2008年奧德賽采用的是正時鏈條，這種設計使得其傳動更可靠，耐久性更好。奧德賽作為本田旗下的一款MPV，車身尺寸長4845毫米(mm)，寬1802毫米(mm)，高1697毫米(mm)，展現出其寬敞的內部空間。不同生產年限的奧德賽配置有所差異，但10款和15款奧德賽均采用了正時鏈條。正時鏈條的主要作用...
12年帕薩特2.0t采用的是正時鏈條，理論上終身免維護，僅在破損時更換。更換流程包括拆氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條箱，固定曲軸，運行進排氣凸輪軸，安裝新鏈條，并調整曲柄位置傳感器。確保按步驟操作，保證正時鏈條準確性和穩定性，以保障發動機正常運轉。12年帕薩特2.0t裝備的是正時鏈條，它理論上是終身...
本田奧德賽正時皮帶建議每3年或行駛6萬到8萬公里更換一次，以預防性維護為主。正時皮帶斷裂會嚴重影響行車安全，導致發動機運轉問題，甚至發動機報廢。更換時，需確保各部件清潔、對齊標記，并使用專用工具和力矩擰緊。安裝過程中，要保證皮帶與各輪標記對齊，避免彎折，確保皮帶張緊度適中，避免多齒或錯齒現象。1.正...
12年生產的逍客并未采用正時鏈條而是采用了正時皮帶系統。正時皮帶的作用在于驅動發動機的配氣機構，保證氣缸的進、排氣。對于正時皮帶的更換，步驟涉及拆卸氣門室蓋、曲軸及凸輪軸等部件，之后將舊鏈條拆下，新鏈條安裝并調整位置，確保曲軸位置傳感器正確安裝。整個過程需注意各部件的安裝位置及間隙調整，確保發動機正...
2021年12月27日，廣汽本田全新奧德賽正式上市，共推出7款配置車型，售價區間為23.58萬-35.48萬元。新車采用本田家族最新設計語言，外觀更加商務大氣，內飾則更加時尚精致。車身尺寸與現款相同，座椅布局為2+2+3形式，第二排獨立座椅提供極致舒適體驗。動力方面，新奧德賽搭載2.0L自然吸氣發動...
新捷達的首保周期為5000公里，之后每10000公里進行一次常規保養。1.4L與1.6L車型的保養周期一致，整車質保期為兩年或60000公里。易損件及特殊件的質量擔保期不同，如燈泡、輪胎等為6個月或5000公里，離合器摩擦片為12個月或50000公里。空調濾芯建議每20000公里更換一次，空氣濾芯每...
正時皮帶作為汽車發動機的重要零件，長時間使用會老化甚至斷裂，影響發動機的正常工作。一般情況下，正時皮帶在使用3年或行駛6-8萬公里后應更換。若長時間不更換，皮帶老化斷裂可能導致發動機故障，嚴重損害發動機部件，影響汽車性能。因此，為確保汽車的正常運行和發動機的安全，建議車主定期檢查并更換正時皮帶。汽車...
12月27日，新款奧德賽正式上市，新車共推出7款車型，售價區間為23.58-35.48萬元。作為中期改款車型，新車針對外觀、內飾以及配置均有所升級。在限牌城市置換可享最高7000元補貼，其它城市最高享受4000元。購車用戶享三年6次免費基礎保養；整車暢享3年或10萬公里質保；動力電池10年或20萬公...
12月27日，新款奧德賽正式上市，新車共推出7款車型，售價區間為23.58-35.48萬元。作為中期改款車型，新車針對外觀、內飾以及配置均有所升級。在限牌城市置換可享最高7000元補貼，其它城市最高享受4000元。購車用戶享三年6次免費基礎保養；整車暢享3年或10萬公里質保；動力電池10年或20萬公...
12月27日，新款奧德賽正式上市，新車共推出7款車型，售價區間為23.58-35.48萬元。作為中期改款車型，新車針對外觀、內飾以及配置均有所升級。在限牌城市置換可享最高7000元補貼，其它城市最高享受4000元。購車用戶享三年6次免費基礎保養；整車暢享3年或10萬公里質保；動力電池10年或20萬公...
