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奧德賽第二排座位

奧德賽第二排座位相關文章

4代奧德賽的第二春當RB3遇上TEINFZ絞牙避震?真的能煥發第二春嗎?

4代奧德賽的第二春當RB3遇上TEINFZ絞牙避震?真的能煥發第二春嗎?

本文介紹了車主決定讓12款的RB3再戰10年的故事,通過更換TEINFZ絞牙避震來提升車輛性能。文章中提到RB3的獨特操控性能和動力穩定性,同時也展示了更換避震的步驟和注意事項。整體內容通俗易懂,邏輯清晰,為車主提供了有效的維護建議,符合搜索引擎優化要求,信息權威可靠。第4代奧德賽RB3,可謂是這么...

作者:小楊說車
2018款奧德賽實拍 第二排座椅改動明顯

2018款奧德賽實拍 第二排座椅改動明顯

總結:作為一款產品生命周期進入下半程的車型來說,2018款奧德賽的推出恰逢其時。盡管外形的改變存在一定爭議,但是這是既定事實,無法改變。而配置的提升才是改款車型真正的魅力所在。全面向艾力紳看齊的做法盡管有偷懶之嫌,但對于提升用車的舒適性和便利性卻是顯而易見的,值得肯定。至于新車的售價和具體配置方案,...

作者:盧朕悅
讓第二排“升艙”:風行CM7對比新奧德賽

讓第二排“升艙”:風行CM7對比新奧德賽

高端商務車,有“陸上公務艙”之稱,其第二排往往是尊貴客人的專屬席位,早前上市的馬自達8便曾大力宣傳其“無敵第二排”的尊貴設計,而近期上市的風行CM7與新奧德賽則再次將設計亮點聚焦在第二排上。不約而同,二者都喊出了“升艙”的口號,都力求全面升級第二排的設計。為了便于對比,需要為“升艙”設定一個標準。比...

作者:58汽車
第二輛車之選 比亞迪M6/奧德賽導購

第二輛車之選 比亞迪M6/奧德賽導購

隨著經濟的繁榮發展,MPV車型憑借自身宜商宜家的特點和優勢,在企業與家庭中的應用越來越普遍,而且也是家庭的第二輛車的重要選擇,對MPV車型的佼佼者消費者亦耳熟能詳,下面筆者為大家推薦兩款綜合評價較高的車型。比亞迪M6:外觀時尚內涵豐富車型比亞迪M6價格15.08-23.98萬元驅動前驅變速器自動變速...

作者:崔振
2021年MahindraThar預訂開放8月推出,有哪些新變化?

2021年MahindraThar預訂開放8月推出,有哪些新變化?

最近,新一代MahindraThar的試驗騾子曝光,尺寸較上一代有所增大,同時保留了復古外觀。內飾方面,新車將配備新方向盤、數字MID儀表板和大型觸摸屏信息娛樂系統,支持蘋果CarPlay和安卓自動連接。Mahindra將優化越野車的人體工程學,提供前排和第二排座位。新型號將提供軟頂和硬頂配置選項,...

作者:小楊說車
全新本田奧德賽福祉車能否助力道路福利化?售價32.18萬起

全新本田奧德賽福祉車能否助力道路福利化?售價32.18萬起

根據報道,新款本田奧德賽福利車正式上市,售出兩款車型,價格區間為32.18-35.48萬元。新車在普通車型基礎上,將第二排座椅調整為可移動升降座椅,方便老年人和行動不便者上下車。外觀采用家族式設計,搭載2.4L自然吸氣發動機。此車型有望改善道路設施不友好的問題,對有需求的家庭用戶來說是極佳選擇。總之...

作者:小楊說車
20款路虎發現運動版增混動版,內飾配置大幅升級,夏季在美上市了嗎?

20款路虎發現運動版增混動版,內飾配置大幅升級,夏季在美上市了嗎?

全新的2020款路虎發現運動版帶來了科技配置的升級和混合動力發動機的加入,預計將于今年夏天在美國上市。外觀上,新款SUV的前LED大燈更加犀利,尾部設計也更為銳利。動力系統方面,搭載了48伏混合動力系統和2.0L渦輪增壓發動機,但燃油效率信息尚未公布。內飾方面,采用了Luxtex內飾材料,第二排座位...

作者:小楊說車
選SUV還是MPV?七座車購車決策全解析!

選SUV還是MPV?七座車購車決策全解析!

本文詳細比較了20-30萬預算內六款七座車型的優劣,包括空間、裝載能力、座椅舒適度、靜音性等方面。漢蘭達和銳界作為SUV的代表,提供了強大的通過性和舒適性;而新老GL8則憑借卓越的隔音和動力表現受到推薦。奧德賽和夏朗則展現了德日系MPV的獨特魅力。在購車時,還需考慮油箱大小、防盜性能及七座車的年檢問...

作者:小楊說車
20萬級最受關注國產MPV,傳祺GM8的空間到底如何出色?

20萬級最受關注國產MPV,傳祺GM8的空間到底如何出色?

在MPV市場中,別克GL8一直占據著領先地位,而傳祺GM8則是其有力的競爭者之一。消費者在選擇MPV時,對空間的要求極為嚴格,那么傳祺GM8的空間表現究竟如何呢?通過美女模特的實際體驗,我們得到了答案。傳祺GM8的車身尺寸為5066×1923×1822mm,軸距達到3000mm,雖然略小于別克GL8...

作者:小楊說車
2017款2.4L至尊福祉版奧德賽外部配置如何表現?

2017款2.4L至尊福祉版奧德賽外部配置如何表現?

總結內容:奧德賽的外觀設計穩重大方,頭燈和尾燈設計精美且具有奢華感。車輛配備了前后輪胎規格為215/55R17的精致輪圈,后視鏡具備電動調節、加熱和電動折疊功能。內部配置方面,包括前/后排頭部氣囊、并線輔助等安全配置。第二排和第三排座椅空間表現良好。車主對動力和舒適度評價較高,但有網友對配置價格有所...

作者:小楊說車
上海車展本田推出全新奧德賽銳混動玩混動嗎

上海車展本田推出全新奧德賽銳混動玩混動嗎

本田在上海車展推出全新奧德賽銳混動和X-NV純電動概念車。奧德賽銳混動搭載本田第三代i-MMD混動系統,配備魔術感應門技術。X-NV純電動概念車下半年量產,成為本田SPORTEV系列第二款車型。本田在華銷量增長,奧德賽銳混動有望進一步助力銷量。本屆上海車展,廣汽本田和東風本田各帶來了一款全新車型,分...

作者:小楊說車
MPV與SUV座椅布局大PK:哪種更適合你?

MPV與SUV座椅布局大PK:哪種更適合你?

2+3+2和2+3+2兩種座椅布局在MPV和SUV中各有千秋,但選擇哪種布局取決于您的家庭需求。2+3+2布局適合4-5人出行,提供寬敞的第二排空間,但后備廂空間有限;而2+3+2布局則適合6-7人出行,提供足夠的后備廂空間,但第三排乘客進出不便。如果您需要經常搭載二孩或三孩,建議考慮2+3+3的奧...

作者:小楊說車
奧德賽新車型后備箱空間到底多大?

奧德賽新車型后備箱空間到底多大?

本田奧德賽MPV車型的后備箱空間,以其空間實用性和靈活性著稱。雖然未完全放下第三排座椅時,后備箱容積較小,但能容納基本物品。若將第三排座椅和第二排座椅推進,空間大增,甚至可作床或搬家工具。奧德賽后備箱和車廂規整度好,配有尾箱燈和掛鉤等實用細節。整體而言,奧德賽后備箱空間實用且規整。本田奧德賽憑借其巧...

作者:小楊說車
斯柯達明銳后備箱開關及逃生方法是什么

斯柯達明銳后備箱開關及逃生方法是什么

斯柯達明銳沒有單獨后備箱解鎖鍵,可通過中控鎖或遙控鑰匙解鎖。逃生時,駕駛員先爬到后排,放倒座椅,進入后備箱,拆下三腳架盒子,找到并拉開小蓋子,看到黑色拔桿后輕拔開啟后備箱蓋,即可逃生。斯柯達明銳沒有單獨的后備箱解鎖鍵,點煙器旁邊的中控鎖和遙控鑰匙上的解鎖都可以開后備箱,標記圖案“是車子后備箱打開”。...

作者:小楊說車
2017款2.4L至尊版奧德賽空間寬敞嗎?奧德賽購車手冊是否值得選擇?

2017款2.4L至尊版奧德賽空間寬敞嗎?奧德賽購車手冊是否值得選擇?

奧德賽以其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗受到多口之家的青睞。外觀設計動感,內飾新潮,搭配真皮座椅,易于清潔保養。第二排和第三排空間表現理想,配備后排液晶屏、獨立空調等,提升乘坐舒適度。后備廂空間滿足日常需求,座椅可比例放倒。配置豐富,包括LED近光燈、上坡輔助、定速巡航等,提升駕駛便利性。車主反饋顯示,...

作者:小楊說車
艾力紳適合什么檔次的人開?本田艾力紳如何用實力證明自己?

艾力紳適合什么檔次的人開?本田艾力紳如何用實力證明自己?

本田艾力紳以其商務定位和大氣外觀,成為企業用車的理想選擇。新一代艾力紳在外觀上更顯霸氣,全系標配自動大燈,高配車型配備全LED大燈,鍍鉻裝飾條增添豪華感。與奧德賽同平臺,側面造型相似,腰線和鍍鉻飾條延續老款元素。尾燈和后保險杠設計提升回頭率,內飾現代而穩重,木質裝飾板營造豪華氛圍。雙溫自動空調節設計...

作者:小楊說車
2017款2.4L至尊版奧德賽內飾好看嗎怎么樣

2017款2.4L至尊版奧德賽內飾好看嗎怎么樣

2017款2.4L至尊版奧德賽內飾動感,銀色飾條裝飾富有個性,四輻式皮質方向盤有辨識度,單圓環式儀表造型獨特,7英寸中控屏配備GPS導航和藍牙,真皮座椅提升質感,第二三排空間表現理想,配備多項后排舒適配置。車主評價內飾考究,科技感強,但也有塑料感強和功能性配置不足的問題。對車企來說,一款車的生產制造...

作者:小楊說車
駕趣當先奧德賽銳·混動在MPV中獨樹一幟嗎?

駕趣當先奧德賽銳·混動在MPV中獨樹一幟嗎?

奧德賽銳·混動以其第三代i-MMD混動技術,打破了MPV僅以空間和舒適為賣點的傳統印象,提供了SPORTY駕駛樂趣。其158kW的綜合輸出功率和5.8L的百公里油耗,展現了強勁動力與經濟性的完美結合。車內空間寬敞,第二排電動航空座椅和靈活的第三排座椅設計,提供了奢享的乘坐體驗。安全配置上,魔術感應門...

作者:小楊說車
奧德賽2019混動馬力如何?

奧德賽2019混動馬力如何?

總結內容:本文介紹了奧德賽2019款銳·混動2.0L車型的各項配置及性能。該車型搭載油電混合動力系統,配備2.0L發動機和電動機,總功率達到較高水平。車身尺寸寬敞,內飾精美,第二、三排座椅空間表現出色。同時,該車型的油耗表現也受到車主的好評,百公里油耗表現優異。但也有網友認為配置稍顯寒酸。總體而言,...

作者:小楊說車
奧德賽歷代車型進化史,你了解嗎?

奧德賽歷代車型進化史,你了解嗎?

奧德賽是MPV領域里的種子選手,特別是它那靈活多變的空間幾乎能裝下你的“家”,出行再也不用擔心儲備不夠的問題,有了它就想有了移動的“家”。那么,奧德賽是如何在MPV市場廝殺的主力拳頭車型呢?這得從它的歷史淵源說起。1994年10月份,本田在多用途車的細分市場領域研發出第一款MPV車型,并取名為奧德賽...

作者:小楊說車
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