怠速時發動機發出噠噠噠的聲音可能是正常的，這通常與氣門間隙大或怠速閥上油泥過多有關。熱車后聲音消失是正常現象。直噴發動機特有的“直噴音”也是原因之一。為確保發動機運行正常，定期保養和清潔是必要的。如聲音異常持續，建議前往專業維修店進行檢查。怠速時發動機發出噠噠聲可能是正常的，但持續異常聲音需檢查。正...
發動機怠速噠噠噠響可能由多種原因引起。首先，液壓挺桿油壓低或機腳膠老化、松脫可能導致異響。其次，混合氣過濃也會引起噠噠聲，通常伴隨啟動困難、排氣管冒黑煙、動力下降和油耗升高。此外，汽車冷啟動時也可能出現噠噠響。針對不同原因，可采取更換機腳膠、清理積碳或濾清器等措施解決。以上內容由58汽車提供。如有任...
冷車打火瞬間有打齒聲可能是正時鏈條缺潤滑油或電瓶虧電、起動機問題。檢查時可先查正時皮帶是否斷裂或有毛邊，再看起動機位置是否偏差或皮帶老化，最后確認是否怠速馬達或缸體內噪音。冬季電池消耗增大，可能導致起動機電流不足而噠噠響，或起動機臟卡滯需保養。冷車打火的瞬間有打齒的聲音可能是正時鏈條啟動時沒有潤滑油...
碳罐電磁閥故障時，車輛可能會出現怠速不穩、油耗增加、油箱氣壓過高等問題。油箱蓋打開時，如果聽到氣體噴出的聲音，說明燃油蒸氣無法正常排出，需要更換碳罐。碳罐電磁閥工作時，可能會發出“噠噠”聲，這是正常現象。如果發動機轉速在800轉以上時，出現“嘟嘟”聲，可能是碳罐電磁閥引起的。不同車型的碳罐電磁閥位置...
缸內直噴發動機的噠噠聲可能源自高壓燃油噴射產生的振動，尤其在怠速或低速時更為明顯。碳罐電磁閥在工作時也會產生這種聲音，但它是正常的，有助于減少排放和油耗。冷啟動時，由于部件缺乏潤滑，也可能出現噠噠聲，但通常隨著車輛運行會逐漸消失。了解這些原因有助于正確判斷異響是否需要關注。缸內直噴發動機出現噠噠噠的...
汽車發動機在加油收油時出現噠噠噠的異響，可能是由多種原因引起的。首先，新車主在做完保養后可能會聽到氣門或噴油嘴的聲音，這通常是正常的。其次，冷啟動時發動機聲音較大，但只要聲音均勻柔和，就無需擔心。機油問題也可能導致異響，如使用劣質機油或長時間未更換機油。氣門異響通常在涼車啟動后出現，如果持續不斷，則...
輕微噠噠聲在很多車輛中都會出現，通常不用過于擔心。如果聲音較大，可能是氣門或噴油嘴發出的。可以通過怠速時加油來判斷，頻率不變可能是碳罐電磁閥，頻率變化則可能是氣門異響。車內聽不清的話，問題不大，車輛都會有噠噠聲，這是噴油嘴和氣門工作的聲音。正時鏈條的聲音則不同，更像格拉格拉的響聲。冷啟動時發動機聲音...
本田奧德賽開空調怠速抖動是因為節氣門長時間未做過養護產生積碳，阻礙發動機的進氣受阻無法帶動壓縮機，從而出現抖動異常。到4S店或者汽修店清洗節氣門即可解決問題。本田奧德賽是本田公司推出的一款車，于2007年1月在全國上市。配備了衛星導航系統，擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導功能，使用可變氣門正時及升程2...
一輛比亞迪F3車急加速時前艙異響，經檢查發現異響由真空制動軟管固定卡扣變形導致。調整固定支架后，路試故障排除。異響故障檢修需根據異響頻率和車輛使用情況，采用排除法進行檢修。一輛比亞迪F3車。用戶反映：該車行駛過程中急加速前艙會出現“嗒嗒“異響聲音，正常行駛沒有該現象。原因分析：1、發動機故障；2、變...
踩油門時，如果加速不明顯且發動機發出歇斯底里的聲音，可能是空濾臟了、火花塞老化、點火線圈故障或油路問題。勻速行駛時轉速高但速度上不去，可能是冷卻液問題、油壓異常或點火時間設置錯誤。發動機發出咝咝聲，可能是過熱、排氣系統堵塞或真空管泄漏。加速時發動機呼呼聲，可能是助力轉向油少、發電機軸承損壞或水泵問題...
比亞迪速銳右前輪異響可能由多種原因引起，包括輪胎表面臟污、石子卡縫、釘子扎胎、剎車片磨損、胎壓異常、輪胎老化或螺絲松動。快速旋轉的皮帶松動、劣質機油或發動機金屬碎屑脫落都可能導致異響。建議使用優質機油和燃油動力添加劑，定期保養以降低噪音。對于“噠噠噠噠”的發動機聲音，可能是氣門、噴油嘴或碳罐電磁閥的...
雷凌怠速發動機噠噠噠異響或因發動機缸蓋內部液壓和氣門間隙過大，由磨損導致。掛D擋踩剎車異響可能因發動機抖動造成附件敲擊，需檢查發動機和變速箱支架。加速時異響可能是氣門或高壓油泵工作聲音，若聲音異常大可能是缺少機油或氣門間隙過大。機腳膠老化也會加劇發動機抖動產生異響，需及時更換。雷凌發動機異響可能源于...
總結內容：汽車發動機出現噠噠響聲可能由多種原因導致。新車主在檢測后可能會注意到怠速狀態下打開前蓋時發動機的噠噠聲。這通常來自氣門或噴油嘴，碳罐電磁閥也可能產生類似聲音。冷車啟動時，發動機聲音稍大是正常現象，當缸體溫度升高時聲音會恢復正常。機油質量或更換時機也會影響發動機聲音。若排查后仍不放心，建議前...
大眾寶來怠速時的聲音通常不大，但如果出現怠速聲音過大，可能是由幾個原因引起的。首先，冷啟動時的“噠噠”聲可能是由于潤滑油在冷啟動時未能及時建立油壓，導致氣門間隙或正時鏈條未能正常工作。其次，碳罐電磁閥也可能產生異響。熱車時的異響可能更嚴重，可能是零件或機構問題，需要專業技師排查。曲軸箱通風泄漏和皮帶...
碳罐電磁閥損壞后，發動機難以點燃且易熄火，需多次嘗試；車輛行駛時出現噠噠聲；油耗上升，車內汽油味重；發動機怠速不穩，加速無力。活性炭罐電磁閥損壞可通過觀察其工作狀態判斷，損壞時需更換。碳罐與電磁閥是汽油蒸發調節系統的一部分，前者吸附汽油蒸氣，后者控制其進入發動機燃燒。如果碳罐的電磁閥壞了，會有以下癥...
上汽大眾朗行1.4T發動機異響問題備受關注。異響可能由連桿軸承故障、正時齒輪或齒形帶和鏈條異常、閥門異常等原因引起。連桿軸承異響表現為怠速時聲音小，中速時更明顯，負載增加時聲音增大。正時齒輪或齒形帶和鏈條異常聲音復雜，有時有節奏，有時無節奏。閥門異常聲音則表現為怠速時有節奏的“噠噠”聲。診斷和排除方...
奔馳e300新車發動機怠速聲音大，可檢查助力轉向油是否缺少、發電機軸承是否損壞、助力轉向泵及水泵是否有問題；若噪音來自排氣管，需檢查排氣管是否破裂；代速時發出嗒嗒聲，可能是氣缸閥門問題或機油不足、壓力低，需調整閥門或檢查機油情況。奔馳e300新車發動機怠速聲音大的解決方法：1、當加速的時候，發動機出...
汽車發動機在怠速時發出的“噠噠噠噠”聲，可能是氣門、噴油嘴或碳罐電磁閥的正常工作聲音。如果聲音在車內不明顯，通常無需擔心。冷啟動時發動機聲音較大，但只要均勻柔和，也是正常現象。機油問題也可能導致異響，建議使用優質機油并定期更換。如果仍有疑慮，建議到4S店或汽修廠進行檢查。汽車發動機”噠噠噠噠”的聲音...
缸內直噴發動機的噠噠噠聲音，部分源于缸內直噴技術的大壓力噴射產生的振動，特別是在怠速或低速時。此外，碳罐電磁閥工作時的聲音也是正常現象。冷啟動時因部件未充分潤滑也可能產生異響，但隨后會消失。直噴發動機的噪音較大是其特點之一。如遇非正常異響，則可能是發動機內部故障。缸內直噴發動機的噠噠噠聲音，部分源于...
比亞迪F3發動機出現吱吱響可能是由皮帶松弛、老化打滑、軸承磨損或啟動馬達故障等原因引起。在怠速時，若發出嗒嗒聲，可能是氣缸閥門問題或機油不足導致。冷車啟動時的異響同樣可能與皮帶松弛、老化或軸承磨損有關。若加速時動力不足，伴有異常聲音，可能是發動機過熱、缺油或小排量發動機負荷過大。遇到此類問題，應及時...
