朗威汽車的質量問題再次成為車主關注的焦點。2017款朗威斷軸問題是否已經得到解決？分體式下擺臂斷裂故障也引起了車主的警惕。朗威使用的分離式控制臂襯套與通用汽車的吳哥相同，早在2015年8月，上汽通用的專利文件就已經表明分體式控制臂襯套連接不穩定，存在安全隱患。然而，對于國內數百起控制臂襯套斷裂導致斷...
科沃茲底盤采用了全框式副車架設計，相較于普通元寶梁和C字形副車架，在結構上具有優勢。全框式副車架能夠提高車身剛性，同時在碰撞時對撞擊力量的分散也更為出色。科沃茲副車架與車身連接處使用了橡膠襯墊，進一步提升了底盤的行車質感。在前懸掛方面，科沃茲采用了主流的麥弗遜式結構，包括下擺臂、轉向拉桿、防傾桿和傳...
開車時底盤異響，轉彎時聲音增大，可能是底盤轉向系統或行駛系統連接件損壞。常見原因包括球頭損壞、橡膠件老化脫膠等。檢查時需關注懸掛、下擺臂、穩定桿和橫拉桿球頭等部位。懸掛頂膠和平面軸承損壞時，行駛中會有橡膠摩擦聲，過減速帶聲音明顯。下擺臂球頭損壞會發出咯噔聲，檢查時可架空車輪，觀察球頭間隙。穩定桿球頭...
后橋拆裝步驟如下：首先將車輛舉升至合適高度，拆除后平衡連桿。接著拆解左右上連桿擺臂外端螺釘，松開左后減震下端與下擺臂的連接螺釘。然后拆下緊固后橋的螺釘，小心地將后橋拿下。最后，利用波箱頂支撐左后下擺臂，對準減震螺釘孔并帶上螺釘，用撬棍工具將下擺臂與后橋連接處固定。整個過程中需注意對角打松螺釘，小心操...
1.總結：汽車下擺臂損壞的跡象包括行駛時方向擺動、剎車跑偏、顛簸路況下擺臂幅度大，以及與仰角連接處間隙過大等。下擺臂雖小，但對車身支撐作用重大，與減震器、彈簧共同構成懸掛系統，緩解行駛震動。因此，定期檢查并保養下擺臂，防止斷裂引發意外。2.內容：汽車下擺臂損壞跡象明顯，如方向不穩、剎車跑偏等。作為懸...
別克君越和君威的底盤設計相似，均采用前麥弗遜和后多連桿獨立懸掛系統。懸掛部件如下擺臂和轉向節使用鋁合金材質，降低簧下質量，提升響應性。液壓襯套用于減震，后懸掛采用多連桿設計，減震器與減震彈簧分離。兩車均配備全框式副車架和車身中間加強件，增強車身鋼性和碰撞安全性。懸掛布局：兩者均采用了前麥弗遜+后多連...
老CRV底盤突出的那塊是下支臂膠套，是車輛重要的底盤部件。CR-V底盤采用前麥弗遜式、后雙叉臂式懸掛組合，提升了操縱和動力性能。前懸掛結構簡單且成本低，空間利用率高。前懸掛下擺臂與副車架通過橡膠襯套和螺栓連接，下擺臂采用鏤空處理以提高響應速度。底盤做工精細，輪拱和底部包裹性良好，雙橫臂式懸掛能承受大...
面對下擺臂后移問題，首先檢查輪胎和輪轂是否變形，如有需要更換。若輪胎和輪轂正常，考慮四輪定位不當，進行調整。同時，檢查下擺臂連接螺絲是否松動，確保緊固。若下擺臂損壞，需更換以解決問題。輪胎和輪轂沒有問題，如果是因為四輪定位沒有做好，則可以對輪胎進行四輪定位改善下擺臂后移情況。下擺臂如果發生后移在排除...
汽車下擺臂損壞會導致操控性、舒適性和安全性降低，可能出現異響、定位參數不準、跑偏，甚至轉向失靈。下擺臂是懸掛系統的關鍵部件，影響轎車穩定性。車主應定期檢查擺臂是否生銹，位置在前輪輪胎與車中心體連接處。注意緩沖震動、材質和防銹，以延長使用壽命。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關...
