本田奧德賽在MPV級(jí)別中安全系數(shù)較高，獲得五星級(jí)安全評(píng)價(jià)。其安全性離不開防撞鋼梁的作用，作為被動(dòng)安全的第一道屏障，防撞鋼梁由冷軋鋼板沖壓成U形槽，與車架縱梁連接，能吸收和緩和外界沖擊力。防撞鋼梁的剛性和韌性至關(guān)重要，而非單純依賴厚度。本田奧德賽不能不說的就是安全系數(shù)，可以說在MPV這個(gè)級(jí)別里是比較好...
中國的汽車消費(fèi)者對(duì)車輛的安全性有著極高的要求，這包括了對(duì)車門關(guān)閉的聲音、鉸鏈的承重能力、防撞鋼梁的耐撞性以及保險(xiǎn)杠的耐用性等方面的關(guān)注。后防撞鋼梁的設(shè)計(jì)初衷是為了在低速碰撞中減少維修成本，但加裝這樣的鋼梁可能會(huì)對(duì)車輛的安全性產(chǎn)生負(fù)面影響。老狐貍的觀點(diǎn)是，由于加裝的鋼梁缺乏實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)支持，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和鋼...
奧德賽是本田公司推出的一款多功能汽車，自2007年1月上市以來，以其衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、8英寸大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能，以及2.4Li-VTEC高性能發(fā)動(dòng)機(jī)等特點(diǎn)受到市場歡迎。本田公司作為世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也位居世界前列，產(chǎn)品線豐富，包括汽車、摩托車、發(fā)電機(jī)等動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品。對(duì)于奧德賽...
奧德賽汽車通常不配備防撞鋼梁，車主需自行購買并安裝。防撞鋼梁能提升車輛安全性，減少輕微碰撞時(shí)的損害，降低維修成本。該部件可拆卸更換，通過螺栓固定于車身縱梁。若發(fā)生輕微碰撞導(dǎo)致變形，可更換新件。建議選擇原廠防撞鋼梁進(jìn)行更換。防撞鋼梁作用：防撞鋼梁可以提高汽車的安全性，并且在發(fā)生輕微碰撞事故時(shí)可以降低車...
奧德賽尾部沒有防撞梁。加裝防撞梁目的：防撞梁的作用是為了減輕低速碰撞時(shí)車的損失，降低維修費(fèi)用。防撞梁的作用：前后防撞梁的意義就是車輛第一次承受撞擊力的裝置，在車身被動(dòng)安全方面有一個(gè)重要理念就是一點(diǎn)受力全身受力。如果在某一點(diǎn)受到力的時(shí)候，讓整個(gè)骨架結(jié)構(gòu)去承受力，則可以最大限度的降低一個(gè)點(diǎn)所受到的力的強(qiáng)...
經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，為本田奧德賽加裝底盤裝甲是個(gè)不錯(cuò)的選擇。底盤裝甲能有效防止砂石和凸起對(duì)底盤的損傷，同時(shí)具備防銹、隔音和防撞擊的功能，讓車主更加省心。底盤裝甲的價(jià)格因品牌和用量不同而有所差異，從幾百元到幾千元不等。知名品牌如固特威、保賜利、漢高等，噴涂厚度建議在2毫米至6毫米之間。施工時(shí)，需先除...
新福克斯以其卓越的安全性能脫穎而出，車身關(guān)鍵部位采用高強(qiáng)度硼鋼合金加固，強(qiáng)度是普通鋼材的4到5倍，達(dá)到1100mpa。超高強(qiáng)度門檻防撞踏板強(qiáng)度更是高達(dá)1500mpa，這些技術(shù)曾用于軍事領(lǐng)域，鋼材來自瑞典薩博鋼鐵。新�？怂乖诟邚�(qiáng)度鋼材的使用面積上領(lǐng)先同級(jí)，為乘客提供全方位的安全保護(hù)。安全氣囊方面，新福...
電動(dòng)汽車底盤設(shè)計(jì)看似復(fù)雜，其實(shí)與我們童年的迷你四驅(qū)車有著驚人的相似之處。輕量化、強(qiáng)度和模塊化是兩者共同追求的目標(biāo)。電動(dòng)汽車底盤采用鋁合金、碳纖維等輕質(zhì)材料，結(jié)構(gòu)上也趨向于鏤空設(shè)計(jì)，以提高穩(wěn)定性和減輕重量。同時(shí)，為了保護(hù)電池和高壓線束，電動(dòng)汽車底盤在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了特別加強(qiáng)，如電池包殼體的防撞設(shè)計(jì)和前縱梁...
寶馬3系基于CLAR平臺(tái)，采用前后驅(qū)或四驅(qū)布局，前懸架為雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式。2020款更注重舒適，但運(yùn)動(dòng)基因仍在。后懸架取消防側(cè)傾桿，提升柔軟度。前防撞梁鋁合金材質(zhì)，結(jié)構(gòu)優(yōu)秀；后防撞梁采用鋼板，厚度和覆蓋寬度表現(xiàn)良好。寶馬3系也是鋼制副車架，所以可以接受。全框副車架將車頭和底盤連接在一...
奔馳A級(jí)底盤設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)豐富，其前驅(qū)布局配合麥弗遜式前懸和扭力梁或多連桿式后懸，提供了穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。盡管扭力梁后懸在小震動(dòng)處理上略顯不足，但其在大角度轉(zhuǎn)彎時(shí)的支撐表現(xiàn)良好。前懸采用鋁合金下臂和液壓襯套，提升了振動(dòng)吸收效果。A級(jí)副車架采用拼接式全車架結(jié)構(gòu)，其中錠梁為沖壓鋼板，前車架為鋁合金，旨在加固車頭...
如果你的車輛經(jīng)常行駛在砂石路面或者有凸起物的地方，那么為你的本田奧德賽安裝底盤裝甲是個(gè)不錯(cuò)的選擇。底盤裝甲能夠防止路上的砂石、凸起對(duì)底盤的直接傷害，并且具有防銹、隔音、防撞擊等性能，確實(shí)可以替車主省心。關(guān)于價(jià)格，底盤裝甲的價(jià)格差異較大，有幾百元至幾千元不等的價(jià)格區(qū)間，價(jià)格跨度如此之大，那是因?yàn)槠放苾r(jià)...
奧德賽前減震器頂膠異響可能源于減震器潤滑不足、頂膠老化磨損或異物侵入。同時(shí)，剎車異響問題也常見，需區(qū)分聲音類型判斷故障源，如剎車片磨損、卡鉗問題或異物卡入。A柱異響則可能因塑料件摩擦或GPS接收器震動(dòng)引起，可通過加裝柔性材料、固定線路及加固接收器解決。若問題持續(xù)，建議聯(lián)系4S店檢修。奧德賽前減震器頂...
奧迪A3前后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理，前保險(xiǎn)杠內(nèi)側(cè)設(shè)置縱向支撐，提高局部強(qiáng)度，但與行人防護(hù)杠相比仍有差距。保險(xiǎn)杠兩側(cè)內(nèi)部有霧燈框架，增強(qiáng)保險(xiǎn)杠強(qiáng)度。后防撞杠同樣設(shè)置縱向支撐，起到加固作用。緩沖層設(shè)計(jì)可減輕質(zhì)量、便于維修和吸能。整體設(shè)計(jì)合理，既保護(hù)車輛又減少行人傷害。文章口語化、邏輯清晰，符合搜索引擎優(yōu)化要...
本田奧德賽A柱異響問題通常由塑料裝飾板與中控臺(tái)及玻璃摩擦，以及右側(cè)A柱上的GPS接收器及其線路震動(dòng)造成。解決這一問題的方法是使用柔性材料覆蓋A柱裝飾板邊緣，減少異響產(chǎn)生。同時(shí)，固定A柱上的線路及GPS接收器，采用粘貼隔音棉減少震動(dòng)，并用3M膠固定線路及加固GPS接收器。如果這些措施仍無法解決問題，建...
大眾波羅車前拖車鉤位于前方左側(cè)霧燈旁，鉤子通常存放在后備箱工具包內(nèi)。拖車鉤，也稱牽引環(huán)，主要作用是拖曳車體。國產(chǎn)通用型拖車鉤適用于家用轎車或部分城市SUV，安裝時(shí)需加固原廠防撞梁并焊接拖車鉤。進(jìn)口即插即用型拖車鉤適用于部分平行進(jìn)口車，這些車輛通常配有與后防撞梁一體的拖車鉤預(yù)留接口。2.進(jìn)口即插即用型...
斯柯達(dá)明銳是一款上汽大眾斯柯達(dá)品牌的轎車，車身尺寸為長4675mm、寬1814mm、高1460mm，軸距2686mm。提供1.6L、1.4TSI、1.8TSI、2.0L四種排量，配備5擋手動(dòng)、Tiptronic六擋手自一體、7擋DSG雙離合三款變速箱。車身結(jié)構(gòu)經(jīng)過加強(qiáng)，四門設(shè)有防撞桿，B柱、A柱和門...
