今年3月，五菱凱捷HEV混動版新車公告發布，預示著新增混動車型及外觀小改。12月，凱捷混動鉑金版將上市，預計售價10—15萬元，僅為奧德賽一半。面對電動化趨勢，MPV市場新車型紛紛轉向新能源，五菱凱捷混動版有望打破緊湊級MPV市場的僵局。新車搭載2.0L發動機和電動機組成的油電混合動力系統，最大功率...
大家好，我是吃肉的檸檬。我的好友小寶買了一輛NCMX-5，在我的影響下，他為愛車裝上了RE雨宮避震、CE28N輪轂和瑪吉斯半熱熔輪胎。我們一起去賽道體驗了一番。改裝后的MX-5在賽道上表現出色，雖然動力略顯不足，但操控靈活，駕駛樂趣十足。尤其是彎道表現，與我的MX-5相差無幾。不過，2.0AT的動力...
奧德賽提車5個月，行駛1萬2公里。選擇奧德賽而非GL8，因為省油、省心、好操控。受本田粉影響，決定改裝避震，提升舒適性。在TeinFZ和FA間猶豫，最終選擇FA。改裝后，行車質感提升，過減速帶和顛簸路更韌性。后又改裝輪轂，選擇EnkeiPF05，提升外觀和行車質感。奧德賽不僅適合家庭，還方便老人孩子...
在交通事故中，比亞迪唐DM、奧迪Q5和本田奧德賽三車相撞，現場慘烈。比亞迪唐DM前保險杠受損，奧德賽后尾損失嚴重，而奧迪Q5前部幾乎報廢。這起事故再次提醒我們，車輛的安全設計和配置至關重要，但安全意識和駕駛習慣同樣不容忽視。雨雪霧天更需提高警惕，安全駕駛，減少事故發生。數據顯示，多數交通事故由駕駛員...
2021款奧德賽搭載的K24W5發動機，采用2.4L自然吸氣直噴技術，最大功率137kW，峰值扭矩243牛米。這款“地球夢科技”發動機，不僅動力強勁，還兼顧經濟性和環保性。發動機作為汽車的核心部件，其設計和制造技術經過百年發展，已達到相當高的水平。現代發動機在追求動力的同時，更加注重節能減排和環保。...
凱迪拉克Ct5的MRC電磁減震器并非全系標配，僅頂配車型配備。該技術通過調整油液密度改變阻尼，提升操控與舒適性。法拉利同樣采用MRC技術。Ct5搭載2.0升渦輪增壓發動機，代號LSY，最大功率177kw，最大扭矩350Nm，配備可變氣門管理技術和缸內直噴技術，匹配10AT變速器。懸掛系統為前麥弗遜式...
通過朋友推薦，我選擇了指導價12.58萬的五菱凱捷280TCVT旗艦型。這款車的空間寬敞舒適，第二排、第三排有獨立空調和USB接口，讓全家出行更加便利。座椅可以變成雙人床，方便野外活動休息。遠程控車功能讓生活更便捷，高功率1.5T發動機在城市中表現優異，油耗也很經濟。總體來說，五菱凱捷280TCVT...
對于奧德賽這種車型來說，建議的機油型號是5W30、5W40這兩種，其中5W30是屬于半合成機油，而5W40是全合成機油。所以一般不會使用0W20的機油，除非在零下30攝氏度的地方才會使用0W系列機油，為的是能夠更好的適應當地的溫度條件，確保發動機能夠啟動。至于奧德賽使用5W40還是5W30，這兩種型...
7月份，國內MPV市場銷量表現出色，整體零售量達到8.3萬輛，環比增長6.2%，成為唯一環比上漲的細分市場。在銷量排名前15的車型中，僅有6款車型同比下降，其余車型均實現了增長。艾力紳以4759輛的銷量超越奧德賽，五菱佳辰則以4894輛的成績擠進前五。賽那以6820輛的銷量穩居第三，而傳祺M8以63...
標題：凱迪拉克CT5的電磁避震是標配嗎？1.凱迪拉克CT5的電磁減震器只有頂配車型才有，不是標配。mrc電磁減震器通過改變油液密度來改變阻尼，提高汽車的操控性和舒適性。Ct5采用2.0升渦輪增壓發動機和10at變速箱，前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛，可以改善車輪的地面性能和抓...
凱迪拉克CT5是一款中型后驅轎車，搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率174kw，最大扭矩350牛米。發動機采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，提高操控性和燃油經濟性。匹配10AT變速箱，換擋平順，可靠性高。前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，提升操控性和舒適性。多連桿懸架結構復雜，成本較...
奧德賽汽車推薦使用5W30或5W40機油，其中5W30為半合成，5W40為全合成。0W20機油通常在極寒地區使用。選擇機油時，可考慮品牌特性：美孚機油長效，殼牌機油清潔能力強，嘉實多機油油膜韌性好。在選擇機油時，應根據汽車型號和使用環境來決定。對于奧德賽汽車，5W30和5W40是較為合適的選擇。5W...
凱迪拉克ct5的mrc電磁避震并非標配，僅頂配車型搭載。mrc電磁避震通過改變油液密度調整阻尼，提升操控性和舒適性。凱迪拉克ct5為中型運動轎車，全系使用2.0T發動機搭配10AT變速箱。其前后分別使用麥弗遜和多連桿獨立懸架，后者基于雙叉臂改進，提高車輪貼地性能。凱迪拉克ct5的mrc電磁避震為頂配...
凱迪拉克CT5的電磁避震并非全系標配，僅在頂配車型中配備了先進的mrc電磁避震系統。mrc電磁避震技術能顯著提升車輛操控性與乘坐舒適性，與法拉利等高端品牌共享此技術。ct5作為中型運動轎車，搭載2.0升渦輪增壓發動機和10at變速箱，提供強勁動力。前麥弗遜、后多連桿獨立懸架設計，增強行駛穩定性。購買...
五菱凱捷是五菱汽車重新包裝打造的首款銀標車型，外觀內飾設計較新寶駿有明顯差別，前臉設計和尾燈具有高辨識度，車身側面流暢，內飾采用大量鍍鉻和鋼琴漆材質，配置高端。最大亮點在于后排座椅設計，采用2+2+2的布局，第二排座椅支持躺椅式設計，可調節座椅移動范圍，空間充裕。車身尺寸相較新寶駿更大，搭載1.5T...
本文介紹了車主決定讓12款的RB3再戰10年的故事，通過更換TEINFZ絞牙避震來提升車輛性能。文章中提到RB3的獨特操控性能和動力穩定性，同時也展示了更換避震的步驟和注意事項。整體內容通俗易懂，邏輯清晰，為車主提供了有效的維護建議，符合搜索引擎優化要求，信息權威可靠。第4代奧德賽RB3，可謂是這么...
本文介紹了本田奧德賽2.0和2.4車型選擇5w40全合成機油的原因以及更換周期為1萬公里。推薦的機油品牌包括國際品牌美孚、嘉實多和殼牌，以及國內品牌長城、昆侖和統一。在更換機油前需要將車輛發動機關閉30分鐘，等待機油流回油底殼。然后按照教程打開發動機蓋罩，使用機械設備或電動油泵抽取舊機油，拆下舊的機...
文章主要介紹了汽車改裝中避震器的重要性和選擇技巧。通過更換避震器可以提升汽車的性能和穩定性，同時讓車主享受更好的駕駛體驗。不僅介紹了常見的避震器品牌和型號，還解釋了彈簧的K值對避震器性能的影響。此外，文章還提到了改裝短彈簧和絞牙避震器等高級改裝方式，以及調整傾角和使用氣動避震的注意事項。最后，文章建...
文章介紹了汽車改裝避震器的重要性，如何選擇適合的避震器品牌和型號，以及避震器對操控性能、車身高度和舒適性的影響。無論是更換短彈簧、選擇不同的避震器品牌，還是使用氣動避震系統，都需要考慮車輛的底盤結構和幾何參數。在降低車身后，配合更換可調擺臂等部件，可以延長懸掛系統和避震器的使用壽命。文章通過豐富的品...
五菱凱捷推出全球銀標首款MPV車型，內飾豪華座椅配置魔術，第2排沙發式躺椅，第3排可隱藏折疊，尺寸較大，動力強勁，競爭優勢明顯。該車定位于主流家用MPV市場，吸引90后年輕消費群體。價格親民，性價比高，或將成為MPV市場的新寵。導讀：銀標神車內飾曝光，豪華得不像五菱，五菱要造“平民奧德賽”！配魔術座...
