中國的汽車消費者對車輛的安全性有著極高的要求，這包括了對車門關(guān)閉的聲音、鉸鏈的承重能力、防撞鋼梁的耐撞性以及保險杠的耐用性等方面的關(guān)注。后防撞鋼梁的設(shè)計初衷是為了在低速碰撞中減少維修成本，但加裝這樣的鋼梁可能會對車輛的安全性產(chǎn)生負面影響。老狐貍的觀點是，由于加裝的鋼梁缺乏實驗數(shù)據(jù)支持，其結(jié)構(gòu)設(shè)計和鋼...
現(xiàn)代朗動的前防撞鋼梁是存在的，而后方的防撞鋼梁則被巧妙地隱藏在后保險杠內(nèi)部，這導致許多車主并不知情。防撞鋼梁的作用在于提供額外的安全保護，尤其是在發(fā)生碰撞時。盡管保險杠主要起到裝飾作用，但真正的安全保護來自于其內(nèi)部的防撞鋼梁。有些車主為了加裝后防撞鋼梁不惜花費3000多元，這表明了人們對車輛安全性能...
日產(chǎn)途達：前后防撞鋼梁？尼桑途達底盤解析你是否曾經(jīng)想過，一款硬派越野車是否真的需要前后防撞鋼梁呢？日產(chǎn)途達在這個問題上給出了肯定的答案。那么，讓我們一起來了解一下這款車的底盤和防撞鋼梁吧！首先，日產(chǎn)途達采用的是非承載式車身結(jié)構(gòu)，這是橫梁硬派越野車的重要指標。前雙叉臂獨立懸架和后整體橋式非獨立懸架，對...
文章內(nèi)容：本文主要介紹了指南者的防撞鋼梁情況。導軌內(nèi)有防撞鋼梁，厚度為1.62毫米。防撞鋼梁是汽車被動安全的第一道屏障，能吸收和減輕外部沖擊，保護車身前后部的安全。很多車主并不知道他們的車上是否有后防撞鋼梁，也不知道它的作用。一些知道其作用的車主會花費大量資金安裝。然而，并不是所有的車都有防撞鋼梁，...
捷達2016款5座內(nèi)部配置雖然不算過于豪華，但細節(jié)處理還是比較用心的，符合大眾品牌一貫的風格。該車標配了藍牙/車載電話、定速巡航等配置，雖然同級中并非優(yōu)勢明顯，但也足夠滿足日常使用需求。而織物座椅的設(shè)計則讓乘坐者不論冬暖夏涼，都能感受到舒適。然而，一些網(wǎng)友還是對安全性配置提出了質(zhì)疑，認為缺少后防撞鋼...
起亞智跑作為一款備受歡迎的SUV車型，其安全性能一直是消費者關(guān)注的焦點。那么，智跑是否配備了防撞鋼梁呢？答案是肯定的。智跑的防撞鋼梁結(jié)構(gòu)示意圖清晰展示了其設(shè)計和布局。然而，值得注意的是，智跑的后防撞鋼梁隱藏在后保險杠內(nèi)部，很多車主并不了解其存在和作用。防撞鋼梁是汽車安全的重要組成部分，它能夠在發(fā)生碰...
東南DX7有防撞鋼梁嗎？東南DX7防撞鋼梁厚度及作用解析東南DX7作為一款備受歡迎的SUV車型，其安全性能一直是消費者關(guān)注的焦點。那么，東南DX7是否配備了防撞鋼梁呢？答案是肯定的。東南DX7的前后防撞鋼梁厚度達到了1.2cm，為車輛提供了堅實的安全保障。車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計同樣至關(guān)重要。東南DX7的車身...
馬自達CX-5作為一款備受歡迎的SUV，其安全性能一直是消費者關(guān)注的焦點。那么，CX-5是否配備了前后防撞鋼梁呢？答案是肯定的。CX-5的車頭、車尾和兩側(cè)都采用了高強度鋼防撞梁，其中590MPa及以上超高強度鋼的使用比例高達1/3，在同級別車型中是最高的。在碰撞測試中，CX-5以57分的優(yōu)異成績超越...
