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第三代奧德賽參數(shù)

  • 報(bào) 價(jià):23.58-43.98萬(wàn)
  • 級(jí) 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無(wú)級(jí)變速

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本田奧德賽車機(jī)升級(jí),搭載第三代混動(dòng)系統(tǒng),值得購(gòu)買嗎?

本田奧德賽車機(jī)升級(jí),搭載第三代混動(dòng)系統(tǒng),值得購(gòu)買嗎?

新款?yuàn)W德賽在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)備受矚目,憑借其保值率和忠實(shí)用戶基礎(chǔ),新款的發(fā)布引起了廣泛關(guān)注。盡管起售價(jià)從舊款的22.98萬(wàn)上漲至28萬(wàn),漲幅約5萬(wàn),但新款在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)上都進(jìn)行了顯著升級(jí)。外觀上,新款采用了家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉大氣,側(cè)面修長(zhǎng),尾部方正。內(nèi)飾方面,新車內(nèi)飾質(zhì)感提升,中控臺(tái)和座椅都進(jìn)行了改...

作者:小楊說(shuō)車
詳解發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障自診斷系統(tǒng)是如何工作的?

詳解發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障自診斷系統(tǒng)是如何工作的?

故障自診斷測(cè)試是一種通過(guò)專用診斷儀與汽車ECU通信,讀取故障碼和控制參數(shù),檢測(cè)傳感器、執(zhí)行器及其控制電路工作狀態(tài)的汽車故障診斷方法。隨車故障自診斷系統(tǒng)已發(fā)展至第三代,其中OBD-II系統(tǒng)統(tǒng)一了故障檢測(cè)插座、故障碼位數(shù)和含義、讀取方法,并增強(qiáng)了數(shù)據(jù)流檢測(cè)功能。OBD-III則主要增強(qiáng)了尾氣排放檢測(cè)功能...

作者:小楊說(shuō)車
【標(biāo)題】哈弗H6與寶駿530:哪款車更值得購(gòu)買?

【標(biāo)題】哈弗H6與寶駿530:哪款車更值得購(gòu)買?

【內(nèi)容】在緊湊型SUV市場(chǎng)中,哈弗H6和寶駿530都是熱門選擇。今天,我們將對(duì)比這兩款車型的基礎(chǔ)信息、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置以及動(dòng)力性能,以幫助消費(fèi)者做出明智的選擇。首先,從基礎(chǔ)信息來(lái)看,哈弗H62021款第三代1.5T自動(dòng)兩驅(qū)Pro的指導(dǎo)價(jià)為12.29萬(wàn)元,而寶駿5302021款1.5T手動(dòng)尊貴型全球...

作者:小楊說(shuō)車
7000多公里準(zhǔn)新車1993年大眾高爾夫IIIGL1.8性能如何?

7000多公里準(zhǔn)新車1993年大眾高爾夫IIIGL1.8性能如何?

這輛1993年的大眾高爾夫IIIGL1.8,作為第三代車型,以其7700多公里的低里程和近乎全新的內(nèi)飾,展現(xiàn)了德系車的耐用性。首任車主,一位96歲的德國(guó)老人,自67歲購(gòu)買后一直珍藏至今。車輛配置了電加熱后視鏡和中控鎖,卻未選裝發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表,反映了當(dāng)時(shí)西德轎車的配置習(xí)慣。高爾夫III的內(nèi)飾設(shè)計(jì)影響了2...

作者:小楊說(shuō)車
廣汽傳祺GS8三大件質(zhì)量如何?

廣汽傳祺GS8三大件質(zhì)量如何?

傳祺GS8搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),配合第三代愛(ài)信6AT變速箱,動(dòng)力輸出平順。其底盤設(shè)計(jì)精良,具備坡度傳感器等黑科技。整體而言,GS8在隔音、底盤穩(wěn)定性等方面表現(xiàn)出色,是國(guó)產(chǎn)車中的佼佼者。若考慮購(gòu)買,其三大件配置及整體質(zhì)量值得考慮。綜上所述,廣汽傳祺GS8在動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤設(shè)計(jì)上均表現(xiàn)出較高水平...

作者:小楊說(shuō)車
第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)改裝潛力有多高嗎?

第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)改裝潛力有多高嗎?

第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾集團(tuán)新推出的升級(jí)版發(fā)動(dòng)機(jī),性能卓越,不建議改裝。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在大眾、奧迪、斯柯達(dá)、西雅特等品牌中廣泛應(yīng)用,搭載于1.8TSI和2.0TSI車型。經(jīng)過(guò)多次技術(shù)改進(jìn),第三代ea888在技術(shù)和性能上都有顯著提升。采用直列四缸布局,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。它是為了取代ea113發(fā)動(dòng)機(jī)而研發(fā),技術(shù)...

作者:小楊說(shuō)車
東風(fēng)標(biāo)致新408配置優(yōu)秀性價(jià)比高嗎?

東風(fēng)標(biāo)致新408配置優(yōu)秀性價(jià)比高嗎?

一款號(hào)稱是緊湊家轎市場(chǎng)的“卷王”的車型問(wèn)世,它就是東風(fēng)標(biāo)致新408。而它的出現(xiàn),也讓緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)再度掀起血雨腥風(fēng)。此次新408全系搭載1.6T全鋁雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信6AT第三代手自一體變速箱的黃金動(dòng)力組合。相比老款車型,取消了三缸1.2L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),1.6T車型動(dòng)力參數(shù)保持一致。其中...

作者:小楊說(shuō)車
第三代哈弗H6 1.5T版本價(jià)格感人引期待嗎

第三代哈弗H6 1.5T版本價(jià)格感人引期待嗎

全新第三代哈弗H6正式上市,先推1.5T版本,價(jià)格與二代相差不大。新車外觀年輕干練,內(nèi)飾簡(jiǎn)約時(shí)尚,配置豐富,采用長(zhǎng)城最新檸檬平臺(tái),動(dòng)力參數(shù)不變但性能優(yōu)化。哈弗H6系列保持高性價(jià)比路線,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力依然強(qiáng)勁,消費(fèi)者可在二代與三代間選擇。前言進(jìn)入下半年已有一段時(shí)間,長(zhǎng)城汽車在這陣子動(dòng)作不小,新車發(fā)布連綿不...

作者:小楊說(shuō)車
12.59-17.59萬(wàn)元,星途TX/TXL上市了嗎?

12.59-17.59萬(wàn)元,星途TX/TXL上市了嗎?

在4月16日上海車展首日,奇瑞高端品牌星途汽車首款車型——TX/TXL正式上市,新車共推出6款配置,售價(jià)12.59-17.59萬(wàn)元。星途TX/TXL以其大氣外觀、豪華內(nèi)飾、先進(jìn)科技配置和強(qiáng)勁動(dòng)力參數(shù),展現(xiàn)了奇瑞對(duì)高端市場(chǎng)的野心。外觀設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)“大道至簡(jiǎn)”,內(nèi)飾以簡(jiǎn)潔科技感為主,搭載雙10.25英寸大屏...

作者:小楊說(shuō)車
15年依舊沒(méi)有分出高下!奧德賽和GL8到底買誰(shuí)好?

15年依舊沒(méi)有分出高下!奧德賽和GL8到底買誰(shuí)好?

廣汽本田奧德賽銳·混動(dòng)以其國(guó)內(nèi)首款混動(dòng)合資MPV的身份,與別克GL8展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。奧德賽以其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀和凌厲的線條,搭載本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),提供了5.8L/100km的低油耗和迅速的動(dòng)力響應(yīng)。而GL8則以其美式豪華大氣和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力,提供了出色的乘坐舒適性和底盤濾振表現(xiàn)...

作者:小楊說(shuō)車
上海車展本田推出全新奧德賽銳混動(dòng)玩混動(dòng)嗎

上海車展本田推出全新奧德賽銳混動(dòng)玩混動(dòng)嗎

本田在上海車展推出全新奧德賽銳混動(dòng)和X-NV純電動(dòng)概念車。奧德賽銳混動(dòng)搭載本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),配備魔術(shù)感應(yīng)門技術(shù)。X-NV純電動(dòng)概念車下半年量產(chǎn),成為本田SPORTEV系列第二款車型。本田在華銷量增長(zhǎng),奧德賽銳混動(dòng)有望進(jìn)一步助力銷量。本屆上海車展,廣汽本田和東風(fēng)本田各帶來(lái)了一款全新車型,分...

作者:小楊說(shuō)車
北京X7與哈弗H6哪款SUV更勝一籌?

北京X7與哈弗H6哪款SUV更勝一籌?

隨著汽車市場(chǎng)的日益競(jìng)爭(zhēng),消費(fèi)者在選擇SUV時(shí)面臨眾多選項(xiàng)。今天,我們將比較兩款受歡迎的車型:北京X7和哈弗H6。首先,讓我們看看這兩款車的基本信息。北京X7的指導(dǎo)價(jià)為2020款1.5TDDCT致潮版13.49萬(wàn)元,而哈弗H6的指導(dǎo)價(jià)為2021款第三代1.5T自動(dòng)兩驅(qū)Supreme+13.7萬(wàn)元。兩者...

作者:小楊說(shuō)車
奔馳CLA發(fā)動(dòng)機(jī)的秘密是什么?

奔馳CLA發(fā)動(dòng)機(jī)的秘密是什么?

奔馳CLA的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有多種型號(hào)和排量,提供了四種動(dòng)力選擇。其技術(shù)特點(diǎn)包括第三代BlueDIRECT缸內(nèi)直噴、低慣性渦輪增壓和蘭徹斯特平衡軸等,保證了動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。盡管1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)被1.3T取代,但其動(dòng)力性能仍表現(xiàn)優(yōu)秀。發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題主要在于排放方面,但奔馳通過(guò)技術(shù)升級(jí)實(shí)現(xiàn)了更小排量且仍保...

作者:小楊說(shuō)車
奧迪A6L1.8T動(dòng)力怎么樣,奧迪A6L1.8T動(dòng)力夠用嗎

奧迪A6L1.8T動(dòng)力怎么樣,奧迪A6L1.8T動(dòng)力夠用嗎

奧迪A6LTFSI標(biāo)準(zhǔn)型搭載了一臺(tái)代號(hào)為EA888的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率和峰值扭矩分別為180馬力和320牛·;米,與之搭配的是一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱,同時(shí)還配備了電子駐車和換擋撥片。底盤懸架方面,采用前置前驅(qū)的奧迪A6L前后懸架分別為五連桿式獨(dú)立懸架和梯形連桿式獨(dú)立懸架。奧迪A6L1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)...

作者:小楊說(shuō)車
哈弗H6與哈弗M6:哪款SUV更值得購(gòu)買?

哈弗H6與哈弗M6:哪款SUV更值得購(gòu)買?

隨著生活品質(zhì)的提升,越來(lái)越多的人開(kāi)始追求更好的出行體驗(yàn)。在眾多車型中,哈弗H6和哈弗M6是市場(chǎng)上備受關(guān)注的緊湊型SUV,它們各有特點(diǎn)。今天,我們將通過(guò)比較這兩款車的基礎(chǔ)信息、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置以及動(dòng)力系統(tǒng),為您推薦哪款更適合您的需求。首先,從基礎(chǔ)信息來(lái)看,哈弗H6指導(dǎo)價(jià)為2021款第三代1.5T自動(dòng)...

作者:小楊說(shuō)車
新款軒逸和經(jīng)典軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的嗎?它們的區(qū)別在哪里?

新款軒逸和經(jīng)典軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的嗎?它們的區(qū)別在哪里?

第14代軒逸和軒逸經(jīng)典雖然都搭載了HR16系列發(fā)動(dòng)機(jī),但存在代際差異。第14代軒逸使用的是第三代HR16智能發(fā)動(dòng)機(jī),而軒逸經(jīng)典則搭載第二代HR16發(fā)動(dòng)機(jī)。HR16系列發(fā)動(dòng)機(jī)自推出以來(lái),每一代都集成了行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。第三代HR16智能發(fā)動(dòng)機(jī)采用了鏡面缸孔熔射、e-VTC智能電動(dòng)連續(xù)可變氣門正時(shí)控制、TC...

作者:小楊說(shuō)車
駕趣當(dāng)先奧德賽銳·混動(dòng)在MPV中獨(dú)樹(shù)一幟嗎?

駕趣當(dāng)先奧德賽銳·混動(dòng)在MPV中獨(dú)樹(shù)一幟嗎?

奧德賽銳·混動(dòng)以其第三代i-MMD混動(dòng)技術(shù),打破了MPV僅以空間和舒適為賣點(diǎn)的傳統(tǒng)印象,提供了SPORTY駕駛樂(lè)趣。其158kW的綜合輸出功率和5.8L的百公里油耗,展現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。車內(nèi)空間寬敞,第二排電動(dòng)航空座椅和靈活的第三排座椅設(shè)計(jì),提供了奢享的乘坐體驗(yàn)。安全配置上,魔術(shù)感應(yīng)門...

作者:小楊說(shuō)車
哈弗H6第二代與第三代發(fā)動(dòng)機(jī)差異如何?

哈弗H6第二代與第三代發(fā)動(dòng)機(jī)差異如何?

哈弗H6第二代車型采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中一款為低功率1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款為2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而第三代車型則采用了高功率版1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。三種發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)和性能有所不同,如最大扭矩、最大功率轉(zhuǎn)速和最大扭矩轉(zhuǎn)速等參數(shù)均有所差異。總體而言,第三代發(fā)動(dòng)機(jī)性能更優(yōu)。哈弗H6第二代和第...

作者:小楊說(shuō)車
2021款?yuàn)W德賽上市:配置微調(diào),動(dòng)力升級(jí)了嗎?

2021款?yuàn)W德賽上市:配置微調(diào),動(dòng)力升級(jí)了嗎?

總結(jié)內(nèi)容:在2020年廣州車展上,2021款?yuàn)W德賽正式上市。此次車型并未對(duì)外觀做出改變,仍保留原有外觀設(shè)計(jì)并提供多種車漆顏色供選擇。其改動(dòng)主要集中在配置方面,高配車型增加了可靈活調(diào)整的航空座椅。同時(shí),全系采用本田第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng),使動(dòng)力和油耗表現(xiàn)更佳。這款車型的推出,旨在為消費(fèi)者提供更多...

作者:小楊說(shuō)車
到店探車奧德賽,如何評(píng)價(jià)這款混動(dòng)版家用MPV的體驗(yàn)?

到店探車奧德賽,如何評(píng)價(jià)這款混動(dòng)版家用MPV的體驗(yàn)?

奧德賽作為家用MPV的經(jīng)典車型,在混動(dòng)版推出后受到了廣泛關(guān)注。本文詳細(xì)描述了作者對(duì)奧德賽銳混動(dòng)車型的實(shí)地體驗(yàn),包括外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力等方面的評(píng)價(jià)。文章展現(xiàn)了奧德賽混動(dòng)版在外觀設(shè)計(jì)、空間布局、動(dòng)力系統(tǒng)等多方面的亮點(diǎn),同時(shí)對(duì)車型配置和定價(jià)提出了一定的質(zhì)疑,整體而言是一款具有吸引力的家用MPV。奧德賽...

作者:小楊說(shuō)車
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