去年底，我們發布了2024中國汽車保值率研究報告，對這一年的二手車保值率做了全面的研究并公布了各級別不同能源形式的車型保值率排行榜。那么今天我們就來探討一下每一個榜單中的保值率冠軍是不是同級別最值得買的車型，今天這期先聊燃油車。燃油車目前仍是整個車市中存量最大，保值率相對最為穩定的一類車型。不過隨著...
五萬左右的新能源汽車推薦包括五菱宏光MINIEV、長安Lumin、奇瑞QQ冰淇淋、吉利熊貓mini、五菱NanoEV和風光MINIEV等。這些車型均具有車身小巧靈活、出入方便、用車成本低等優點，適合作為日常代步工具。其中，五菱宏光MINI和風光MINIEV等車型具有較高的可玩性和個性化改造空間，而長...
盡管電費上漲對新能源汽車行業和車主造成了一定影響，尤其是對新能源汽車出租行業帶來了成本壓力，但純電動汽車的經濟效益依然顯著。與傳統燃油車相比，電動汽車的使用成本和保養費用更低，即使電價有所上調，也不足以影響其使用和保有量的增長。北京居民的公共充電樁充電費用已有所下降，而服務費用也因地區和政策不同而有...
雖然電費上漲對新能源汽車行業和車主有一定影響，但新能源汽車尤其是純電動汽車的使用成本依然遠低于燃油車。電價上調幅度相對較小，且電動汽車的保養維護費用也更低。北京居民使用公共充電樁的費用已有所下降，盡管不同地區和時段電價有差異。此外，我國對充換電服務費進行了改革，價格將根據市場調整。因此，盡管基礎設施...
2022年，針對燃油車并沒有繼續執行購置稅減半的政策。然而，新能源汽車免征購置稅期限得到了延長。購置稅計算依據發票上的“價稅總計”或“不含稅價”金額，按照10%的稅率計算。特別的是，對于在2022年6月1日至12月31日期間購置的、排量小于等于2.0L且價格不超過30萬元的車輛，購置稅可減半。此外，...
面對新能源汽車的崛起，傳統燃油車市場受到沖擊，五款合資中型車為求銷量紛紛降價。別克君威、雪鐵龍C6、沃爾沃S60、奧迪A4L和捷豹XEL均出現大幅優惠，價格下探幅度從5萬到6.6萬元不等。這些車型在性能、配置和品牌價值上均有不錯表現，降價后性價比提升，對于預算有限的消費者來說，現在可能是個不錯的購車...
哈弗H6和比亞迪宋在空間、配置和價格上差異不大，但在能源管理和底盤上有所不同。南方電動車更受歡迎，而北方燃油車仍有市場。長城的SUV和皮卡短期內有市場，但哈佛DHT技術和價格上無優勢。比亞迪宋PLUS銷量火爆，位居緊湊型SUV銷量榜首，與合資車型競爭。宋PLUSDM-i動力強、油耗低、駕駛體驗好，續...
本田中國9月銷量下滑的背后，是汽車電動化對傳統燃油車的沖擊。體驗過秦plusdm-i、卡羅拉、思域這三款車后，不難發現電動化產品力的巨大優勢。盡管這三款車價格相近，但秦plusdm-i的性價比遠超卡羅拉和思域。合資品牌的A級轎車在秦plusdm-i面前顯得力不從心，國產新能源汽車正逐漸取代合資車的地...
過去半年，二手車市場遭遇流動性危機，車商面臨庫存車變現難題，不得不降價銷售。曾被認為保值的神車如普拉多、漢蘭達、雷克薩斯ES和保時捷911等，價格均出現大幅下跌。市場熱度下降，高保值率車型定價過高，受眾群體有限。智能汽車的興起，使得傳統燃油車熱度下滑，保值率神車的產品力單一，無法滿足新時代消費者需求...
2021年，國內新能源汽車銷量同比增長169.1%，顯示出市場對新能源車型的極大熱情。盡管面臨漲價潮，消費者對新能源汽車的關注度和選擇意愿依然高漲。2021年燃油車銷量同比下降，與新能源汽車市場形成鮮明對比。2022年，新能源汽車補貼政策退坡30%，將于年底終止，但市場前景依然樂觀。芯片短缺和原材料...
在2019年的新能源汽車行業，中國車企面臨了前所未有的挑戰和機遇。隨著補貼政策的退坡和燃油車價格的調整，新能源汽車市場經歷了一段艱難的時期。盡管如此，中國新能源汽車企業依然展現出強大的生命力和創新能力，成功入圍“2019新能源汽車盛典”評選。本次評選共選出27家具有潛力的中國新能源汽車企業，這些企業...
四月份和八月份是購車的好時機，因為新車上市和淡季導致舊款車型降價。年底十一二月份，車商為沖銷量推出優惠活動，是一年中購車最便宜的時段。2023年，受車企價格戰和購車政策影響，買車價格有望降低。特別是新能源汽車，2023年免征購置稅，進一步降低購車成本。但燃油車尚未享受此優惠。根據目前各大車企的銷售情...
在節能減排的大背景下，許多國家出臺了禁止燃油車銷售的禁令，預示著燃油車將退出市場。為應對這一變化，車企紛紛轉向新能源汽車的研發。特斯拉在高端市場占據一席之地，而比亞迪則在中低端市場表現突出。面對比亞迪15萬和特斯拉16萬的價格差距，消費者將如何抉擇？從品牌效應、性價比、機電技術、自動駕駛技術到電池性...
電動車的單電機和雙電機可以簡單理解為燃油車時代的兩驅和四驅。市場上，電動車的中高檔車型才有單電機和雙電機的選擇，而低端電動車往往就只有單電機驅動款。以比亞迪唐純電動為例，單電機版因為少了一部電機價格相對低了3萬塊，馬力遠遠若于雙電機型號，但單電機續航卻要好一些。電機的工作電源劃分，可將電機劃分為直流...
新能源車免征購置稅政策延續，2023年購車如何享受優惠？燃油車購置稅如何計算？根據財政部公告，2023年購買新能源汽車可繼續享受免征購置稅優惠，但需滿足車型和時間要求。車型需在《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中，購車時間需在2023年1月1日至12月31日。此外，部分地區還推出了刺激汽車消費的...
剛用油車置換新能源，補貼后價格真香。原本考慮混動比亞迪宋plusdmi，但等車時間長，期間車位能裝充電樁，便轉向純電。比亞迪元plus雖新，但需等三個月，補貼僅一千。北京市補貼可能不等人，于是考慮其他品牌。試駕大眾id4，感覺不錯，補貼后價格比宋便宜，比元頂配貴兩萬多，果斷下定。舊車已置換出京，補貼...
2023年3月，東風雪鐵龍的“湖北政企綜合補貼至高9萬元”海報引發車企優惠熱潮。政府補貼政策吸引本田、別克、標致等品牌參與，汽車店鋪熱鬧非凡。盡管傳言各種車型降價，但實際優惠有限，如雪鐵龍C6四個版本中，旗艦版和nappa版優惠4萬多元，而“丐中丐”版存在配置低、價格高、庫存久等問題。其他品牌也有渾...
近年的新能源汽車不僅種類繁多，而且政府也提供了補貼。盡管價格相對較高，但磚叔為大家推薦了幾款10萬以內的車型，其中有的車型續航里程令人驚喜。如眾泰E200Pro，外觀時尚小巧，市郊續航里程達到314.8km。北汽新能源EU系列解決充電問題，知豆以實惠價格和可愛外觀吸引消費者，歐拉R1則以其獨特設計和...
汽油價格與經濟水平、人均可支配收入、稅收等因素緊密相關。若油價上漲至30元/升，人均收入和物價也將隨之上漲。油價上漲會引發連鎖反應，影響工資和物價，但汽油支出在消費者支出中的比例不會發生大的改變，因此難以緩解交通壓力。未來，新能源汽車將逐步取代燃油車，高油價限制燃油車出行并非長久之計。在市場行情好的...
深圳市小汽車專項指標與普通搖號指標雖然都屬于普通小汽車指標，但獲取方式和使用限制有所不同。專項指標通過專項搖號(22A)獲得，僅適用于新車，有效期6個月，過期作廢且兩年內不得再申請。燃油車需滿足30萬元以上購置價格，新能源車需10萬元以上且在推薦車型目錄內。普通搖號指標無新車舊車限制，同樣有效期6個...
