一輛比亞迪宋DM在行駛中打方向時(shí)底盤(pán)出現(xiàn)異響，用戶(hù)對(duì)此感到困擾。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括底盤(pán)部件螺栓松動(dòng)、電子助力轉(zhuǎn)向器內(nèi)部異響、轉(zhuǎn)向零部件損壞或車(chē)身焊接問(wèn)題。維修過(guò)程中，首先確認(rèn)并緊固了底盤(pán)部件螺栓，但異響依舊。隨后，嘗試更換減震器和轉(zhuǎn)向節(jié)，問(wèn)題仍未解決。最終，在車(chē)輛停在斜坡上時(shí)，發(fā)現(xiàn)原地打方向也...
【內(nèi)容】在10萬(wàn)左右的家用車(chē)市場(chǎng)中，奕炫MAX2023款1.5T超炫潮爸版憑借其強(qiáng)大的動(dòng)力和寬敞的空間脫穎而出。該車(chē)型采用1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出190馬力，匹配7DCT變速箱，起步平順，加速響應(yīng)快，駕駛體驗(yàn)輕松。車(chē)身設(shè)計(jì)低矮，線(xiàn)條流暢，營(yíng)造出俯沖式運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)內(nèi)空間寬敞，后排腿部余留空...
比亞迪宋的底盤(pán)高度為16cm，其設(shè)計(jì)亮點(diǎn)在于油箱和排氣管的布局。排氣管采用扁形設(shè)計(jì)和偏置布局，有利于后排地臺(tái)的平整性，而油箱的布局也遵循了這一理念，為城市型SUV提供了寬闊的底盤(pán)通道，同時(shí)為未來(lái)可能的四驅(qū)系統(tǒng)安裝預(yù)留了空間。在防腐蝕方面，比亞迪宋通過(guò)底盤(pán)封塑技術(shù)，有效防止了污水和化學(xué)物質(zhì)對(duì)底盤(pán)的侵蝕...
比亞迪宋Pro和宋ProDM雖然同屬比亞迪MEA平臺(tái)，但在底盤(pán)設(shè)計(jì)上卻有著顯著的差異。由于宋ProDM插電混動(dòng)版車(chē)型相較于燃油版車(chē)型增加了電池和電機(jī)等組件，導(dǎo)致自重增加，這直接影響了底盤(pán)的操控性和支撐性。比亞迪在底盤(pán)研發(fā)上投入了大量精力，從整車(chē)級(jí)到零部件級(jí)都有相應(yīng)的對(duì)策，確保了懸架操控性和舒適性的平...
宋MAX離地間隙為150mm，與普通轎車(chē)底盤(pán)高度相似。作為MPV車(chē)型，其規(guī)格與轎車(chē)相差不大。然而，轎車(chē)為追求操控性，底盤(pán)高度可能更低，但這樣會(huì)降低通過(guò)性。宋MAX的接近角和離去角在滿(mǎn)載時(shí)分別為15度和16度，顯示出較好的通過(guò)能力。總結(jié)內(nèi)容：宋MAX的離地間隙為150mm，與一般轎車(chē)相近。盡管是MPV...
【標(biāo)題】宋2016款蓋世版1.5TID自動(dòng)領(lǐng)先型底盤(pán)怎么樣？車(chē)主評(píng)價(jià)如何？【文章】宋2016款蓋世版1.5TID自動(dòng)領(lǐng)先型是一款性?xún)r(jià)比很高的家用代步車(chē)。該車(chē)外觀簡(jiǎn)潔大方，內(nèi)飾優(yōu)雅耐看，配備了1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。此外，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸...
宋Pro新能源以其動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和出色的動(dòng)力系統(tǒng)在市場(chǎng)中占有一席之地。前臉平滑，車(chē)尾飄逸，內(nèi)飾炫酷，整體造型設(shè)計(jì)動(dòng)感。搭載前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，總功率163馬力，扭矩280牛·米，工信部純電續(xù)航405KM。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架提供了良好的操控性。車(chē)主反饋顯示，宋Pro新能源在急彎表現(xiàn)...
比亞迪宋pro底盤(pán)和宋不一樣。比亞迪宋Pro是比亞迪旗下的一款SUV，比亞迪宋pro的長(zhǎng)寬高分別是4650毫米，1860毫米，1700毫米，軸距為2712毫米。DragonFace已經(jīng)成為比亞迪設(shè)計(jì)的代名詞，宋Pro、宋PLUS、唐都很好地繼承了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。雖然宋PLUS是一款緊湊型SUVPr...
奕炫MAX以其青春時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和油電混合動(dòng)力系統(tǒng)吸引了年輕消費(fèi)者。1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)的組合，提供了163馬力的最大功率和230牛·米的峰值扭矩，電動(dòng)機(jī)則貢獻(xiàn)了177馬力和300牛·米的扭矩，工信部綜合油耗僅為5.29L/100km。電子無(wú)級(jí)變速箱和前后獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，確保了車(chē)輛...
D-MAX以其1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手動(dòng)變速箱，提供了163馬力的最大功率和360牛·米的峰值扭矩，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。前雙叉臂獨(dú)立懸架與后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合，確保了良好的操控性。盡管后排空間一般，但D-MAX在安全配置上配備了主/副駕安全氣囊和胎壓顯示，競(jìng)爭(zhēng)力不容小覷。網(wǎng)友反饋顯示，D-...
D-MAX以其運(yùn)動(dòng)化的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及出色的動(dòng)力和操控性能，在皮卡市場(chǎng)中占有一席之地。2019款3.0T自動(dòng)四驅(qū)精英型4JJ1-TCHI車(chē)型，搭載3.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩430牛·米，匹配6擋自動(dòng)變速箱，前后懸架分別為雙橫臂式獨(dú)立懸架和鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。車(chē)主反饋顯示，D...
比亞迪宋pro底盤(pán)異響的原因：1.安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板固定螺絲松動(dòng)，護(hù)板變形等；2.減震器上方軸承缺油、發(fā)卡，轉(zhuǎn)向桿球頭松動(dòng)，前懸架支架內(nèi)部焊點(diǎn)異常等；3.平衡桿球頭間隙松動(dòng)，平衡桿固定膠套老化硬化等。一輛比亞迪宋Pro燃油車(chē)，客戶(hù)反映：該車(chē)在行駛時(shí)前艙存在異響。原因分析：1、前輪異常導(dǎo)致；2、底盤(pán)緊固...
針對(duì)比亞迪宋底盤(pán)生銹問(wèn)題，及時(shí)修補(bǔ)車(chē)身漆面至關(guān)重要。一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)體油漆層有裂紋等痕跡，應(yīng)立即用快干油漆修補(bǔ)，以防生銹。若已銹蝕到金屬部分，應(yīng)到修理廠補(bǔ)漆。底盤(pán)生銹主要由環(huán)境因素和有害物質(zhì)侵蝕造成。高濕度地區(qū)會(huì)加速汽車(chē)生銹，尤其在溫度剛高于冰點(diǎn)時(shí)。沿海地區(qū)空氣中的鹽分和工業(yè)污染形成的酸雨也會(huì)加劇腐蝕。北...
預(yù)算不到10萬(wàn)，選車(chē)時(shí)操控性是關(guān)鍵。宋1.5T手動(dòng)舒適型，搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩245牛·米，匹配6擋手動(dòng)變速箱。前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，提供良好操控。安全配置齊全，后排空間滿(mǎn)足需求。網(wǎng)友反饋動(dòng)力充足，駕駛輕松，指向精準(zhǔn)，制動(dòng)可靠。建議感興趣者到4S店試駕體驗(yàn)。宋20...
比亞迪宋底盤(pán)高度，底盤(pán)解析圖片：比亞迪宋的底盤(pán)高度只有16厘米，這也是其最特別的地方。油箱和排氣管的布置采用了扁平設(shè)計(jì)和偏置布局，這種設(shè)計(jì)在日系車(chē)中很常見(jiàn)。這樣做的好處是很容易實(shí)現(xiàn)后排平臺(tái)的扁平化。此外，油箱的布局和位置也采用了類(lèi)似排氣管的設(shè)計(jì)理念，這樣可以在底盤(pán)中間留出非常寬的通道，不用擔(dān)心油箱會(huì)...
吉利帝豪gs底盤(pán)高度與比亞迪宋進(jìn)行比較，可以發(fā)現(xiàn)底盤(pán)高度對(duì)于車(chē)輛的穩(wěn)定性和通過(guò)性都有著重要影響。底盤(pán)越高，車(chē)輛通過(guò)凹凸不平路面的能力就越強(qiáng)，但穩(wěn)定性可能會(huì)降低；而底盤(pán)越低，則穩(wěn)定性較高但通過(guò)性較差。因此，在選擇車(chē)輛時(shí)需要根據(jù)具體需求和使用環(huán)境來(lái)進(jìn)行選擇，以確保行駛安全和舒適性。同時(shí)，底盤(pán)高度也受到道...
比亞迪宋MAX底盤(pán)離地高度約為150mm，采用承載式車(chē)身，前懸架為麥佛遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。麥佛遜前懸架節(jié)省空間、成本低，適合前置前驅(qū)車(chē)型，但剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象較明顯。后懸架選擇扭力梁式，因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)省空間，利于MPV車(chē)型后排空間增大，且城市路況下獨(dú)立與非獨(dú)立懸架差異不大。比亞迪宋M...
榮威RX5和RX5MAX的底盤(pán)設(shè)計(jì)存在差異。RX5定位為緊湊型SUV，其車(chē)身尺寸為4556毫米長(zhǎng)、1855毫米寬、1719毫米高，軸距達(dá)到2700毫米。2016年上市的榮威RX5，搭載“藍(lán)芯”動(dòng)力科技，提供2.0T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別輸出220馬力和169馬力，峰值扭矩分別為350牛米...
大家好，今天我們要給大家?guī)?lái)一場(chǎng)關(guān)于皮卡車(chē)底盤(pán)的對(duì)比評(píng)測(cè)。這次我們選擇了兩款非常受歡迎的合資皮卡——鄭州日產(chǎn)納瓦拉和江西五十鈴D-MAX。這兩款車(chē)在外觀、配置、動(dòng)力等方面都有各自的特點(diǎn)，而底盤(pán)作為車(chē)輛的重要組成部分，也有很多值得我們關(guān)注的細(xì)節(jié)。那么，究竟哪款車(chē)的底盤(pán)更勝一籌呢？下面就讓我們一起來(lái)揭曉...
比亞迪宋pro底盤(pán)最低高度為16cm，其特別之處在于油箱和排氣管的扁形設(shè)計(jì)、偏置布局，有助于車(chē)內(nèi)空間優(yōu)化。底盤(pán)由傳動(dòng)、行駛、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)四系組成，支撐汽車(chē)并保障行駛。面對(duì)復(fù)雜路況，底盤(pán)易受損，需定期清洗防銹。在冬季尤需注意底盤(pán)保養(yǎng)，徹底清洗后均勻噴敷防銹涂層，風(fēng)干后完成防銹處理。比亞迪宋底盤(pán)高度為16...
