總結內容：邁凱倫720S是一款設計精美的超級跑車，流線型外觀和技術含量超高。它具有攻擊性和先進的空氣動力學，是邁凱倫品牌的一次革命性突破。盡管方向盤未達個人喜好，但車輛外觀、內飾和動力表現均令人滿意。搭載強大的4.0L雙渦輪增壓V8發動機，動力十足，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速僅需2.9秒。操控...
邁凱倫近期對其5款熱門車型在國內的官方指導價進行了調整，降價幅度最高達到35.2萬元。涉及的車型包括540C、570車系的三款以及720S。調整后，這些車型的指導價區間為239.8萬至370.8萬元。具體來看，540C的降價幅度為32.2萬元，570SCoupe為34.1萬元，570GT為35.2萬...
邁凱倫Speedtail原型車MVY02，以阿爾伯特命名，向1992年F1測試騾子致敬。車身采用鎂擴散和上野灰，分別源自1992年摩納哥大獎賽的F1公路車和1995年勒芒的F1GTR賽車。MSO外觀耗時12周，將在2021年蒙特雷汽車周亮相。Speedtail搭載混合動力V8，輸出1070馬力，極速...
邁凱倫540C和570S在材質、重量、動力上有明顯區別。570S標配碳纖維材質更輕，而540C需選配。兩者外觀相似，采用家族設計，但570S動力調校更強勁，最大功率750PS，最大扭矩600N.m，高于540C的540PS和540N.m。兩款車均配7擋雙離合變速箱，擁有碳纖維單體殼式車身，實現輕量化...
邁凱倫塞納GTR以其賽道為中心的設計和卓越的性能著稱，全球限量75臺，起售價高達120萬美元。樂高機械組42123邁凱倫塞納GTR套裝，包含830片顆粒，售價499元，提供了一個相對經濟的收藏機會。套裝雖小，但細節豐富，包括移動活塞的V8引擎和空氣動力學曲線。包裝盒設計簡潔，但模型照片未能完全展現車...
邁凱倫塞納GTRLM限量版，致敬1995年勒芒24小時耐力賽的輝煌。五輛F1GTR賽車以其卓越的表現，分別奪得了賽事的前五名。GTRLM不僅復制了這些賽車的涂裝，更在MSO團隊800多小時的精心設計下，重現了當年的風采。為了完美復制，邁凱倫獲得了貝和哈羅德等品牌的授權，以及ACO的許可。性能上，GT...
在超豪華車市場，選擇二手車不僅因為價格，更是對錢包負責的生活方式。新車落地價值打8折，超豪華車價值打折更厲害，經常換車的話，落地價400萬的車，一兩年就賣就會虧掉甚至超過80萬。而二手超豪華車因為新車換代不快，保值率維持在合理位置，部分車型還有升值可能。以邁凱倫570S為例，2018年11月上牌，行...
邁凱倫在北京車展期間證實正在測試純電動跑車，并計劃2022年前實現50%產品搭載混合動力。盡管起初對電動車持保留態度，但面對行業趨勢和排放政策壓力，邁凱倫不得不逐步轉型。其首款純電動跑車預計作為旗艦推出，具體時間未定。邁凱倫憑借其賽車血統和技術功底，在新能源領域將成為不可忽視的力量。導語：邁凱倫的新...
如果你夢想擁有一輛超級跑車，但預算有限，那么邁凱倫720S絕對值得你考慮。這款車不僅在賽道上表現卓越，而且價格相對親民，是那些追求速度與激情的車主的理想選擇。邁凱倫720S于2017年日內瓦車展首次亮相，是650S的繼任者。它的最大馬力達到720匹，百公里加速僅需2.9秒，這讓它成為市場上最引人注目...
德弗里斯因諾里斯食物中毒而受邀代替其參加F1巴西大獎賽，這可能是他職業生涯的第二場F1比賽。德弗里斯本賽季已為五支車隊駕駛賽車，包括威廉姆斯、阿斯頓馬丁、梅賽德斯等，展現了其天選之子的潛力。若德弗里斯在巴西站超越里卡多，后者在F1的前景將變得黯淡。諾里斯因食物中毒仍在休息，若無法及時恢復，德弗里斯將...
邁凱倫570GT相較于570S，舒適性更勝一籌，且擁有額外的后備箱空間。兩款車均搭載3.8升雙渦輪增壓V8發動機，代號m838t，最大功率419kw，最大扭矩600Nm，轉速區間寬廣。該發動機采用缸內直噴技術，鋁合金材質，匹配7速動力換擋，Powershift技術確保換擋平順。邁凱倫570系列的前后...
邁凱倫720S作為旗艦車型，憑借2.9秒百公里加速性能被譽為“猛獸”。其前臉設計更具未來感，擁有全新空氣動力學布局。車身采用大量碳纖維材質，輕量化更進一步。車尾設計迷人，配備大尺寸擴散器、顯眼排氣管及隱藏式尾燈。搭載4.0L雙渦輪增壓V8發動機，動力殘暴。內飾偏向駕駛者，車尾造型激進，配備多項智能駕...
作為賽車界聞名的兩大傳奇汽車品牌，邁凱倫和法拉利可謂棋逢對手，各有千秋。在檔次上，兩者難分高下，各自在汽車領域中都有著不可替代的地位。邁凱倫總部位于英國沃金，成立于1966年，其創始人布魯斯·邁凱倫即是邁凱倫的創造者，也是邁凱倫輝煌成就的締造者。邁凱倫在世界一級方程式錦標賽運動領域的前沿技術至今仍享...
邁凱倫600LT以其輕量化設計和卓越的空氣動力學性能，展現了超跑品牌對速度與控制的深刻理解。這款“長尾”車型不僅在外觀上致敬經典，更在性能上實現了突破。碳纖維車身的運用，使得整車重量僅為1247kg，成為同級別中最輕的車型。3.8T雙渦輪發動機與7速SSG雙離合變速箱的組合，提供了600匹馬力和62...
**邁凱倫570S敞篷或硬頂哪種更佳？****總結內容**：邁凱倫570S是一款集設計、內飾與動力于一身的豪華跑車。其獨特的“剪刀門”設計和碳纖維材料的應用，使外觀更加引人注目。內飾簡潔而現代，提供了駕駛者所需的舒適性和功能性。搭載3.8LV8雙渦輪增壓發動機，能提供強大的動力，加速迅猛。盡管文章中...
邁凱倫720s蜘蛛最新報價為348.80萬元。外觀設計上，邁凱倫720s蜘蛛以其獨特的科技感和設計感脫穎而出，相較于保時捷911和法拉利，更顯獨特。內飾方面，全車采用碳纖維材料，座椅舒適，用料考究，中控臺操作便捷。性能方面，邁凱倫720s蜘蛛百公里加速僅需2.9秒，極速可達341公里/小時，展現了其...
樂高集團宣布2021年首款機械組套裝——McLarenSennaGTR賽車，830零件，V8引擎，空氣動力學曲線，剪刀門，獨占藍色涂裝，中國官方售價499元。全球發售日為2021年1月1日，中國大陸12月26日提前發售。樂高機械組與McLaren汽車公司合作，捕捉超級跑車外觀、激動人心和精髓，細節豐...
邁凱倫在古德伍德速度節上發布了限量5臺的P1LM，這款P1GTR的公路版車型終于可以合法上路了。P1LM繼承了P1GTR的混動系統，擁有1000馬力的強勁動力，同時比P1GTR輕了60kg，采用了碳纖維車頂和大尺寸擾流板，下壓力提升了40%。內飾采用Alcantara材料，方向盤設計靈感來自漢密爾頓...
日前，邁凱倫官方發布了GTVerdantMSO車型官圖。這款新車由MSO部門基于邁凱倫GT車型打造，其最大特色是采用了名為Verdant的雙色車漆。外觀上，MSO部門未對造型進行改動，依舊保持了優雅的GT跑車造型，而Verdant車漆通過漸變調色處理，使得車身前后顏色在視覺上有所變化，非常吸引眼球。...
記得去年發大牛提車作業的時候說將來一定要努力上臺P1，很多朋友覺得我是在打嘴炮，終于經過一年的努力沒有食言，只是這一次，P1只是我全款秒的神車之一。我不相信有什么下輩子，所以我這輩子就要活得精彩！先來說說今天的主角吧，它是昔日的三大神車，邁凱倫科技的結晶，混動超跑的先驅者，全球限量375臺的邁凱倫P...
