ds7的液壓懸掛系統通過內置式電子液壓集成模塊，能夠根據車速自動調節減震器伸縮頻率和程度，實現底盤升降。在停車時自動降低車身高度，行駛時根據車速調整車身高度，以改善穩定性和降低油耗。在高速行駛時降低車身以減小風阻，低速或路況不佳時升高車身以保證舒適性。這種液壓式可調懸掛系統雖然技術成熟，但反應速度相...
豐田4700底盤升降系統采用的是先進的主動電子液壓升降技術，與Q7和大眾途銳等車型的可調空氣懸架不同，它能夠提供轎車般的舒適性和越野車的通過性能。空氣懸掛系統由控制電腦、空氣泵、儲壓罐、氣動減震器和空氣分配器等組成，主要功能包括控制車身水平運動、調節車身高度和減震器軟硬度。在車輛被舉起時，系統會關閉...
在1970年代，雪鐵龍推出了設計超前的兩門四座雙門跑車SM，繼承了DS的底盤設計，包括前縱中置發動機前輪驅動布局和液壓主動控制懸掛。DS的四缸發動機升級為瑪莎拉蒂的C114系列V6自然吸氣汽油發動機，配備博世首款模擬電子燃油噴射系統D-Jetronic，最大動力輸出180馬力，峰值扭矩232牛/米。...
邁凱倫720S敞篷版以其2.9秒的百公里加速時間傲視群雄。這款輕量化的跑車僅重1332kg，其卓越的加速性能得益于車身的輕盈設計。外觀上，延續了720sCoupe的設計理念，但碳纖維單體式車身經過了重新設計和加強。敞篷折疊結構采用電動機驅動，50km/h以下速度11秒內完成開閉。車內電子變色玻璃技術...
別克君越底盤高度150mm及新君越底盤結構深度解析：懸掛系統如何影響操控與舒適？別克新君越底盤高度為150mm，采用前麥弗遜后多連桿懸掛布局，鋁合金下控制臂提升響應性。配備CDC主動懸掛系統，兼顧舒適與操控。全框式副車架增強剛性，鋁合金材質前懸掛部件降低簧下質量。液壓襯套優化震動過濾，展現不俗操控性...
雪鐵龍C5作為品牌在中型汽車市場的代表作，自2021年推出以來已經發展了兩代車型。第一代C5采用了Liftback車身造型，搭載多款發動機，最大輸出功率達211馬力。2007年改款后，C5升級了主動液壓懸掛系統，即使在車輪爆胎的情況下也能保持正常行駛。第二代C5則完全采用轎車設計，車身尺寸更大，軸距...
科魯茲和雪鐵龍C5都是針對年輕消費者設計的熱門車型，它們在外觀、動力和配置方面各有特點。雪鐵龍C5的外形尺寸接近高檔車型，線條流暢，內部空間寬敞，搭載2.0、2.3、3.0和1.6T、1.8T發動機，配備第三代主動液壓懸掛技術，兼顧商務用途。科魯茲則融入了雪佛蘭全新的設計語言，前臉時尚美觀，搭載1....
雪鐵龍C5的空調濾芯位于副駕駛手套箱后方，負責過濾進入車廂的空氣，提高空氣質量，保護乘客健康。建議8000至10000公里更換一次，或根據實際環境調整。C5外觀流暢動感，尺寸為4745mm×1780mm×1470mm。懸掛系統采用雪鐵龍獨創的第三代主動液壓懸掛技術，能自動調節車身高度和懸掛軟硬，適應...
別克昂科旗作為別克品牌的旗艦級SUV，其底盤設計和用料都體現了其高端定位。昂科旗與凱迪拉克CT6同屬通用C1平臺，采用C1UB平臺打造。前懸架為麥費遜式結構，材質為鋼材，搭配液壓襯套，提升舒適性和NVH性能。后懸掛采用獨特的五連桿獨立懸掛，相比四連桿懸掛更加靈活，頂配Avenir版本還配備CDC主動...
總結：雪鐵龍保養燈的歸零步驟涉及點火開關開啟但不啟動汽車，關閉屏幕后按住保養里程歸零按鈕，再次開啟點火開關，等待10秒倒計時完成即可。雪鐵龍c5采用先進的主動液壓懸掛技術，結合電子學和全新液壓結構設計，確保行駛穩定性和通過能力。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下...
雷克薩斯LX570作為一款豪華SUV，其高度控制傳感器對于車輛的行駛穩定性和舒適性至關重要。本文將詳細介紹雷克薩斯LX570高度控制傳感器的位置以及如何進行故障診斷。雷克薩斯LX570的高度控制傳感器位于底盤上，與AHC主動高度控制懸掛系統緊密相連。AHC系統采用液壓控制，可以根據駕駛員的需求自動調...
DS車是雪鐵龍品牌旗下的高端車型。DS7作為其代表，擁有4603mm×1891mm×1626mm的車身尺寸和2740mm的軸距。車輛提供多種選裝配置，如LED燈組、天窗、后視鏡等。科技配置豐富，包括主動感應懸掛、DS領航、自動泊車、夜視儀等。懸掛系統采用麥弗遜式獨立前懸和多連桿式獨立后懸，確保駕駛舒...
2013款別克君越作為別克中型車市場的關鍵車型，經過中期改款后，外觀更加年輕化，內飾配置豐富，動力系統也有所提升。新款君越的前臉設計更加銳利，車身側面和尾部線條更加流暢。車身尺寸略有增加，但乘坐空間與老款保持一致。動力方面，2.0T和3.0L發動機在IntelliDrive系統優化后，性能有所提升。...
日產Maxima，即西瑪，是一款中型轎車。以2016款2.5LXE精英版為例，車身尺寸為4903mm×1860mm×1436mm，軸距為2800mm。懸掛系統采用麥弗遜式獨立懸掛和梯形控制臂多連桿式獨立懸架，配備電子液壓助力。安全配置豐富，包括多個氣囊、胎壓監測、ABS防抱死、制動力分配、車身穩定系...
可調懸掛是一種可根據路面狀況和汽車行駛狀態進行性能調整的懸掛系統。主要分為四類：可調空氣懸掛，利用壓縮空氣調節底盤離地間隙；可調液壓懸掛，通過液壓氣泵實現高度升降，但因反應慢已被淘汰；可調電磁懸掛，利用電磁反應實現底盤高度變化；電子液力式可調懸掛，也稱CDC，為主動懸掛的一種。這些懸掛系統提高了汽車...
汽車懸掛軟硬可調節功能旨在實現操控性和舒適性之間的平衡。這種懸掛系統分為兩種：一種是駕駛者通過按鈕主動調節，另一種是車輛根據行駛速度或傳感器數據自動調節。可變懸掛系統提供普通、運動和舒適三種模式，通過控制單元調整減震器上的調節閥，改變減震器內部液壓油循環，從而實現阻尼系數的調整。這使得駕駛者可以根據...
在《速度與激情：特別行動》中，邁凱倫720S以其獨特的設計和卓越的性能成為影片中的亮點。這款超級跑車不僅外觀時尚，更擁有先進的空氣動力學設計，堪稱邁凱倫家族中的佼佼者。邁凱倫720SSpider作為敞篷版，繼承了硬頂Coupe版本的全碳座艙Monocage，無需額外加固即可保證安全。其硬頂敞篷機構R...
雪鐵龍C5后備箱開關位于駕駛位座椅左下方，其外觀設計時尚大氣，長寬尺寸領先同級別車型，高度則更顯卓越。C5的流線型車身和微微上挑的腰線，賦予其優雅而流暢的外觀。而最大的亮點在于其采用的第三代主動液壓懸掛技術，結合電子技術與全新液壓結構，不僅保證了行駛穩定性，還提升了通過能力。這使得雪鐵龍C5在保持優...
