長(zhǎng)安新款逸動(dòng)PLUS外觀調(diào)整進(jìn)氣格柵，內(nèi)飾換裝電子擋桿，科技感提升。預(yù)計(jì)新車起售價(jià)繼續(xù)約7萬元，競(jìng)爭(zhēng)吉利帝豪L、榮威i5。動(dòng)力方面，1.6L、1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，配置5MT、CVT、7速濕式雙離合變速箱。尺寸優(yōu)勢(shì)明顯，價(jià)格更實(shí)惠。整體升級(jí)，吸引力不容忽視。汽車元宇宙獲得了一組長(zhǎng)安新款逸動(dòng)PLUS的實(shí)...
雷丁發(fā)布了全新電動(dòng)汽車i9，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔干練，但與其i3相比失去低速電動(dòng)車的優(yōu)雅。新車與野馬EC60相似度高，引發(fā)對(duì)其原創(chuàng)性的質(zhì)疑。雷i丁3、i5、i9定位各異，但設(shè)計(jì)未能展現(xiàn)新意。市場(chǎng)對(duì)其上市后銷量表現(xiàn)持觀望態(tài)度。雷丁電動(dòng)車近日發(fā)布了全新雷丁i9這款新車的整體設(shè)計(jì)有了質(zhì)的提升。從i9發(fā)布的圖片官方可以...
雷丁i9作為雷丁電動(dòng)汽車家族中的新成員，其外觀設(shè)計(jì)和性能表現(xiàn)都給人留下了深刻印象。從民間公布的圖片來看，i9的整體造型簡(jiǎn)潔而精致，前臉采用全封閉式進(jìn)氣格柵，與兩側(cè)大燈相連，下進(jìn)氣格柵水平設(shè)計(jì)，與上進(jìn)氣格柵相得益彰。車身采用雙腰線方案，視覺效果層次分明。與i3相比，i9在外觀上有了質(zhì)的提升，但并沒有i...
雷丁電動(dòng)汽車以其高性價(jià)比和出色的續(xù)航能力受到市場(chǎng)青睞。雷丁芒果作為品牌中的經(jīng)濟(jì)型選擇，價(jià)格親民，起售價(jià)為2.98萬元，而頂配版則為7.39萬元。雷丁i9則定位于小型SUV，2020款售價(jià)為13.99萬元，續(xù)航能力達(dá)到470km，是品牌中的高端選擇。另一款雷丁i5，2019款售價(jià)7.58萬元，2020...
雷丁汽車近期推出了“上車出行”服務(wù)品牌，專注于為三五線城市的消費(fèi)者提供經(jīng)濟(jì)、便捷、環(huán)保的共享出行服務(wù)。目前，共享汽車市場(chǎng)主要集中在一線城市，而三五線城市由于停車位、充電資源等限制，行業(yè)現(xiàn)狀并不理想。雷丁通過在三五線城市建立2700家一線渠道和7000家二線渠道，滿足了當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂行枨�，提供了更�?shí)用...
今年上半年，圍繞在新能源汽車產(chǎn)業(yè)里最轟動(dòng)的大事之一，當(dāng)屬雷丁汽車正式收購(gòu)了野馬汽車100%的股份，完成了二者的戰(zhàn)略重組。作為微型電動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，雷丁汽車再次擴(kuò)展其市場(chǎng)版圖，通過整合自身豐富的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)與研發(fā)技術(shù)，以及野馬汽車的產(chǎn)品資源和生產(chǎn)資質(zhì)，正式向新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)軍。在7月18日，雷丁重磅推...
今年上半年，圍繞在新能源汽車產(chǎn)業(yè)里最轟動(dòng)的大事之一，當(dāng)屬雷丁汽車正式收購(gòu)了野馬汽車100%的股份，完成了二者的戰(zhàn)略重組。作為微型電動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，雷丁汽車再次擴(kuò)展其市場(chǎng)版圖，通過整合自身豐富的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)與研發(fā)技術(shù)，以及野馬汽車的產(chǎn)品資源和生產(chǎn)資質(zhì)，正式向新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)軍。在7月18日，雷丁重磅推...
2019年7月18日，“速造新生——雷丁汽車i家族產(chǎn)品發(fā)布暨新能源戰(zhàn)略啟動(dòng)會(huì)”在上海舉行。會(huì)上，雷丁i家族三款核心戰(zhàn)略產(chǎn)品i3、i5、i9正式公布了4.98萬元起的預(yù)售價(jià)格。同時(shí)，雷丁與六家不同領(lǐng)域的頂級(jí)合作伙伴攜手，共同啟動(dòng)了“領(lǐng)速·100”戰(zhàn)略。自此，雷丁正式吹響了進(jìn)軍新能源汽車市場(chǎng)戰(zhàn)役的號(hào)角，...
