特斯拉電動皮卡Cybertuck自發(fā)布以來，預(yù)訂量已突破50萬輛大關(guān)。其成功背后的原因包括：特斯拉品牌的強(qiáng)大影響力，憑借ModelS、ModelX和Model3等車型在性能、續(xù)航和自動駕駛方面的卓越表現(xiàn)，贏得了消費(fèi)者的信任；Cybertuck獨(dú)特的設(shè)計和卓越性能，其未來感十足的外觀和三電機(jī)全驅(qū)版本2...
房車改裝多圍繞輕客與皮卡，輕卡平臺房車少見。EarthCruiser推出基于三菱Fuso輕卡底盤的房車，雙排駕駛室可容四人乘坐，搭載6.0LV8發(fā)動機(jī)及四驅(qū)系統(tǒng)，生活區(qū)配置齊全，提供獨(dú)立淋浴、廁所及用餐區(qū)，還搭載水過濾器、電源等，車頂可升降增加睡眠空間，外部配備防滾架等戶外裝備。房車改裝的一個先決條...
特斯拉純電動皮卡Cybertruck預(yù)訂量已超過50萬輛，顯示出市場對這款車型的極高熱情。Cybertruck以其獨(dú)特的設(shè)計和卓越的性能吸引了大量消費(fèi)者，其訂單總額已超過200億美元。特斯拉在發(fā)布該車型后，訂單量持續(xù)增長，投資者對特斯拉的未來發(fā)展也充滿信心。Cybertruck的出色市場表現(xiàn)進(jìn)一步鞏...
現(xiàn)在年輕人喜歡以美為個性，而擁有好聽聲浪的車更能突出個性。一般認(rèn)為，V6發(fā)動機(jī)以上才有好聽聲浪，尤其是六缸機(jī)�，F(xiàn)代菲斯塔和名爵6都是50萬以下?lián)碛信苘嚶暲说暮眠x擇。現(xiàn)代菲斯塔被稱為"撩妹王"，配備1.6T四缸發(fā)動機(jī)，而名爵6則搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，性價比極高。兩款車動力性能出色，顏值也不輸其他...
作為國內(nèi)皮卡市場的明星產(chǎn)品，這幾款國產(chǎn)皮卡分別具有自己的特點(diǎn)。銳騏皮卡外觀硬朗，動力系統(tǒng)成熟，是一款不錯的選擇。江鈴域虎3造型兇狠，配備倒車?yán)走_(dá)和貨廂寶實(shí)用性強(qiáng)。長城風(fēng)駿6造型圓潤，配置豐富，后排乘坐舒適性有待提高。大通T60配置豐富，動力組合強(qiáng)勁，是同級別中的強(qiáng)力選手。每款皮卡都有各自的優(yōu)點(diǎn)和不足...
日前，長城皮卡公布8月銷量數(shù)據(jù)。長城皮卡8月全球銷售17040臺，同比增長9.5%，環(huán)比增長7.6%；1-8月全球累計銷售135477臺，同比增長7.3%。1-8月國內(nèi)終端市占率近50%，中國每賣出兩臺皮卡，就有一臺是長城。1-8月，長城皮卡海外累計銷售30784臺，同比增長5.1%，保持中國品牌出...
8月18日，皮卡領(lǐng)導(dǎo)者長城炮，在中國最大的高端皮卡生產(chǎn)基地——長城重慶智慧工廠，迎來第50萬臺整車下線，成為首個突破50萬的中國高端皮卡品牌，創(chuàng)造了新的“長城炮速度”。從0到50萬臺，是長城炮開創(chuàng)的中國皮卡新成就，是全球化發(fā)展的成果，更是長城炮與全球用戶共創(chuàng)的又一里程碑，加速市場擴(kuò)容，開啟全球智能豪...
3月25日，20余家汽車媒體走進(jìn)位于廣州佛山的福田皮卡智能工廠，深入沖壓、焊裝、涂裝、總裝車間，近距離參觀了福田皮卡智能工廠的先進(jìn)工藝和智能制造設(shè)備，并在廠區(qū)對當(dāng)下備受關(guān)注的福田皮卡新征服者猛將柴油8AT進(jìn)行了試駕。作為廣東屬地重要的汽車制造企業(yè)，福田皮卡智能工廠基于德國工業(yè)4.0+模式打造，具有極...
作為搬運(yùn)、拉貨的能手，皮卡已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊粋�重要運(yùn)輸工具，尤其是在廣大農(nóng)村地區(qū)，皮實(shí)耐用的皮卡扮演的角色更加重要。另一方面，隨著我國對皮卡政策的不斷開放和落實(shí)，不少人紛紛將選車的目標(biāo)瞄向皮卡。不過，對于不懂車的消費(fèi)者來說，如何選擇一臺適合自己、性價比較高的皮卡，成為了一件令人頭疼的...
越野圈中始終有這樣一個群體，開著十年車齡的切諾基，憑借著核潛艇級別的維修技能和對老車的情懷。還是那個原因，原廠配備就再也不用擔(dān)心驗車和違規(guī)的麻煩，同時也不用自費(fèi)心思考慮車輛的進(jìn)氣效率和ECU的匹配問題。20萬享受越野沒有其他選項長城炮越野皮卡還有很多首次出現(xiàn)在國產(chǎn)皮卡上的舒適配置，例如采埃孚的8AT...
2018年，在整體汽車市場不景氣的情況下，皮卡市場“逆流而上”，銷量一路攀升，累計銷量447985輛，同比增長11.8%，創(chuàng)造了中國皮卡有史以來的最高年銷量，長城皮卡、江鈴皮卡、鄭州日產(chǎn)皮卡依舊穩(wěn)坐前三甲。往年，受政策、車企保守發(fā)展的限制，中國皮卡年銷量突破40萬輛已實(shí)屬不易。2018年，在皮卡解禁...
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國內(nèi)柴油排放法規(guī)升級為國IV以后，一段時間內(nèi)各廠商紛紛通過不同手段以低成本達(dá)到“國IV”標(biāo)準(zhǔn)。但是隨著國家對環(huán)境保護(hù)越來越重視，環(huán)保部門追查力度的不斷增加，各廠商不得不拿出真功夫來實(shí)現(xiàn)國IV排放標(biāo)準(zhǔn)。而真正的國IV帶來環(huán)境保護(hù)的同時，也帶來成本的大幅度增加，尤其對于大量采用柴油發(fā)動機(jī)的皮卡車企，不得...
