板，即可完成備胎的取出。之后打開小蓋子，可以看到螺帽，找到固定備胎的螺帽，然后將套筒頭套在黑色洞的螺絲上。然后將加力桿，穿過套筒頭中...
