DS7是法國(guó)DS品牌的一款緊湊型SUV，以其時(shí)尚外觀和奢華內(nèi)飾著稱。這款車的廠商指導(dǎo)價(jià)在22-31萬(wàn)元之間，主要面向追求浪漫個(gè)性和小資生活的消費(fèi)者。DS7的設(shè)計(jì)融合了巴黎元素，延續(xù)了DS品牌的典雅和前衛(wèi)。動(dòng)力方面，DS7搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速器，滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力平順但變速箱頓挫感...
奧迪R8和雪佛蘭景程的車禍讓人記憶猶新，車迷們對(duì)R8的損毀程度遠(yuǎn)超景程，卻仍追捧全鋁車身的奔馳。景程在沒(méi)有安全帶和安全氣囊的情況下，乘客竟然幸存。原因在于鋁合金的拉伸強(qiáng)度雖可超過(guò)鋼，但韌性卻無(wú)法與之相比。在結(jié)構(gòu)件受力極限超過(guò)時(shí)，鋼材能逐級(jí)抵抗，而鋁合金會(huì)瞬間崩塌。在ABC柱崩潰的車禍中，坐在鋼車身內(nèi)...
新一代奔馳GLS450在外觀上進(jìn)行了升級(jí)，大燈更加圓潤(rùn)，內(nèi)飾由兩個(gè)雙棱鏡燈組組成，頂部帶有靈活的LED日間行車燈，即使在白天也具有很高的辨識(shí)度。車內(nèi)配備了實(shí)木/真皮多功能方向盤(pán)和三種顏色和亮度級(jí)別的環(huán)境照明系統(tǒng)，采用三排七座設(shè)計(jì)，所有座椅均為真皮材質(zhì)，內(nèi)飾配色也更加個(gè)性化。動(dòng)力方面，搭載3.0TV6...
Tiggo5x由高強(qiáng)度鋼制成。車身由鋼板、碳纖維、鋁、增強(qiáng)塑料等制成。不同的汽車外殼和零件的材料各不相同。車身的功能是保護(hù)駕駛員，提供良好的空氣動(dòng)力學(xué)環(huán)境。車身材料主要有鋼板、碳纖維和增強(qiáng)塑料。鋼板有熱軋和冷軋兩種，分別適用于不同厚度和零件的制造。瑞虎5x采用高強(qiáng)度鋼制作車身，保障駕駛?cè)藛T的安全，并...
邁巴赫普爾曼加長(zhǎng)版車身采用的是鋼材質(zhì)，這種材質(zhì)因其高強(qiáng)度、良好的剛性和穩(wěn)定性而備受青睞。在交通事故中，鋼材質(zhì)車身能夠有效維持車身不變形，分散撞擊能量，為乘客提供最大程度的保護(hù)。奔馳推出的限量版“邁巴赫S680普爾曼版”就是基于S600打造的加長(zhǎng)版轎車，車身長(zhǎng)度達(dá)到6500毫米，目前在國(guó)內(nèi)公開(kāi)發(fā)售，限...
瑞虎8Plus采用豪車級(jí)配置，內(nèi)飾采用真縫線工藝加NAPPA皮革裝飾，配備24.6吋雙聯(lián)屏和8吋液晶觸控屏，高級(jí)中帶科技感。配置方面超越同級(jí)，包括豪華真皮座椅、多項(xiàng)舒適功能、64色氛圍燈、SONY音響系統(tǒng)等。中控大屏顯示清晰，集成雄獅智云智能系統(tǒng)，提供豐富功能。車身尺寸4722*1860*1745m...
豐田致炫車身鋼材結(jié)構(gòu)采用高張力鋼板和CAE技術(shù)，具有高強(qiáng)度座艙和高效吸收沖擊能量的能力。在車輛撞擊時(shí)，車身結(jié)構(gòu)能有效吸收并分散碰撞能量，減少駕駛室變形，確保駕乘者安全。核心技術(shù)包括高強(qiáng)度乘員艙和高效吸收沖擊能量的車身設(shè)計(jì)，為駕乘者提供更高安全保障。以下是擴(kuò)展資料：1、核心技術(shù)：致炫GOA車身的核心技...
這輛寶馬X2的車身材質(zhì)和防撞梁設(shè)計(jì)如何？與同平臺(tái)的1系有何區(qū)別？我們深入拆解，一探究竟。引擎蓋和后尾門(mén)采用鋁合金，其他部分為鋼材。前防撞梁為鋁合金，厚度4.23毫米，覆蓋車頭80.68%，配備行人保護(hù)緩沖泡沫和引擎蓋主動(dòng)彈起功能。后防撞梁同樣鋁合金，厚度2.42毫米，覆蓋車尾62.5%，優(yōu)于1系的單...
五菱榮光小卡以其經(jīng)典設(shè)計(jì)和協(xié)調(diào)車身比例著稱，線條流暢且降低風(fēng)阻。立體歐式大視野外后視鏡增強(qiáng)了后視野，而反光標(biāo)識(shí)的貨廂板提升了夜間行車安全。車身設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔流暢，內(nèi)部空間寬敞，承載區(qū)域采用7根加強(qiáng)橫梁，高強(qiáng)度鋼材使用比例高達(dá)85%，一次沖壓成型大梁堅(jiān)固耐用。雙排座大梁厚度140mm，單排加強(qiáng)型副橫梁設(shè)計(jì)厚...
近日，DS品牌推出了全新一代DS3Crossback，其純電動(dòng)版DS3CrossbackE-Tense也將在巴黎車展上首次亮相。新車從兩廂轎車轉(zhuǎn)變?yōu)樾⌒蚐UV，前臉設(shè)計(jì)融入更多抽象元素，如精致網(wǎng)狀前格柵和LED“淚線”燈組，展現(xiàn)出擬人化面孔。側(cè)面保留了“鯊魚(yú)鰭”設(shè)計(jì)，四門(mén)雙色車身和高離地間隙，挑戰(zhàn)傳...
近年SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，20萬(wàn)左右的SUV尤為突出。2018北京車展上，眾多20萬(wàn)元左右的SUV新車亮相，引發(fā)關(guān)注。磚叔實(shí)測(cè)了這些車型的做工品質(zhì)，包括車身間隙和用料。車身間隙勻稱性是制造工藝的體現(xiàn)，DS7間隙最小，榮威RX8和日產(chǎn)途達(dá)間隙均勻。車身用料方面，榮威RX8和沃爾沃XC40使用鍛造車門(mén)鉸鏈...
車架鋼材差異顯著，國(guó)產(chǎn)合資車如雅閣在IIHS測(cè)試中表現(xiàn)與美版不同，國(guó)內(nèi)中低配雅閣缺少側(cè)氣簾，難以獲得高分。美版索納塔駕駛側(cè)25%測(cè)試中車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度僅得A，而國(guó)產(chǎn)索納塔多款配置缺失側(cè)氣簾和膝部氣囊，IIHS測(cè)試參考價(jià)值有限。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，林肯MKZ、斯巴魯力獅和傲虎與美版質(zhì)量相近。斯巴魯力獅中美版動(dòng)力配...
如果你的預(yù)算在15萬(wàn)以內(nèi)，那么A級(jí)轎車是個(gè)不錯(cuò)的選擇。豐田雷凌以其實(shí)用性、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)性受到年輕消費(fèi)者的青睞。2021款豐田雷凌官方指導(dǎo)價(jià)為11.58-15.28萬(wàn)元，車身尺寸為4640*1780*1455mm，軸距2700mm，空間表現(xiàn)滿足日常家用。外觀上，雷凌采用運(yùn)動(dòng)美學(xué)設(shè)計(jì)，內(nèi)飾提供兩種配色方案...
東風(fēng)起亞k3的前后防撞梁設(shè)計(jì)，前部采用鋼材質(zhì)，后部則為玻璃鋼材質(zhì)，旨在減輕碰撞時(shí)的能量吸收。這種設(shè)計(jì)由主梁、吸能盒和安裝板組成，能在低速碰撞中有效吸收能量，減少對(duì)車身縱梁的損害，從而保護(hù)車輛。前后防撞梁作為車輛首次承受撞擊的裝置，體現(xiàn)了車身被動(dòng)安全中“一點(diǎn)受力全身受力”的理念，通過(guò)分散撞擊力，降低單...
在緊湊型SUV市場(chǎng)中，DS7和奔馳GLB都是不錯(cuò)的選擇。DS7的指導(dǎo)價(jià)為31.99萬(wàn)元，而奔馳GLB為30.48萬(wàn)元，差價(jià)1.51萬(wàn)元。DS7在車身寬度上略勝一籌，奔馳GLB則在長(zhǎng)度、高度和軸距上表現(xiàn)更佳。配置上，DS7擁有更多安全和舒適配置，如并線輔助、車道偏離預(yù)警等，而奔馳GLB則有胎壓顯示等實(shí)...
奧迪A4L的A柱異響可能由震器壓力軸承損壞、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)缺油或車身剛度不足引起。A柱采用硼鋼材質(zhì)，這種高強(qiáng)度材料在不增加重量的情況下提高了車身強(qiáng)度。奧迪A4L基于全新平臺(tái)設(shè)計(jì)，擁有重做的引擎、變速箱和懸架，使其在運(yùn)動(dòng)性能上與奔馳C級(jí)和寶馬3系競(jìng)爭(zhēng)。奧迪作為德國(guó)豪華汽車品牌，以其四個(gè)圓環(huán)標(biāo)志而聞名，是...
在家用MPV的選擇上，北汽威旺M20以其高性價(jià)比和省油特性脫穎而出。盡管上市較晚，保養(yǎng)費(fèi)用稍高，但其簡(jiǎn)潔大方的外觀和承載式安全車身結(jié)構(gòu)，以及高強(qiáng)度鋼材的使用，都使其在安全和耐用性上更具優(yōu)勢(shì)。五菱宏光S雖然在外觀上融入了更多時(shí)尚元素，但在安全和空間上略顯不足。北汽威旺M20的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣出色，提供了高...
總結(jié)內(nèi)容：七代伊蘭特憑借犀利外觀、新平臺(tái)技術(shù)、豐富的配置以及合理的價(jià)格，吸引了市場(chǎng)關(guān)注。它的外觀向當(dāng)前主流的動(dòng)感、時(shí)尚、科技方向靠攏，車身線條銳利；基于最新平臺(tái)打造的車輛更加安全，具有高強(qiáng)度鋼材和高兼容性；車載系統(tǒng)科技感強(qiáng)，與百度合作提升用戶體驗(yàn)；豐富的配置和相對(duì)實(shí)惠的價(jià)格使得其具有較高性價(jià)比。然而...
在這場(chǎng)雷克薩斯ES260與領(lǐng)克03的對(duì)撞中，我們看到了兩個(gè)品牌在安全性能上的差異。盡管雷克薩斯在車身材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上有著一定的優(yōu)勢(shì)，但在實(shí)際碰撞中，ES260的表現(xiàn)卻讓人大跌眼鏡。領(lǐng)克03的車身材料成本雖然低于沃爾沃等豪華品牌，但其在碰撞中的表現(xiàn)卻更為出色。雷克薩斯的車門(mén)卡死問(wèn)題并非偶然，而是其車身...
