奧德賽提車5個月，行駛1萬2公里。選擇奧德賽而非GL8，因為省油、省心、好操控。受本田粉影響，決定改裝避震，提升舒適性。在TeinFZ和FA間猶豫，最終選擇FA。改裝后，行車質感提升，過減速帶和顛簸路更韌性。后又改裝輪轂，選擇EnkeiPF05，提升外觀和行車質感。奧德賽不僅適合家庭，還方便老人孩子...
2021款本田奧德賽作為五代目的最后一次改款車型，在廣州車展上市，提供五款配置車型，售價22.98-32.38萬元。新車外觀與內飾設計不變，新增多種車漆配色，并優化了配置，高配車型引入靈活調節的航空座椅。動力方面，全面搭載本田第三代i-MMD混合動力系統，提升動力同時降低油耗。新一代奧德賽預計年中引...
本文介紹了車主決定讓12款的RB3再戰10年的故事，通過更換TEINFZ絞牙避震來提升車輛性能。文章中提到RB3的獨特操控性能和動力穩定性，同時也展示了更換避震的步驟和注意事項。整體內容通俗易懂，邏輯清晰，為車主提供了有效的維護建議，符合搜索引擎優化要求，信息權威可靠。第4代奧德賽RB3，可謂是這么...
“茗技于芯”第五代奧德賽深度試駕【安溪站】圓滿結束2015年6月14日，由廣本盛元店主辦的“茗技于芯”廣汽本田第五代奧德賽深度試駕之旅圓滿結束，本次活動廣汽本田廈門區域協會邀請了廈門主流平面媒體、電視媒體、網絡媒體等23家媒體的參與，前往最著名的鐵觀音之鄉—安溪。行程上，多彎，多上下坡的路線讓媒體朋...
2014年8月23日晚，廣汽本田第五代全新奧德賽在廣州香格里拉酒店舉行盛大的品鑒會，這是廣汽本田繼飛度之后的又一全新車型。全新的造型，全新的風格，新奧德賽帶給每位車主全新的感受。品鑒會在晚上八點準時開始，整個過程節目很豐富。有平衡術大師帶大家靜下心去感受平衡的美妙，也有《冰與火》這樣的靜與力的結合。...
他，源于古希臘神話，寓意浪漫冒險。他，曾顛覆國人對傳統MPV的理念。他，是同級別車里質量問題最少的，在操作和配置上被大家廣受好評。這一次他鳳凰涅天般的重生。他就是第五代奧德賽。他回來了，他如鳳凰涅天般的重生了，帶著全新的外表，頂級配置，人性化的設計理念，他就是MPV的新霸主，記住他的名字！！他叫奧德...
是誰？享未享之作馭未遇之勢又是誰？智造多元生活的極致感受開啟前所未見的MPV新紀元全新奧德賽，攜輕控式雙側電動滑門、第二排航空座椅、PA自動泊車輔助系統，為你傾情打造非同凡享的全享型移動座駕。全新奧德賽將于8月7日全新上市。新奧德賽一改現款設計風格,搭載五大“非同凡享”豪華配置:全球十佳發動機、尊貴...
夢想總是遙不可及，你會出現在哪里？第五代奧德賽之花傾情綻放，帶給你全新體驗。舉世矚目的第五代奧德賽本周六上市品鑒會即將火爆開幕！經過無數次的洗禮，無數次的磨練，他歸來了。距離他出世已經20年了，20年，造就出的，是太多太多不平凡的事情。20年，會讓奧德賽從青澀走向成熟，五代的變遷，打造出了最正統的奧...
07款奧德賽右前輪異響可能由避震彈簧變形、避震平面軸承老化或損壞、減震器漏油或彎曲、車輪軸承磨損等原因造成。另外，當車速達到50km/h左右時底盤異響可能是自動變速器內部3檔離合器軸承損壞，需更換相關部件解決。07款奧德賽右前輪異響原因多樣，需逐一排查。特定車速下底盤異響則可能是自動變速器內部問題，...
奧德賽是MPV領域里的種子選手，特別是它那靈活多變的空間幾乎能裝下你的“家”，出行再也不用擔心儲備不夠的問題，有了它就想有了移動的“家”。那么，奧德賽是如何在MPV市場廝殺的主力拳頭車型呢？這得從它的歷史淵源說起。1994年10月份，本田在多用途車的細分市場領域研發出第一款MPV車型，并取名為奧德賽...
廣汽本田奧德賽自2002年進入中國市場，歷經20年五代進化，精準把握市場脈搏。第五代奧德賽搭載高效混動系統，燃油經濟性強，且家用配置豐富，如超低地臺、靈活座椅布局等。智能化方面，配備HondaCONNECT3.0與HondaSENSING系統，提升駕駛安全與便捷性。奧德賽以懂市場需求的姿態，贏得70...
阿嘉的大眾Polo改裝案例展示了如何通過輕改實現復古風格。他選擇了汕頭這座小城市，因為小車更適合穿行小街道，尋找地道美食。阿嘉認為第五代Polo設計經典，1.6L自吸動力適合文明駕駛。他沒有提升動力底盤，而是專注于車身姿態。通過AIRLIFT氣動系統和SCC氣動避震，Polo擁有了低矮的新面孔，同時...
首代奧德賽是本田公司推出的最老款奧德賽車型，生產于1994年至1999年。該車與第五代雅閣共享平臺和動力總成，并采用了多種發動機配置，包括2.2L和2.3L四缸發動機以及3.0LV6發動機。初期使用F22B發動機，中期改款時換裝了帶有VTEC技術的F23A發動機，后期推出了尊貴版車型搭載J30A發動...
在剛剛開幕的2021廣州車展上，廣汽本田發布了新款的奧德賽車型，新車仍為RC3的改進款，在外形、配置方面進行了較多的提升，并且全系仍將采用第三代i-MMD混合動力系統。哦對了，你們要的原廠電尾門，這次終于有了。這次車展上亮相的新款奧德賽仍是基于第五代奧德賽，但基于現款車型所升級而來的新款奧德賽還是給...
隨著廣汽本田官方宣布奧德賽銳·混動車型將于4月29日公布售價，這款讓眾多消費者期待已久的車型也終將揭開最后的面紗。在正式上市之前，我們也對這款車目前的到店情況進行了實地走訪，探尋了展車、商品車、定金以及交車時間等內容，把已知的信息全部分享給您。奧德賽銳·混動基于現有的燃油版打造，本質上仍然是現款第五...
隨著廣汽本田官方宣布奧德賽銳·混動車型將于4月29日公布售價，這款讓眾多消費者期待已久的車型也終將揭開最后的面紗。在正式上市之前，我們也對這款車目前的到店情況進行了實地走訪，探尋了展車、商品車、定金以及交車時間等內容，把已知的信息全部分享給您。奧德賽銳·混動基于現有的燃油版打造，本質上仍然是現款第五...
大家好，我是楊老天。這是我成為奧德賽車主近4年以來，第一次參加廣汽本田的官方活動，而且活動的主角還是MPV圈里相當受關注的“奧德賽銳·混動”，可有點小激動。去試駕之前，我還找人翻譯了日文的奧德賽混動開發故事。也很慶幸在活動上，能和書中的第五代奧德賽開發總工程師長毅先生進行深入交流……這車到底香不香，...
