哈飛汽車，曾是中國汽車出口的佼佼者，如今在長安的旗下沉寂多年后，似乎找到了新的生命線——新能源汽車。哈飛與北京金唐奕豐新能源汽車科技有限公司聯手，成立了“哈飛汽車制造有限公司”，這是否意味著哈飛將以新的身份重生？哈飛股份的汽車生產資質已經轉移到了哈飛制造，而哈飛制造似乎已經擁有了一定的技術專利，這是...
提起哈飛汽車，很多人都會表示惋惜。作為我國較早生產傳統微型車的企業，哈飛汽車伴隨國人走過了一段難忘的歷史。曾經那款經典的松花江，和昌河CH1010系列面包車并稱“微車雙雄”。但時過境遷，如今的哈飛早已經名存實亡，淪為了其他企業的代工廠。今天咱們就來回顧一哈飛汽車的發展歷程，討論一下哈飛為什么會落魄。...
內蒙古利豐哈飛汽車奔騰B70近期全系無優惠，但可點擊“獲取底價”享更多福利。B70外觀個性搶眼，內飾年輕動感，搭載1.5TL4發動機。市場口碑良好，操控反饋迅速，但也有用戶反映方向盤操作稍重。【百度58汽車呼和浩特市優惠促銷頻道】近日，編輯從內蒙古利豐哈飛汽車了解到最新報價信息，近期奔騰B70全系車...
哈飛汽車曾是微面之王，但如今卻負債77億，面臨轉讓股權。從軍工起家到品牌淪落，背后到底發生了什么？哈飛在汽車市場的顛沛流離，是長安規劃的失敗還是自身轉型的挫折？錯綜復雜的原因究竟是什么？在汽車市場的激烈競爭中，哈飛的失敗是否只是個案，還是整個行業的縮影？隨著中國汽車工業的快速發展，企業們應該如何避免...
哈飛路寶已經停產，但二手市場仍有銷售。作為哈飛旗下的微型汽車，哈飛路寶曾搭載1.0升、1.1升和1.3升三款自然吸氣發動機，均采用多點電噴技術和鋁合金缸蓋缸體。1.0升和1.1升發動機最大功率為68馬力，最大扭矩分別為85牛米和87牛米；1.3升發動機最大功率79馬力，最大扭矩108牛米。前懸架為麥...
哈飛路寶是一款微型級別的汽車，具有2440毫米的軸距和3885毫米長、1695毫米寬、1635毫米高的尺寸。它采用了麥弗遜獨立懸架系統，并搭載了1.0升、1.1升和1.3升三種自然吸氣發動機，分別提供68馬力、68馬力和79馬力的動力輸出，以及85牛米、87牛米和108牛米的最大扭矩。以上內容由58...
哈飛汽車是哈爾濱哈飛汽車工業集團生產的。公司主要產品包括轎車、微型客車、廂式貨車等五大系列七十多個品種。發動機方面，擁有三大系列幾十個品種，涵蓋0.8—2.0升排量，滿足國家排放和燃油經濟性法規要求。主要機型包括DA465系列、DA468、DA471和4G1、4G9系列發動機。以上內容由58汽車提供...
哈飛汽車還在。以哈飛路寶為例，其排量是1.0升、1.1升、1.3升，這款車一共使用了三款發動機，分別是1.0升自然吸氣發動機、1.1升自然吸氣發動機、1.3升自然吸氣發動機。具體如下：1、1.0升發動機有68馬力和85牛米的最大扭矩；2、1.1升發動機有68馬力和87牛米的最大扭矩；3、1.3升發動...
日前，有媒體報道從3月份起，哈飛汽車開始新一輪大裁員，員工由目前的5000人中裁減1200人。媒體援引哈飛汽車內部人士說法透露，哈飛汽車員工規模原本為6000多人，去年陸續裁了1000人。今年2月21日召開的“二屆四次職代會”上，做出新一輪裁員決定，鼓勵員工走出去。據稱，此輪裁員計劃是在現有5000...
哈爾濱哈飛汽車工業集團有限公司隸屬于中國長安汽車集團，為中國微型車制造和研發的奠基者和先行者，是中國汽車骨干生產企業和研發基地。從1982年第一臺微型載貨汽車下線，經過三十年的發展和積累，截至2012年6月底，累計產銷近270萬輛，其中出口突破25萬輛。歲末迎新之際，建國哈飛汽車推出3000萬鉅惠活...
3月20日，為期一周的2012哈爾濱春季汽車展覽會暨第九屆哈爾濱百姓購車周在會展中心隆重開幕。哈飛汽車憑借地產車的品牌優勢，以節油性突出、空間優勢明顯等特點，繼續保持百姓購車周的主導地位，贏得百姓好評。哈飛汽車此次展出面積306平方米，參展車輛包括新世代賽馬、路寶靈動、哈飛新民意、哈飛駿意和小霸王心...
11月6日，第十四屆中國國際工業博覽會在上海新國際博覽中心盛大開幕。作為首款批量出口美國市場的國產新能源轎車，也是國內首款成功登陸美國市場的國產汽車產品，代表哈飛汽車最高技術水平的哈飛賽豹純電動車登陸本次展會，其“無污染、零排放、低噪聲”的產品特質引起了眾多參觀者的關注。哈飛賽豹純電動車此番高調亮相...
汽車點評網南京訊日前，盼望已久的第八批“節能產品惠民工程”節能汽車推廣目錄發布，哈飛汽車異軍突起，成為入選目錄微車最多的廠家，以哈飛駿意、新民意、小霸王微客和哈飛路寶轎車四大主力產品六款車型，領先其它品牌,哈飛汽車可靠、節油的產品特質再次得到認同。隨后，哈飛汽車順勢推出科技版新車，整車品質全面升級，...
汽車點評網南京站訊從去年下半年開始，車市遇到了一些困難。比如商用車銷量大幅下降、乘用車銷量在一線市場萎縮，以及因為城市限購等不利因素的影響而持續疲弱。另外一方面，結構性調整升級緩慢，自主品牌的生存空間更加的逼仄。在這樣的背景下，一些人很不看好自主品牌的成長潛力。當然，如果僅僅看現在的話，自主品牌確實...
9月6日晴哈飛汽車集團在漠河北極村，祖國的最北端北極沙洲廣場舉辦“晨光與極光共賞、光輝與榮耀同行——哈飛汽車品牌三十年跨極之旅”活動啟動儀式。參加儀式的有全國30余家媒體代表、哈飛汽車集團領導和經銷商代表。儀式嘉賓：哈飛汽車集團副總經理白曉亮、媒體代表、經銷商代表隨著啟動儀式的戰鼓敲響，8輛參加跨極...
汽車點評網南京站訊從1982年第一輛松花江牌汽車的耀眼亮相，歷經三十年的風雨，如今哈飛汽車發展成為中國汽車骨干生產企業和研發基地。作為中國微車制造和研發的奠基者和先行者，哈飛汽車始終發揚軍工人一絲不茍、精益求精的傳統精神。三十年來哈飛汽車以消費者利益為中心，以滿足市場需求為出發點，不斷提升微車質量，...
2012年7月11日，國家發改委、工信部、財政部聯合發布“節能產品惠民工程”通知，第八批“節能汽車”目錄成為汽車行業的重大新聞。據了解，進入本批次的車型多為經濟性轎車，微車領域以哈飛汽車成為最大的贏家，以哈飛駿意、哈飛新民意、哈飛小霸王三款微車領先其它微車品牌，同時哈飛路寶也順利入選。哈飛汽車始終倡...
汽車點評網南京站訊動力強勁、節能環保將是未來發動機發展的大趨勢。以先進發動機技術領先業內的哈飛汽車，又超前推出一系列裝配高效節能發動機的車型。7月11日，國家發改委、工信部、財政部聯合發布“節能產品惠民工程”通知。微車領域以哈飛汽車成為最大的贏家，哈飛駿意、新民意、小霸王、路寶的油耗均達到國家油耗加...
汽車點評網南京站訊日前，國家發改委、工信部、財政部聯合發布的旨在推進節能減排的“節能產品惠民工程”戰略正如火如荼的持續進行著，通過財政補貼方式對能高效節能產品進行推廣應用。在汽車領域，國家鼓勵1.6L及以下小排量汽車消費，但對車輛的油耗標準也提出新的要求。為響應國家利好政策，各品牌做出相應技術應對，...
2012年8月22日，哈飛汽車長春吉潤4S店在位于綠園區花蓮路宇航社區辦公樓的店頭舉辦了隆重的開業慶典。哈飛汽車銷售公司黨委書記兼常務副總經理李學文先生、哈飛汽車吉林區域事業部執行總監陳雷先生、長春吉潤汽車銷售有限公司董事長王磊先生等廠商領導與在場的主流媒體及嘉賓共同見證了這一盛事。嘉賓為開業剪彩哈...
