定速巡航功能失效可能由多種原因引起，包括保險絲和繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點磨損、發動機或變速箱問題、開關損壞以及ECU信號接收問題。本田奧德賽的定速巡航開關若損壞，或制動踏板傳感器、輪速傳感器故障，以及相關電路問題，都可能導致無法使用。此外，ECU若無法接收到巡航電磁閥信號，也會影響功能。正...
15款奧德賽使用的自家CVT變速箱，裝配率高，性能穩定。CVT采用傳動帶和可變槽寬的棘輪進行動力傳遞，實現不分檔次的轉動。顯著特點是結構簡單體積小，主要依靠主、從動輪和金屬帶實現速比無級變化，較為積極響應。通過棘輪的槽寬變化，實現驅動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑不同，推動變速。整體而言，奧德賽CVT變...
新款本田奧德賽2019建議使用全合成機油，避免使用礦物油。常規維護需每5000公里更換機油和濾芯，其他維護包括更換空氣濾清器、清潔燃料系統、更換火花塞等。發動機是汽車最重要部位，需定期保養。建議每年兩次維護，檢查車輛狀況，確保駕駛安全。汽車維護最好使用全合成油，比半合成油好得多。而這并不是毫無根據的...
奧德賽銳·混動以其第三代i-MMD混動技術，打破了MPV僅以空間和舒適為賣點的傳統印象，提供了SPORTY駕駛樂趣。其158kW的綜合輸出功率和5.8L的百公里油耗，展現了強勁動力與經濟性的完美結合。車內空間寬敞，第二排電動航空座椅和靈活的第三排座椅設計，提供了奢享的乘坐體驗。安全配置上，魔術感應門...
奧德賽CVT變速箱在高速行駛時出現頓挫，可能由油門離合器配合不當、汽油泵故障、空氣濾清器或節氣門堵塞、火花塞問題引起。本田奧德賽在40-60碼時會有明顯抖動，類似于過減速帶的感覺，這種抖動問題逐漸由偶發變為嚴重。經過檢查，發現是變速箱內部鋼帶和壓力缸故障導致。CVT變速箱通常不會出現頓挫，但如果出現...
本田奧德賽汽車在起步和收油時出現咯咯聲，可能是由多種原因引起的。這些原因包括飛軟齒圈打滑、汽油質量問題、剎車盤和剎車片磨損過度、制動分泵異常或制動液缺乏、傳動軸上動平衡塊脫落或動平衡不合格、空調壓縮機皮帶漲緊輪損壞，以及發動機磨損或裝配調整不當。對于發動機異響，通常是由于機油質量問題引起的，機油影響...
電動門異響可能由多種原因引起，如密封條老化、鎖體與鎖扣虛位、滑軌和滾輪潤滑不足、車窗玻璃臟污或車門絨毛條老化。奧德賽電動門具備防夾功能，若門關一半后自動打開，可能是防夾功能啟動。若無異物卡住，應考慮線路或電動門故障。右側電動門常見問題包括異響和無法關閉，但最新車型已針對這些問題進行了升級。若遙控鑰匙...
奧德賽開起來發動機嗚嗚響的原因及解決方法：需要更換機油或者機油粘度不匹配；機油沒有充分的潤滑到發動機各部件；發動機磨損縫隙變大；發動機、節氣門、火花塞積碳過多；空氣濾清器過臟。配合間隙過大是發動機異響的原因，解決方法包括更換腳墊和清除積炭等。文章內容主要介紹了奧德賽發動機異響的原因和解決方法，語言風...
15款奧德賽后排暖風不熱可能由幾個原因造成：首先，節溫器可能常開或過早開啟，導致冷卻系統過早進行大循環，而外部氣溫低，發動機水溫難以上升，暖風自然不熱。其次，水泵葉輪可能破損或丟轉，影響暖風小水箱的流量，導致熱量不足。再者，發動機冷卻系統可能存在氣阻，影響循環，造成水溫過高，暖風不熱。值得注意的是，...
正時鏈條和正時皮帶是發動機配氣機構的兩種驅動方式。奧德賽10款和15款車型都采用了正時鏈條。正時鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使進排氣門在適當的時候開啟或關閉，保證氣缸正常吸氣和排氣。與傳統皮帶驅動相比，鏈條驅動更可靠，耐久性更好。然而，正時鏈條并非終生免維護。在發動機運轉過程中，鏈條與鏈輪...
15款奧德賽的空調不制冷問題可能由多種原因引起。首先，空調系統可能存在漏氣，導致制冷效果不佳。其次，空調壓縮機可能出現故障，無法正常工作。最后，空調系統中的過濾器可能被堵塞，影響冷氣流動。解決這一問題的方法包括：檢查并修復空調系統的漏氣問題；請專業技師檢查并更換損壞的空調壓縮機；定期清洗和更換空調過...
正時鏈條和正時皮帶是發動機配氣機構的重要組成部分，它們的主要功能是確保發動機進氣門和排氣門在適當的時間開啟或關閉。廣汽本田奧德賽根據不同年份的配置，10和15款奧德賽都采用了正時鏈條。正時皮帶的優點是噪音低、傳動阻力小、傳動慣性小，可以提高發動機的動力和加速性能，而且更換起來相對容易。但正時皮帶是橡...
奧德賽的保養分為小保和大保，大保養除了更換機油和濾清器外，還需檢查并更換剎車片、剎車泵油及變速箱油等配件。大保養的頻率一般在10000~20000公里左右。此外，根據路況和駕駛習慣，剎車片和剎車盤的更換時間會有所不同。奧德賽大保養的市場均價大約在3000元左右。定期進行大保養可以預防故障發生，延長汽...
本田汽車公司針對不同車型制定了詳細的四萬公里保養計劃，以確保車輛的性能和安全。四萬公里保養主要包括以下項目：1.更換機油和機濾，保證發動機系統的正常運轉和保養。2.更換空氣濾清器和燃油濾清器，過濾雜質，避免發動機損傷。3.更換制動液和冷卻液，保證制動系統和發動機冷卻系統的正常運行。4.檢查輪胎和懸掛...
本田奧德賽發動機噠噠響可能是由多種原因引起的。首先，噠噠聲可能是由于異響、凸輪軸鏈松動或曲軸、連桿軸承磨損等原因造成的。其次，氧傳感器故障、節氣門體臟污、空氣濾清器阻塞或油路問題也可能導致噠噠聲。此外，發動機內部部件如活塞、連桿、凸輪軸軸承和曲軸的磨耗或故障也會引起噠噠聲。要解決這個問題，首先需要進...
10款奧德賽變速箱換擋遲鈍抖動可能由發動機積碳、空氣濾清器臟、火花塞問題或發動機腳墊老化引起。盡管奧德賽采用CVT變速箱，其結構本身不易產生頓挫，但供油、油品和積碳等因素可能影響換擋。CVT變速箱以其無級變速和高效傳動特性，有助于提高燃油經濟性。若遇換擋問題，建議檢查供油、油品和積碳，并到4S店檢修...
【百度58汽車】奧德賽油門松了再踩有頓挫的原因可能包括：1、油門和離合器配合不當；2、汽油泵故障或燃油濾清器堵塞；3、空氣濾清器或節氣門堵塞；4、火花塞點火不良、滴漏或霧化；5、使用不合格的汽油；6、電磁閥損壞。為避免頓挫感，建議注意以下幾點：1、換擋時注意轉速，升檔轉速通常在2000-2500轉，...
15款本田奧德賽掛擋不走是怎么回事？可能是擋位被鎖止、停車未完全剎車直接掛P擋導致擋位制動、全車不能通電自動變速箱保護等原因。要解決，可嘗試擋位解鎖。換檔鎖止電磁閥動作需滿足制動信號、節氣門關閉等條件。檢查電磁閥電源、PCM電路、制動燈開關信號、節氣門位置傳感器信號等。如傳感器信號異常，調整傳感器位...
15款奧德賽燃油泵繼電器位于駕駛室儀表臺左下方，拆卸飾板后即可發現。該繼電器呈長方形，顏色為藍色。其主要功能是實時調整油泵的啟閉狀態，以確保發動機正常運行。當汽車油壓達到規定值時，繼電器會自動閉合觸點。索納塔燃油泵繼電器同樣安裝在碟機后方，工作原理與奧德賽相同。索納塔是北京現代推出的一款中高級車型，...
