新車在外觀上采用了全新的前包圍造型，前格柵密封式設計，與大燈組相連，提升了視覺寬度。車身后部與汽油版海馬F7相似，多邊形尾燈由銀色鍍鉻飾條相連，時尚感十足。動力方面，海馬福美來E7續(xù)航里程達到355km，搭載永磁同步電機，最大功率177HP(130kW)，最大扭矩290Nm，最高時速超過150km/...
新能源汽車，這個概念你知道嗎？它指的是那些使用非傳統(tǒng)車用燃料或者新型動力裝置的汽車。這些車不僅技術先進，而且結構新穎。具體來說，新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車等多種類型。不同國家對新能源汽車的定義也有所不同，比如在日本，它們被稱為“低公害汽車”。2001年，日本國土出行省、環(huán)境...
海馬汽車擁有新能源車型。企業(yè)標志象征旭日東升，鯤鵬展翅，代表奮發(fā)向上的企業(yè)形象。自1991年推出首款HX6380兩廂車以來，海馬汽車已推出17個系列共30個品種。福美來作為其代表作，原型為日本馬自達FAMILIA，深受消費者喜愛，新款車型更能滿足個性化、年輕化需求。1.海馬汽車發(fā)展新能源，標志寓意奮...
海馬汽車是一家專注于新能源汽車制造的公司，成立于1980年，由孫忠春擔任法定代表人。公司業(yè)務涵蓋汽車制造、改裝、底盤制造以及汽車維修技術咨詢和售后服務。此外，海馬汽車還涉足汽車及配件銷售，以及出口自產(chǎn)的機電產(chǎn)品。海馬汽車的標志寓意著旭日東升、鯤鵬展翅，象征著企業(yè)積極向上、追求卓越的精神。以上內(nèi)容由5...
海馬E3電池保養(yǎng)周期長達8年或12萬公里，展現(xiàn)了其優(yōu)秀的耐久性。作為海馬M3的純電動版，海馬E3擁有獨特的外觀設計，內(nèi)飾風格亦獨具匠心。該車配備多項實用配置，動力強勁，續(xù)航里程長，并支持快充技術。綜上所述，海馬E3電池保養(yǎng)周期長，性能卓越，是一款值得考慮的電動車型。海馬E3電池的保養(yǎng)周期是8年或者1...
雖然一路有國家補貼“保駕護航”,關于新能源汽車價格的質疑卻從沒停止:“這個價格,我都可以買某品牌的燃油車了。”“新能源汽車真的比燃油汽車省錢嗎?”誠然,相較于享有百年發(fā)展的燃油汽車,新能源汽車著實資歷尚淺,可在省錢這件事上,新能源汽車卻是毫不含糊。不信的話,帶你一起來算個賬。政策利好,買車更優(yōu)惠汽車...
【58車衡陽訊】2019年7月1日-3日，由中國科學技術協(xié)會和海南省人民政府共同舉辦的“2019世界新能源汽車大會”在海南博鰲召開，超過1,200名全球各國政要、企業(yè)領袖及權威專家學者參會交流，探討產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展之路。作為全球新能源汽車領域最高級別會議，本屆大會著眼于全球汽車產(chǎn)業(yè)的轉型升級和生態(tài)環(huán)境...
在中國的新能源SUV市場里面,從來都不缺角逐者。隨著人們對于高品質SUV的追求不斷加大,一類出類拔萃的智能移動生活運營商也為此而大展身手,比如中能綠馳汽車。中能綠馳汽車目前面向主流人群推出了高品質的緊湊型SUV,由此而衍生出來的各系列車型,將會在后續(xù)陸續(xù)上線。在這些新作還沒有來臨之前,我們不妨來先品...
7月25日，以“多維破界，共創(chuàng)未來”為主題的2019產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和新能源沙龍暨“美好出行”獎頒獎典禮在北京舉行。在這場頗具影響力的行業(yè)盛會上，綠馳汽車憑借穩(wěn)健的發(fā)展步伐、強大的發(fā)展?jié)摿Γ瑯s獲2019“美好出行·最具投資潛力新能源企業(yè)”。綠馳汽車集團聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO任亞輝出席領獎，并與現(xiàn)場多位新能源汽車...
數(shù)據(jù)顯示，北汽新能源2019年上半年銷量超6.5萬輛，并在今年6月份以26,072輛的銷量再次奪得純電動汽車市場頭把交椅。北汽新能源在純電動汽車市場的影響力眾人皆知，但許多人不知道，北汽新能源還是全球第一個將換電模式帶入大規(guī)模商業(yè)化運營的新能源車企，不僅換電技術領航業(yè)界，更是全國最大的換電汽車服務商...
近年來，新能源汽車細分市場發(fā)展態(tài)勢迅猛，在這一市場之下，一邊是體制內(nèi)正規(guī)軍的新能源“第一極”—傳統(tǒng)車企、一邊是以新概念造車為主的新能源“第二極”—造車新勢力，雷丁汽車以更加親民化的姿態(tài)成為不可忽視的新能源“第三極”力量。作為專注新能源領域多年的雷丁汽車，已連續(xù)多年實現(xiàn)銷量領先，基于對3-5線新能源市...
7月6日,華泰汽車集團與富力集團雙方共同召開戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式,宣布雙方正式達成戰(zhàn)略合作----富力集團參股華泰汽車,攜手發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。雙方將攜手整合全球優(yōu)勢資源,發(fā)展電動化、智能網(wǎng)聯(lián)及無人駕駛汽車技術,將全球先進的輕量化新材料、新技術、新工藝應用于整車開發(fā)制造的全流程,打造國內(nèi)一流、具有國...
7月6日，華泰汽車與富力集團正式開啟戰(zhàn)略合作，富力集團入股華泰汽車，準備進軍新能源汽車市場。每每說起新能源汽車，就不得不提到其中最具有代表性的華泰汽車。作為2009年就開始研發(fā)新能源汽車的最早一批企業(yè)之一，華泰汽車可謂在新能源這個概念剛剛被大眾熟知的時候，就已經(jīng)在其中取得了卓越的科研進展與產(chǎn)業(yè)開發(fā)。...
在剛剛舉辦的2019世界新能源汽車大會(WorldNewEnergyVehicleCongress，簡稱WNEVC)上，華為5G+C-V2X車載通信技術被評為全球新能源汽車創(chuàng)新技術。作為世界新能源汽車大會的重要科技評選活動，“全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術”旨在引導新能源汽車核心技術的加速突破。7月2...
2019年7月9日,2019年中國新能源汽車消費者調研結果與EV-TEST測評結果在昆明同期發(fā)布，來自政府相關主管部門領導，汽車認證和檢測領域的專家學者、企業(yè)代表和數(shù)十家主流媒體記者參加了本次會議。乘風破浪，奮楫者先，CATARC調研著眼于消費者需求，進一步擴大了車型和城市的調研范圍，共計53款車型...
高歌猛進，2019年1-5月新能源汽車總產(chǎn)48萬輛，同比增長48.7%數(shù)據(jù)顯示2019年5月新能源汽車總產(chǎn)量11.1萬輛，比上年同期增長22.8%。累計方面，1-5月新能源汽車總產(chǎn)量47萬輛，比上年同期(31.7萬輛)增長48.7%。毋庸置疑，2019年1-5月的高增長跟補貼政策有一定的關系，目前產(chǎn)...
國六標準提前實施，打了車市個措手不及。這些日子，滿屏都是經(jīng)銷商狂甩國五車，有個別品牌經(jīng)銷商竟然打出來“買一送一”的招牌，真讓不少人按捺不住準備抄底。而等國六車的朋友不禁會弱弱的問一句，“打五折的車，你也敢買？”其實從國家政策導向來看，買款靠譜新能源汽車才是最踏實的。6月初，國家發(fā)改委在《推動重點消費...
2019年3月26日,國家財政部官網(wǎng)正式發(fā)布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,門檻提高、補貼降低、過渡期后地補取消的新一輪補貼政策終于塵埃落定。而今,3個月的過渡期即將余額不足,擺在中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)面前的,將是“補貼時代”與“市場時代”之間短暫的震蕩期,優(yōu)勝劣汰強者生存將成為...
領域面臨重大的技術挑戰(zhàn)，因此，汽車制造商之間通過合作來分享技術和資源顯得尤為重要。在全新“第一戰(zhàn)略”的領導下，寶馬集團堅定地投身于汽車電動化的浪潮，并確立了全球豪華電動出行領域的領導地位。憑借豐富的電動汽車產(chǎn)品陣列，以及傳統(tǒng)豪華車企中最大的市場份額，寶馬集團正引領全球豪華電動汽車市場的發(fā)展。高度集成...
