奧德賽提車5個月，行駛1萬2公里。選擇奧德賽而非GL8，因為省油、省心、好操控。受本田粉影響，決定改裝避震，提升舒適性。在TeinFZ和FA間猶豫，最終選擇FA。改裝后，行車質感提升，過減速帶和顛簸路更韌性。后又改裝輪轂，選擇EnkeiPF05，提升外觀和行車質感。奧德賽不僅適合家庭，還方便老人孩子...
避震系統是汽車底盤的重要組成部分，不同廠家的底盤設計都有其專利技術，因此避震并非完全通用。雖然同廠家的車型可能使用相同的減震器，但不同車型之間的避震效果可能會有差異。例如，途昂使用途觀的減震器，效果可能并不理想。在選擇避震器時，需要考慮車型、年份和避震結構。有些國內廠家會在同一年份的車型中使用不同款...
大眾途觀與本田奧德賽輪轂在尺寸相當時可通用，但需注意兩車型的設計差異。途觀原廠輪轂為17英寸，可升級至18寸以增加穩定性，但會略增油耗。鋼質輪轂成本低、強度高，但重量大、散熱差；合金輪轂則輕量、散熱好，提高行駛性能。選擇輪轂時需綜合考慮車型、性能需求及預算，確保安全與經濟性。大眾途觀輪轂和本田奧德賽...
本文介紹了車主決定讓12款的RB3再戰10年的故事，通過更換TEINFZ絞牙避震來提升車輛性能。文章中提到RB3的獨特操控性能和動力穩定性，同時也展示了更換避震的步驟和注意事項。整體內容通俗易懂，邏輯清晰，為車主提供了有效的維護建議，符合搜索引擎優化要求，信息權威可靠。第4代奧德賽RB3，可謂是這么...
奧德賽CVT變速箱油更換時，通常不需要更換濾芯，因為不拆油底殼就無法更換。變速箱濾芯建議每80000公里更換一次。變速箱油對于保持排檔系統清潔至關重要，它不僅能確保變速箱正常工作，還能延長傳動裝置的壽命。市場上的自動變速箱油雖然基本通用，但每款變速箱都有其特定的技術要求，因此最好使用原廠指定的專用油...
本文詳述了2011款奧德賽的aux接口位置及其功能。奧德賽的aux接口位于扶手箱內，可輸出電子音頻設備的音頻，用于接入車載音頻系統播放音樂。此外，文章還提到了汽車中的USB和AUX接口的常見用途，并強調了其便利性和多功能性。奧德賽配備了aux接口，方便連接音頻設備，提供更多音頻輸出選擇。奧德賽扶手箱...
07款奧德賽右前輪異響可能由避震彈簧變形、避震平面軸承老化或損壞、減震器漏油或彎曲、車輪軸承磨損等原因造成。另外，當車速達到50km/h左右時底盤異響可能是自動變速器內部3檔離合器軸承損壞，需更換相關部件解決。07款奧德賽右前輪異響原因多樣，需逐一排查。特定車速下底盤異響則可能是自動變速器內部問題，...
如何保養愛車？不同用途的車輛保養也不同。對于那些家住老城區的車主，由于停車條件不佳，輪胎、漆面都會更容易出問題。舊城區內街道都比較狹窄，停車有時需要停在有路基的地方，這時，如果不注意應對技巧，就容易增加輪胎鼓包的可能，嚴重者除了需要及時更換輪胎外，還會導致避震的使用壽命縮短。此外，對于這類車來說，前...
本文介紹了豐田86和斯巴魯BRZ兩款日本跑車在輪轂升級方面的選擇策略。根據不同用途，如日常代步、姿態調整、賽道使用等，文章提出了相應的選擇建議，同時分享了常見數據及尺寸推薦，旨在幫助車主們找到最適合自己的輪轂。在價格和美觀度方面，也有詳細優惠和建議禮物的推薦。日常代步款，可選擇與原廠數據相近的18寸...
很多車迷對大眾R36的優美身線、4Motion四驅和經典VR6發動機情有獨鐘。在二手價格高漲的今天，東莞一位車主選擇將高爾夫MK6改裝，移植R36的發動機和四驅系統。由于VR6結構緊湊，PQ35和PQ46平臺的通用性，車主成功將VR6塞入高爾夫。改裝后，車輛外觀低調，但性能大幅提升，0-100kph...
本田奧德賽與別克GL8在多個方面存在顯著差異。奧德賽提供2.0升和2.4升自然吸氣發動機，其中2.0升版本為混動型。而GL8則搭載2.0升渦輪增壓發動機，代號LSY，由通用汽車集團制造，具備174kw的最大功率和350牛米的最大扭矩。GL8的車身尺寸為5238毫米長、1878毫米寬、1776毫米高，...
2011款奧德賽車身長度為4845mm，寬度1802mm，高度1697mm，軸距2900mm，采用2.4L發動機，并配備衛星導航等高科技配置。奧德賽自2007年上市以來，以時尚動感的設計、多樣化的車身顏色及座椅選擇，滿足不同用戶需求。2011款奧德賽的車身長度為4845mm，寬度為1802mm，高度...
文章內容：改裝避震是許多車主的選擇，其中最常見的是改絞牙避震。然而，改裝絞牙避震是否會傷害車輛呢？答案是肯定的。如果調校不當，改絞牙避震的危害是無法挽回的。最重要的是調校，如果性能不如原裝避震，那么改裝就沒有意義。改裝絞牙避震可以調整桶身高度、彈簧和阻尼等參數，以滿足不同用途的需求。然而，賽車和普通...
寶馬X1改裝AIRBFT三段記憶版氣動避震，實現四輪獨立升降，配備臺灣正品避震器、高功率超靜音打氣泵及專用皮囊，提升操控與舒適性能。安裝簡便，通用性高，一鍵切換多種高度，適應不同場合需求，彰顯個性與品味，是改裝愛好者的理想選擇。AIRBFT氣囊減震李洋分享寶馬X1改裝氣動避震低趴效果新款AIRBFT...
汽車坐墊是提升駕駛舒適度的重要配件，尤其是對于本田奧德賽這樣的車型。市面上的坐墊材質多樣，價格親民，一般幾十塊錢就能買到。羊毛坐墊適合冬季，而四季通用的靠墊則逐漸成為主流。安裝方法簡單，只需放在座椅上，系好安全帶即可。相比之下，汽車座套則更為精致，價格相對較高。座套需要根據車型定制，完全包圍座椅，使...
奧德賽混動版提供6種顏色選擇：星月白、星空藍、極光藍、琥珀金、珍珠白和冰河銀。外觀與燃油版相似，采用LED大燈和霧燈，前保險杠設計獨特。內飾布局商務化，配備中控液晶屏，支持第三方應用和語音識別。搭載本田第三代i-MMD混動系統，由2.0升發動機、雙電機和鋰電池組成，通過CVT變速箱傳輸，最大功率15...
本田是日系車，起源于1948年，最初生產自行車助力發動機。經過多年發展，現已成為涵蓋小型通用發動機、踏板摩托車和跑車等領域的創新企業。本田的圖形商標為“H”，代表其日文拼音“HONDA”。旗下品牌包括CR-V、思域Civic、雅閣、CITY鋒范、奧德賽、飛度、思鉑睿、理念、歌詩圖以及謳歌等。以上內容...
